Colapinto estalla contra Alpine tras una estrategia fallida en Mónaco.
El Gran Premio de Mónaco se transformó en una jornada para el olvido para Franco Colapinto. Tras dos carreras consecutivas sumando puntos, el piloto argentino finalizó 14° en un domingo caótico, condicionado por errores estratégicos del equipo Alpine, sanciones y múltiples incidentes en pista. La frustración del corredor quedó expuesta en los audios de la radio, donde cuestionó directamente a su ingeniero ante la falta de información crucial durante la competencia.
Tensiones en la radio: el cruce con el equipo
El punto de quiebre ocurrió durante la vuelta 38, cuando Alpine decidió llamar a Colapinto a boxes con la intención de superar el ritmo impuesto por los Williams de Alex Albon y Carlos Sainz. La maniobra resultó un error de cálculo: el argentino terminó atrapado en el fondo del pelotón y la aparición de un Safety Car tras el accidente de Lance Stroll sepultó cualquier esperanza de recuperación.
Ante la falta de comunicación sobre el estado de la carrera, Colapinto explotó: «¿La puta madre, amigo. ¿Por qué no me dijiste?». Su ingeniero de pista, Stuart Barlow, asumió la responsabilidad en el momento: «Perdón, amigo. Eso es culpa nuestra, perdón». La tensión aumentó cuando se le informó al piloto sobre una sanción de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane, una penalización que Colapinto recibió con total incredulidad, argumentando haber activado el limitador correctamente.
Un final caótico entre toques y maniobras frustradas
La carrera no dio respiro. Tras la bandera roja provocada por los choques de Stroll y Charles Leclerc, el monoplaza de Colapinto sufrió daños en el alerón delantero tras un toque múltiple. Posteriormente, el argentino protagonizó un incidente con Carlos Sainz al intentar superar al español en una zona angosta del circuito, un choque que sumó más bronca al deslucido desempeño del equipo en Montecarlo.
Al finalizar la jornada, Stuart Barlow intentó suavizar el clima: «Honestamente, amigo, no hay mucho que decir hoy. Fue un día difícil en la oficina». Por su parte, el argentino sintetizó el malestar general: «Fue una carrera muy larga y frustrante. No salió nada. Largué bien, pero después tuve algún que otro casi sobrepaso y era imposible pasar. Perdimos dos puestos en la parada».
Mirada puesta en el Gran Premio de España
A pesar del paso en falso en el Principado, Colapinto mostró entereza antes de retirarse del circuito. «Gracias por el esfuerzo de hoy, vamos a enfocarnos en Barcelona», le manifestó a sus ingenieros, ya mentalizado para la próxima cita del campeonato el 14 de junio. El joven piloto busca dejar atrás este fin de semana para retomar la senda positiva que había mostrado en Miami y Canadá, consciente de que la comunicación con su equipo será clave para evitar errores estratégicos en las próximas fechas.