Las exigentes calles del Principado volvieron a poner a prueba la adaptabilidad de los pilotos de la máxima categoría en una sesión clasificatoria marcada por la paridad absoluta.
Franco Colapinto partirá desde la 14ª posición en el Gran Premio de Mónaco luego de quedar eliminado en la Q2 de la clasificación. El piloto argentino registró un tiempo de 1:13.995 y, aunque mostró una mejora respecto a los entrenamientos libres, no logró meterse entre los diez mejores en una de las jornadas más ajustadas del fin de semana.
Balance técnico del piloto argentino tras la tanda cronometrada
Al bajarse de su monoplaza, el piloto oriundo de Pilar pormenorizó los inconvenientes de balance que afectaron su ritmo de vuelta en el circuito callejero:
“Muy cerca, una pena. Cuando está tan parejo y no te sentís tan bien con el auto creo que cuesta mucho tiempo. En las curvas más rápidas del primer sector iba bien, pero el segundo hay curvas muy lentas y me está costando un montón este fin de semana. Está el auto muy desconectado, bloqueando mucho adelante. Es como una desconexión muy rara y no le estamos encontrando la vuelta. Dimos un pasito, pero en una pista como Mónaco, cuando no tenés esa confianza se complica. Estuve muy cerca”, analizó tras la clasificación.
Su compañero en Alpine, Pierre Gasly, avanzó a la Q3 y largará noveno, una referencia que expuso las dificultades que Colapinto arrastró durante toda la actividad en el trazado callejero del Principado.
Análisis de la puesta a punto y la experiencia en el trazado urbano
El pilarense reconoció que nunca terminó de sentirse cómodo con el comportamiento del auto y que, pese a los cambios realizados durante el fin de semana, no logró encontrar la puesta a punto ideal.
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Evaluación del rendimiento: “Con el feeling feo que tuvo todo el fin de semana, haber quedado tan cerca de la Q3 es bueno. Pero, obviamente, una pena porque el auto estaba para pasar si lo poníamos bien a punto. Trabajaremos para estar un poco mejor mañana y volver fuertes en Barcelona”, explicó.
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Falta de correlación en los cambios: “Estuve empujando todo el fin de semana, pero como que nada hacía click. Cambiamos un montón de cosas en el auto y era como muy raro todo. Fue un fin de semana raro en general, no es lo que esperábamos. Pierre estuvo un poco más cómodo al principio, la experiencia acá en Mónaco es un gran punto. Tener muchas carreras acá es importante para la confianza”, sostuvo.
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Conclusión de la jornada: Y agregó: “Un poco con bronca, pero hice lo mejor que pude. Una qualy difícil. Estuve cerca en la Q1 y en la Q2, pero no terminamos de hacer click”.
La fisonomía de la parrilla de salida: Sorpresas y principales posiciones
La gran sorpresa de la clasificación fue Andrea Kimi Antonelli, puntero en la tabla de pilotos. El joven italiano marcó un tiempo de 1:12.051 y se quedó con la pole position tras superar por apenas 0,043 segundos a Max Verstappen.
Detrás de ellos partirán Lewis Hamilton, con Ferrari, y Charles Leclerc, que terminó cuarto luego de sufrir un choque en su último intento. George Russell finalizó sexto.
Cronograma de actividades y transmisiones para Argentina
La actividad oficial en el trazado del Principado completará su agenda con el evento principal del fin de semana:
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Viernes 5 de junio
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Práctica Libre 1: 08:30 – finalizada
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Práctica Libre 2: 12:00 – finalizada
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Sábado 6 de junio
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Práctica Libre 3: 07:30 – finalizada
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Clasificación: 11:00 – finalizada
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Domingo 7 de junio
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Carrera: 10:00
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Calendario de competencias de la Fórmula 1 2026
Luego del GP de Mónaco, así continúa el calendario de la Fórmula 1 hasta fin de año:
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Gran Premio de Barcelona: del 12 al 14 de junio
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Gran Premio de Austria: del 26 al 28 de junio
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Gran Premio de Gran Bretaña: del 3 al 5 de julio
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Gran Premio de Bélgica: del 17 al 19 de julio
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Gran Premio de Hungría: del 24 al 26 de julio
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Gran Premio de Países Bajos: del 21 al 23 de agosto
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Gran Premio de Italia: del 4 al 6 de septiembre
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Gran Premio de España: del 11 al 13 de septiembre
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Gran Premio de Azerbaiyán: del 24 al 26 de septiembre
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Gran Premio de Singapur: del 9 a 11 de octubre
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Gran Premio de Estados Unidos: del 23 al 25 de octubre
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Gran Premio de México: del 30 de octubre al 1° de noviembre
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Gran Premio de Brasil: del 6 al 8 de noviembre
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Gran Premio de Las Vegas: del 19 al 21 de noviembre
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Gran Premio de Qatar: del 27 al 29 de noviembre
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Gran Premio de Abu Dhabi: del 4 al 6 de diciembre