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Home»Municipios»Trelew»En la segunda quincena de enero se tratará la Central de Cargas de Trelew en una sesión extraordinaria
Lo adelantó el intendente Maderna, que dijo que la obra "posibilitará instalar a la ciudad como un polo logístico que permitirá el acceso a toda la Patagonia"

En la segunda quincena de enero se tratará la Central de Cargas de Trelew en una sesión extraordinaria

30 diciembre, 2019
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El intendente de Trelew, Adrián Maderna, adelantó este lunes que en la segunda quincena de enero se tratará en una sesión extraordinaria del Concejo Deliberante el proyecto de la Central de Cargas, y confió en que será positiva la aprobación «porque es un proyecto que beneficia al sector productivo,comercial y principalmente a los trabajadores de los diferentes rubros».

Maderna participó del programa «Con tal de Hablar», que conduce Rama Pantorotto por el Canal Metro de la Ciudad de Buenos Aires, y habló del balance de su primera gestión y de los proyectos en los que avanzará en su segunda etapa como intendente de la ciudad.

Destacó, el proyecto de central de cargas y explicó que «es un proyecto que se viene trabajando hace 40 años aproximadamente, que se incorporó dentro de la planificación de desarrollo urbano de la ciudad, y es una obra regional que tiene una inversión privada, donde la Municipalidad cederá las tierras sólo si se cumplen las etapas de la obra»

En la entrevista, el mandatario municipal detalló que la realización de esta obra, «posibilitará instalar a Trelew como un polo logístico que permitirá contar con una puerta de acceso para la Patagonia», ya que, «Trelew es un punto intermedio entre la Patagonia norte y la la Patagonia Sur y también el nexo entre la cordillera y la zona costera». Resaltó la importancia de que se concrete el proyecto porque «significa una inversión total de 98 millones de dólares, con una primera etapa que tiene prevista una inversión de 10 millones de dólares y el segundo de 30 millones».

Además, posibilitará que «los 2.500 a 3.000 camiones que circulan todos los días por la ruta tengan un parador enorme para carga y descarga de productos, monitoreos y control para certificaciones de productos, se podrá aprovechar los cascos industriales que actualmente están sin uso por la crisis textil»

Adrián Maderna Central de Cargas Trelew
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