El nuevo plan aéreo de Chubut conectará Trelew, Esquel y localidades de la meseta desde 2026
El mapa aéreo de Chubut podría transformarse por completo a partir del próximo año con la puesta en marcha de un esquema de vuelos que conectará Trelew, Esquel y diversas localidades de la meseta central. La propuesta, impulsada por el Aero Club Trelew, apunta a mejorar la conectividad interna, reducir tiempos de viaje y ofrecer un servicio mixto para pasajeros y cargas.
Según informó Canal 12 Web, el director de la escuela aeronáutica del Aero Club, Fabio Orellano, confirmó que ya se realizaron relevamientos técnicos sobre las pistas existentes para determinar cuáles están operativas y cuáles requieren ajustes. “Estamos trabajando muy firmemente”, aseguró.
Un circuito que reducirá horas de viaje en toda la provincia
El proyecto prevé un circuito aéreo que recorrerá una franja amplia del territorio provincial, uniendo localidades que hoy dependen exclusivamente del transporte terrestre. Una de las ventajas más notorias será la reducción drástica en los tiempos de traslado.
Orellano lo ilustró con un dato contundente: “De Trelew a Telsen tardamos media hora en nuestros aviones”, frente a las más de tres horas y media por rutas de ripio. Los vuelos transportarán pasajeros, cargas livianas y pedidos especiales, permitiendo una logística más dinámica y segura para comunidades aisladas.
Pistas en evaluación y primeras localidades confirmadas
La etapa inicial del plan incluye visitas técnicas a diferentes pistas sobre la meseta. El personal del Aero Club ya evaluó Telsen y Paso del Sapo, y continúa con inspecciones en Gan Gan y Gastre.
En Paso del Sapo, los vecinos comenzaron a trabajar en mejoras y enviaron documentación fotográfica para acreditar el estado de la pista. En el caso de Telsen, su aeródromo cuenta con habilitación vigente y no requiere intervenciones urgentes, lo que lo convierte en una escala estratégica dentro del circuito aéreo proyectado.
Aviones de mediano porte y una logística flexible
El servicio se operará con aeronaves de mediano porte, aunque no se descarta incorporar aviones más grandes según la demanda. “Lo que haga falta, no hay problema, nosotros lo llevamos”, expresó Orellano, destacando la versatilidad del esquema.
Además del traslado de pasajeros, el sistema contempla el envío de insumos médicos, documentación oficial e incluso cargas urgentes, abriendo una nueva posibilidad de abastecimiento para las localidades conectadas.
Crecimiento educativo y más carreras aeronáuticas
La expansión no se limita a los vuelos. El Aero Club vive un fuerte crecimiento en su actividad educativa: más de cien estudiantes finalizarán sus carreras este año. Los certificados se entregarán en un acto público el 8 de diciembre en el Teatro Español, donde se presentarán además las propuestas académicas actualizadas para 2026.
Entre las novedades figuran un curso introductorio de pilotaje de drones —con posibilidad posterior de obtener licencia— y la carrera de asistente en comercio exterior. A esto se suma la oferta tradicional: piloto privado, piloto comercial, señalero, operador y supervisor de rampas, despachante de aeronaves, idiomas, lenguaje de señas y capacitación especializada en drones.
Un salto clave para la conectividad provincial
El plan aéreo que comenzará a operar en el primer trimestre de 2026 representa un avance significativo para la integración territorial de Chubut. Permitirá unir zonas distantes en tiempos menores, mejorar la logística provincial y fortalecer el vínculo entre Trelew, la cordillera y la meseta.
La iniciativa combina infraestructura, desarrollo educativo y servicios logísticos, configurando un escenario de expansión institucional que responde a las necesidades crecientes de movilidad dentro de la provincia.
