La Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras (CAPIP) reclamó a la Dirección Nacional de Control y Fiscalización Pesquera que no avance con un esquema de “doble y redundante pesaje” en puertos de jurisdicción provincial con inspectores nacionales. La entidad sostuvo que el control se sostiene, pero rechazó que la cadena productiva absorba un gasto nuevo.
El planteo salió por nota formal del presidente de CAPIP, Agustín de la Fuente, al director nacional del área, Dr. Arturo Idoyaga Molina. El eje pasa por una “instrucción interna” que “actualiza y consolida” el criterio sobre el accionar del Cuerpo de Inspectores Nacionales en puertos provinciales.
CAPIP marcó un límite: “Ningún armador de barco ni planta de CAPIP se hará cargo del costo adicional” que genere ese esquema en muelle. El mensaje apunta al bolsillo y al ritmo operativo, con inquietud por demoras y recargos que impactan en cada descarga.
La cámara reconoció el valor del control para cuidar el recurso y ordenar las operaciones. “Reconocemos y valoramos el rol de la fiscalización como herramienta esencial para asegurar la sustentabilidad del recurso y la transparencia”, expresó la entidad, y enmarcó el tema en la Ley N° 24.922 y el Régimen Federal de Pesca.
También admitió la potestad nacional para fijar sistemas de control. “Aceptamos la potestad de la Autoridad de Aplicación Nacional… para ‘establecer e implementar los sistemas de control necesarios y suficientes’”, citó CAPIP en referencia a lo que permite la norma.
El punto de quiebre aparece cuando el control se duplica y se cobra. Para CAPIP, los pesajes de verificación “ya están cubiertos” por mecanismos y tasas provinciales o portuarias, y por eso “no debe trasladarse como un costo extra al sector productivo”.
En esa línea, la entidad advirtió que, si el sistema se financia con plata privada, deja de ser un mecanismo técnico y pasa a ser otra carga. “Este ‘costo adicional impuesto’… se transformaría de facto en un tributo más a la cadena productiva”, cuestionó.
La cámara también vinculó el reclamo con el marco fiscal que, según su mirada, ya asfixia a la actividad. “La industria pesquera argentina ya… severas cargas fiscales (como las retenciones que solicitamos eliminar) y altos costos operativos”, señaló, y proyectó un impacto directo en la rentabilidad.
El cierre dejó un pedido concreto: si Nación quiere duplicar controles, que lo financie. CAPIP instó a que el sistema de doble control se cubra “con fondos propios” y sin costos adicionales sobre armadores y plantas, para que la fiscalización no se convierta en una carga operativa encubierta.
