Las rutas nacionales están destruidas y el diputado nacional Juan Pablo Luque salió a reclamar. Junto a diputados de Unión por la Patria, presentó una nota al ministro de Economía, Luis Caputo, exigiendo que se liberen los fondos de mantenimiento para las rutas nacionales que se recaudan a través del impuesto a los combustibles.
«Hace casi 3 años que no hay mantenimiento, mientras el Gobierno sigue aumentando el impuesto», denunció Luque. Y fue contundente: «No es falta de recursos: es una decisión política».
«Las rutas están destruidas»: el duro reclamo de Luque a Caputo
Según información difundida por el medio MadrynAhora, el diputado nacional Juan Pablo Luque, a través de sus redes sociales, dio a conocer la presentación de una nota dirigida al ministro de Economía, Luis Caputo, junto a diputados y diputadas de otros distritos. «Las rutas nacionales están destruidas y no es falta de recursos: es una decisión política», publicó Luque este sábado. El reclamo tiene como eje central la liberación de los fondos de mantenimiento vial que se recaudan a través del impuesto a los combustibles.
«Hace casi 3 años que no hay mantenimiento»: la crítica al Gobierno
Luque recordó que «hace casi 3 años que no hay mantenimiento, mientras el Gobierno sigue aumentando el impuesto a los combustibles. Es decir: los argentinos pagan más, pero las rutas están cada vez peor». El diputado fue tajante al señalar que los recursos retenidos no son de libre disponibilidad, sino que deben destinarse al Sistema Vial Integrado (SISVIAL).
Chubut, un ejemplo del abandono: rutas 40, 3 y 25 «destruidas y peligrosas»
«Esos recursos deben ir al SISVIAL y no llegan al mantenimiento vial. Chubut es un claro ejemplo: las rutas 40, 3 y 25 están destruidas y son un verdadero peligro de muerte para quienes las transitan», destacó el diputado nacional. «Pagamos un costo cada vez más alto por el combustible, merecemos tener rutas transitables», exigió Luque en la publicación.
Los números de la recaudación: más de $4,8 billones en 2025
La nota presentada, que cuenta con las firmas de la diputada Victoria Tolosa Paz y el diputado nacional Guillermo Michel, entre otros, detalla que en 2024 la recaudación por Impuesto a los Combustibles llegó a $2.520.915 millones, un crecimiento del 378% respecto de 2023. En 2025 alcanzó $4.846.146 millones, una variación interanual del 92,2%. Según los datos, el SISVIAL debería haber percibido $360.238,8 millones para 2024 y $692.514,3 millones en 2025.
Los fondos no llegan: apenas $40.000 millones destinados a vialidad
Sin embargo, en 2024 existieron ingresos efectivos a la cuenta especial SISVIAL por $247.627 millones, colocaciones a plazo por $223.149 millones y solo $40.668 millones con destino a pagos de beneficiarios vinculados al Sistema Vial Integrado. La cifra revela un apartamiento del destino de los recursos, obstruyendo el objeto por el cual se concibió el impuesto: sostener, conservar, ampliar y mejorar la infraestructura vial del país.
Las rutas nacionales están en estado crítico y los fondos para su mantenimiento no llegan. Juan Pablo Luque, junto a diputados de Unión por la Patria, le reclamó a Luis Caputo que libere los recursos que se recaudan con el impuesto a los combustibles. «No es falta de recursos: es una decisión política», sentenció el diputado. Chubut, con las rutas 40, 3 y 25 destruidas, es un ejemplo del abandono. Los números son contundentes: se recauda cada vez más, pero el mantenimiento vial brilla por su ausencia.
