La semana pasada, hubo desprendimientos del cerro Chenque en consecuencia a las intensas lluvias que azotaron la provincia. El riesgo de otro derrumbe se incrementa, y por ello, profesionales se instalaron en un tráiler para controlar y monitorear la situación.
Gracias a la lluvia de la semana pasada, entre el lunes y el martes que provocaron la caída de casi 140 milímetros en poco más de 24 horas, dejó como saldo el desprendimiento de rocas de grandes dimensiones del Cerro Chenque, sobre Ruta Nacional N°3. Por este motivo, la calzada sufrió una reducción para evitar posibles inconvenientes, según publica Diario Crónica.
Vialidad Nacional, desde el domingo colocó una casilla para monitorear la ladera este del Cerro Chenque donde hay una guardia de 24 horas de especialistas, geólogos del municipio y de la Universidad.
Uno de los geólogos indicó que el trabajo se basa en un seguimiento visual desde el tráiler y la utilización de drones para el monitoreo aéreo, es ‘’un trabajo que necesita ser planificado’’.
‘’Los especialistas a cargo se van rotando cada 7 u 8 horas, por lo que hay una guardia las 24 horas al día’’, señaló. Asimismo, aseguró que próximamente contarán con reflectores para facilitar el monitoreo nocturno.
La idea de este trabajo, es poder realizar un relevamiento y determinar las características de las fracturas en base a las fuertes lluvias que provocaron el desprendimiento: ’’El agua es el peor enemigo en estos casos, ya que la lluvia se infiltra en las fracturas y eso es lo que le da peso a la tierra, para luego derrumbarse’’.
Desde el trabajo de investigación ‘’Comodoro y la catástrofe de 2017’’, explica en el capítulo 16, que el cerro presenta pendientes elevadas compuestas por estratos subhorizontales de rocas blandas, ‘’donde predominan areniscas y arcilitas, estas últimas de mayor conflictividad frente a la estabilidad de las laderas, dadas su mayor plasticidad, alteración y fracturamiento’’.
Siguiendo esta línea, el centro de la ciudad se desarrolló sobre un sector costero ‘’acotado fuertemente por el faldero sur del cerro Chenque, y asumiendo un grado de peligrosidad elevado frente a los procesos de remoción de las laderas, como son deslizamientos, caída de bloques y depósitos de flujos de fango al pie durante las tormentas’’, expresa el informe realizado en 2019.
Desde entonces, los geólogos e investigadores Hirtz, Barleta y Paredes, señalaron que desde el lado de Ruta Nacional N°3 ‘’muestra actualmente una peligrosidad muy elevada, y está afectada por procesos similares a los mencionados para el faldeo sur. Adicionalmente, presenta aspectos de menor calidad y estabilidad del macizo rocoso, mayores pendientes y erosión marina activa en su base’’.
Por esta peligrosidad, se redujo la calzada de la RN3 para asegurar el área ante un eventual derrumbe.
El director de Tránsito, Luis Mendoza, comentó que ‘’mantenemos una sola mano en el lugar afectado durante las 24 horas y estamos viendo la posibilidad de que sea lo menos complicado posible’’.
En relación a las horas pico, mencionó que “los conductores ya van viendo, conociendo toda la problemática por lo que se ha notado que han tomado los caminos alternativos”.
“Eso es bueno por una parte, porque usar el camino alternativo como el Roque González o el Centenario, ayuda a descomprimir bastante el tránsito que circula por este sector”, agregó.
Sobre el tiempo estimado de la calzada reducida, indicó: ‘’Nosotros estamos supeditados a los informes que hagan las personas que son idóneas en la materia y que están trabajando con el tema del cerro. De acuerdo a lo que ellos dicen nosotros tratamos de dar nuestro apoyo con el tránsito”.
