El Gobierno del Chubut avanza en una profunda reforma para transformar la administración de La Trochita, el histórico tren patagónico, con el objetivo de blindar sus ingresos, mejorar su funcionamiento y asegurar su continuidad como atractivo turístico y patrimonio cultural.
El plan incluye la creación de un esquema autárquico, la incorporación de gestión privada y una inversión provincial de 400 millones de pesos destinada a la fabricación de cuatro calderas certificadas.
Un modelo autárquico para administrar los recursos
La iniciativa busca que los ingresos generados por el tren no se pierdan en otras áreas del Estado, sino que sean reinvertidos directamente en su mantenimiento, operación y desarrollo.
El Ministerio de Producción de Chubut, encabezado por Juan Manuel Pavón, trabaja en la conformación de un ente autárquico que administrará esos fondos. La estructura contará con participación de organismos turísticos, municipios y actores privados vinculados al sector.
Según lo previsto, el organismo estará presidido por la cartera productiva provincial e integrará también al Ministerio de Turismo y Áreas Protegidas, el ente mixto turístico de Esquel, y los municipios de Esquel y El Maitén.
Gestión mixta y mayor participación privada
El nuevo diseño institucional incorpora una gerencia comercial con participación del sector privado, orientada a potenciar la explotación turística del tren y generar nuevas estrategias de desarrollo económico.
Además, la unidad ejecutora contará con una estructura operativa compuesta por un gerente comercial, un gerente operativo y un subgerente operativo, todos designados por el ente autárquico.
La intención oficial es que las decisiones sobre mantenimiento, comercialización y operación no dependan de intervenciones aisladas, sino de una planificación integral.
Inversión clave: nuevas calderas para el tren
Uno de los puntos centrales del proyecto es la inversión de 400 millones de pesos para la fabricación de cuatro calderas certificadas, consideradas esenciales para garantizar la seguridad y continuidad del servicio.
Desde el Gobierno provincial aseguran que esta mejora permitirá extender la operatividad del tren por al menos 100 años, reforzando su rol turístico y cultural en la región.
Reuniones con Nación y apoyo institucional
El proyecto fue presentado en una reunión de trabajo con autoridades nacionales del sistema ferroviario, donde participaron referentes de Trenes Argentinos Operaciones y equipos técnicos del área.
En ese encuentro se expuso el nuevo modelo de gestión, pensado para asegurar la sostenibilidad de La Trochita a largo plazo y mejorar su posicionamiento turístico.
Patrimonio, turismo y futuro económico
El rediseño del esquema de administración también apunta a fortalecer el vínculo entre patrimonio histórico y desarrollo económico. La incorporación de actores turísticos, públicos y privados busca consolidar una gestión más eficiente y sostenible.
Desde el Ministerio de Producción remarcaron que el objetivo es garantizar la conservación del tren, mejorar la experiencia de los visitantes y potenciar su impacto en las economías locales.
“La decisión política es clara: preservar, modernizar y proyectar ‘La Trochita’ hacia el futuro”, señalaron desde la cartera provincial.
Con esta reforma, Chubut apuesta a transformar la gestión de uno de sus símbolos más reconocidos, combinando inversión, autonomía financiera y participación mixta para asegurar su continuidad en el tiempo.