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Argentina: ¿Cuánto cuestan los neumáticos nacionales en comparación con los importados?

18 febrero, 2026
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Neumáticos: ¿Cuánto cuesta hoy equipar el auto con marcas nacionales?

El mercado de neumáticos en Argentina atraviesa una transformación sin precedentes, marcada por la reciente decisión de Fate de cesar sus operaciones fabriles. Este cierre ha puesto bajo la lupa la estructura de costos de un sector que, durante el último año, debió adaptar sus precios ante una apertura comercial que facilitó el desembarco masivo de productos importados. Hoy, la brecha de valores entre lo fabricado localmente y lo traído desde el exterior, principalmente de China, se ha acortado drásticamente, aunque los motivos detrás de esta paridad revelan una crisis de rentabilidad en la industria nacional.

Competitividad y crisis de costos en la producción local

La industria argentina enfrenta el desafío de competir con productos que llegan con aranceles reducidos, donde los neumáticos chinos ya representan cerca del 60% de las ventas totales. Según Infobae, la situación para los fabricantes locales se volvió insostenible debido a la combinación de una elevada conflictividad gremial y la falta de competitividad frente a la importación. Desde el entorno de Fate aseguraron textualmente: “Hoy es más caro hacer el neumático que el precio en el que se vende para poder sostener la operación”, reflejando que muchas veces se vende sin margen o incluso a pérdida para lograr movilizar el stock acumulado.

Valores comparativos: ¿Nacional o importado?

Un relevamiento por los principales distribuidores permite observar que, dependiendo de la medida del rodado, los precios pueden variar de forma sorprendente. En muchos casos, las marcas de fabricación regional (Argentina o Brasil) como Pirelli, Firestone o la propia Fate, ofrecen valores competitivos frente a marcas chinas como Triangle o Khumo, aunque los fabricantes advierten que estos precios son forzados por el mercado.

A continuación, se detallan algunos valores de referencia por unidad según el rodado:

  • Rodado 14 (175/65 R14): Los precios oscilan desde los $99.371 (Firemax) hasta los $137.634(Khumo). La opción de Fate se sitúa en $130.384.

  • Rodado 15 (195/55 R15): Firestone lidera como la opción más económica con $128.032, mientras que Fate se ubica en $144.510, superando a algunas marcas importadas pero quedando por debajo de Pirelli.

  • Rodado 16 (195/55 R16): Es una medida muy buscada para SUVs; aquí Firemax es el más accesible con $148.309, seguido por Fate con $174.317.

El segmento de pick-ups y utilitarios

Para los vehículos de mayor tamaño, la producción nacional todavía logra imponerse en precio en ciertos nichos, aunque la presión externa es constante. En la medida 265/60 R18, una de las más utilizadas en camionetas de alta gama, el neumático de Fate resulta ser el más accesible del mercado con un valor de $268.929, posicionándose significativamente por debajo de competidores como Pirelli ($329.181) o Khumo, que llega a los $428.328. Esta paradoja de precios —donde lo nacional es más barato a pesar de los altos costos de producción— es lo que, según especialistas, terminó por asfixiar financieramente a las plantas locales ante la imposibilidad de trasladar los costos reales al mostrador.

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Fate industria automotriz neumáticos
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