Fernando Álvarez Castellano cruzó con dureza las declaraciones del dirigente Jorge Maldonado, a quien acusó de montar un «entramado judicial» con cientos de demandas laborales contra la pesquera. Aseguró que la cúpula sindical ya había sido notificada formalmente en la feria de Vigo sobre el freno a la flota hasta que se aclare la liquidación del aguinaldo.
La tensión en el sector pesquero sumó en las últimas horas un nuevo capítulo de alta confrontación. Luego de que el referente del Sindicato de Conductores y Motoristas Navales (SICONARA), Jorge Maldonado, declarara públicamente que el gremio no mantiene ningún conflicto con la firma Conarpesa, el titular de la compañía, Fernando Álvarez Castellano, salió al cruce de manera tajante para desmentir sus dichos y responsabilizar a la conducción gremial por la parálisis de las actividades.
«Quiero aclarar que el conflicto es directamente con ellos y con el entramado judicial que armaron junto a sus abogados, generando cientos de juicios contra Conarpesa por la liquidación de los aguinaldos», disparó el empresario, refutando de plano la versión del dirigente sindical.
Advertencia en Vigo y testigos presentes
Frente a los intentos del sindicato por desligarse de la situación, el presidente de Conarpesa reveló que la postura de la pesquera ya había sido transmitida formalmente y cara a cara a las máximas autoridades de SICONARA durante la última edición de la Feria Conxemar en Vigo (España).
De acuerdo con lo expresado por Álvarez Castellano, la decisión empresaria no responde a una medida intempestiva, sino a una consecuencia directa de la litigiosidad promovida contra la compañía:
«En la feria de Vigo y con testigos presentes se le comunicó a la cúpula del SICONARA que los barcos no saldrían a operar hasta que no se aclare formalmente cómo se debe pagar el aguinaldo. Había testigos de sobra del porqué de nuestra postura», remarcó.
«Los únicos responsables»
En este escenario de incertidumbre previa al inicio de las operaciones de pesca, la patronal apuntó contra la estrategia sindical de intentar correr el foco hacia otros gremios como el STIA (Sindicato de Trabajadores de Industrias de la Alimentación).
«Los únicos responsables de que hoy no iniciemos la temporada son ellos. Que no se despeguen ni se excusen en el STIA: SICONARA es el único responsable y ellos tienen en sus manos la solución para destrabar esto», concluyó Álvarez Castellano.
Con estas declaraciones, el conflicto entre la armadora y la cúpula del SICONARA escala a un punto crítico, condicionando la zarpada de la flota y el normal desarrollo de la temporada hasta tanto no exista una definición clara sobre el marco legal y de liquidación salarial que frenó las actividades.