La low cost suspendió todas sus operaciones desde el 2 de julio y promete retomar los servicios este lunes. Expertos advierten por una severa «degradación operacional», mientras avanza un amparo colectivo de pasajeros damnificados
La crisis de Flybondi ha alcanzado su punto más crítico. Este domingo se cumplieron 11 jornadas consecutivas de parálisis total, sin que despegue un solo avión de la compañía con pasajeros. El último día de actividad parcial fue el pasado 1° de julio, cuando la aerolínea operó apenas diez vuelos y canceló otros seis. Desde el 2 de julio rige una suspensión absoluta de su grilla comercial.
A pesar de que en la programación oficial de la empresa figura un intento de reanudación de servicios para este lunes 13 de julio, el escepticismo y la incertidumbre dominan el sector aeronáutico y las agencias de turismo. El piloto y periodista especializado en aviación, Carlos Rinzelli, analizó con dureza la situación en diálogo con C5N: «Esta empresa en el último año ha tenido una degradación operacional enorme. Pasó de tener más de 20 aviones a estar operando con uno solo». El especialista sugirió además que el freno total responde, de forma solapada, a una decisión de «respeto a los pasajeros por las recurrentes suspensiones que venían realizando».
Polémica por la venta de pasajes y el rol de la ANAC
Uno de los puntos que genera mayor indignación entre los usuarios y analistas es la falta de transparencia comercial. Flybondi continúa vendiendo pasajes a través de su página web oficial con total normalidad, sin incluir advertencias visibles sobre la crítica parálisis operativa o el riesgo inminente de nuevas cancelaciones.
«Me pregunto cómo le permiten seguir vendiendo pasajes cuando no operan. Venden un pasaje que después no pueden dar. Desde el punto de vista de la seguridad, no deberían seguir operando», disparó Rinzelli, al tiempo que apuntó contra el rol regulador del Estado: «La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) es la responsable de determinar la situación real de la empresa». Mientras tanto, las medidas de retiros voluntarios y licenciamientos de personal técnico alimentan los rumores sobre el futuro de la aerolínea de bajo costo.
Avanza un amparo colectivo de pasajeros damnificados
La prolongada acumulación de vuelos cancelados y la falta de respuestas efectivas por parte de los canales de atención al cliente de Flybondi derivaron en una fuerte ofensiva judicial. Pasajeros afectados de todo el país comenzaron a articular una acción de amparo colectivo.
La iniciativa judicial es impulsada de manera conjunta por la organización Vuelo Tarde – Derechos del Pasajero y el estudio jurídico Montoya & Asociados. La demanda colectiva busca representar a miles de usuarios damnificados que pagaron por un servicio que nunca recibieron, con el objetivo de exigir de forma perentoria la devolución total del dinero y los reintegros económicos correspondientes por daños y perjuicios. La convocatoria para sumarse a la presentación judicial permanece abierta para cualquier viajero que haya sufrido la suspensión de sus pasajes en las últimas semanas.