Zárate recibirá buque BYD con 5.000 autos híbridos y eléctricos de China.
El puerto de Zárate será epicentro de una operación histórica con la llegada del BYD Changzhou, marcando un avance en la importación de vehículos verdes al país.
Según Radio 3, el próximo lunes 19 de enero comenzará en Zárate la descarga de más de 5.000 vehículos híbridos y eléctricos traídos directamente desde China por el buque BYD Changzhou. La operación se realizará en la terminal TZ1, utilizada habitualmente para importación y exportación de automóviles.
Este buque es el primero de una flota propia de ocho navíos de BYD, que busca impulsar su expansión internacional sin depender de operadores logísticos externos. La llegada de esta embarcación coincide con el plan del Gobierno nacional de abrir la importación de vehículos y ampliar la oferta en el mercado local.
Beneficios del régimen especial de importación
El cargamento forma parte del cupo anual de 50.000 unidades que pueden ingresar al país sin pagar el arancel extrazona del 35%, beneficio destinado a autos híbridos y eléctricos con valor inferior a 16.000 dólares FOB. Hasta el momento, se estima que han ingresado unas 15.000 unidades bajo este régimen, y el total correspondiente a 2025 deberá completarse antes del 31 de enero.
Estrategia logística de BYD
Más allá del volumen, la importancia del buque radica en que pertenece directamente a la automotriz, marcando el ritmo de la industria china que busca integrar totalmente su cadena logística. La flota de BYD puede transportar hasta 65.000 vehículos por viaje, con cada navío capaz de cargar aproximadamente 7.000 unidades.
La compañía asegura que esta estrategia reduce costos, evita intermediarios y supera dificultades logísticas intensificadas tras la pandemia. En Argentina, BYD opera a través de una filial propia, sin representantes comerciales locales.
Tecnología y expansión ambiental
El BYD Changzhou cuenta con propulsión combinada de gas licuado y combustible convencional, optimizando la eficiencia y reduciendo el impacto ambiental. La empresa planea incorporar siete buques más en los próximos dos años para consolidar su red global de transporte.
El antecedente regional más cercano se dio en Brasil, donde en mayo del año pasado uno de estos navíos descargó más de 5.400 vehículos eléctricos e híbridos en el puerto de Suape, Pernambuco, como parte de la estrategia de expansión de BYD, que también inició el ensamblaje de unidades en el país vecino.
Transformación del mercado automotor argentino
La llegada del BYD Changzhou, junto con la incorporación de más de diez marcas nuevas, refleja un cambio significativo en el mercado local. La apertura de importaciones impulsada por el gobierno de Javier Milei y el programa que permite el ingreso de hasta 50.000 autos por año sin arancel extrazona, vigente hasta 2029, facilitará la entrada de hasta 250.000 vehículos híbridos y eléctricos. Esto fortalece la competencia y acelera la transición hacia tecnologías más sostenibles.
