El proceso de concesión de la ruta fluvial clave ingresa en su etapa decisiva tras la compulsa de valores entre las firmas finalistas.
«Se abrieron los sobres con las propuestas económicas de los dos grupos internacionales que buscan quedarse con ese canal estratégico: Jan de Nul y DEME. La primera había ofrecido una propuesta técnica superior. La resolución final se conocerá en las próximas semanas.», explicaron las autoridades a cargo de la adjudicación.
Apertura de sobres y paridad en los peajes propuestos
El Gobierno abrió este martes los sobres con las ofertas económicas de los dos grupos empresarios que buscan quedarse con la concesión de Vía Navegable Troncal, conocida como la hidrovía. Las firmas que llegaron a esta instancia presentaron ofertas similares para el cobro de tarifas.
“El Gobierno avanza hacia la etapa definitoria del proceso de privatización para la modernización y profundización de la Via Navegle Troncal”, indicó el Ministerio de Economía en un comunicado. En ese sentido, se explicó que la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) abrió los sobres y que tanto Jan de Nul como DEME ofrecieron US$3,80, lo que “reduce 50 centavos lo que se paga hoy y genera un ahorro de 13,5%”.
Próximos pasos y la meta de competitividad logística
“Ahora resta evaluar el puntaje final de cada una en función de su puntaje técnico y la cotización. El objetivo final es asegurar una tarifa competitiva para los productores argentinos, mayor previsibilidad operativa y la modernización de una infraestructura estratégica que canaliza una porción significativa del comercio exterior del pais», remarcó Economía.
Concluida la evaluación económica, la ANPYN avanzará, tal como está planificado, a la adjudicación y a la firma del contrato de concesión, que contempla una inversión estimada en torno a los US$10.000 millones.
Transparencia institucional y respaldo del sector privado
El comunicado oficial remarcó que ni Jan de Nul ni DEME presentaron impugnaciones en las dos instancias previa de la licitación, ni cuestionaron los requerimientos del pliego, lo que ratifica la transparencia y solidez del procedimiento. El proceso contó, además, con el amplio respaldo de las provincias, Naciones Unidas, distintos sectores productivos y cámaras empresarias que destacaron el diálogo institucional, la transparencia y la consistencia técnica.
Por su parte, la Unión Industrial Argentina (UIA), el Centro de Exportadores de Cereales y la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARACEC), la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), la Cámara de Actividades Portuarias y Maritimas (CAPYM) y la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) subrayaron la importancia de avanzar hacia una solución que potencie la competitividad externa de la producción argentina. Es un proceso que ha sido validado por todo el sector privado y productivo del país.
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