El piloto argentino dio vuelta la página tras la controversia vivida en Zandvoort y enfoca su atención en la pista de Monza
Para este fin de semana, Alpine equipará su monoplaza con las mismas actualizaciones aerodinámicas que utiliza su compañero Pierre Gasly.
La polémica en Zandvoort y el foco en el circuito italiano
Tras ser ratificado por la escudería Alpine como piloto oficial para la temporada 2027, Franco Colapinto ya se encuentra instalado en el histórico circuito de Monza para disputar el Gran Premio de Italia de Fórmula 1. El joven argentino dejó atrás la sanción sufrida en el GP de los Países Bajos que lo relegó a la 14.ª posición.
Colapinto había sido penalizado por una superación a Yuki Tsunoda en zona de banderas amarillas tras el despiste de Max Verstappen, una acción que lo marginó de los puestos de puntuación. Al respecto, el albiceleste reflexionó ante la prensa:
«Creo que la penalización ya es cosa del pasado. Si leés el reglamento, la sanción es correcta, aunque personalmente no esté de acuerdo con ella. Los comisarios cumplen su trabajo y aplican las normas», señaló Colapinto, anticipando que el tema se debatirá en la reunión de pilotos.
Novedades técnicas en el monoplaza y la gestión del calor
Para la cita en el trazado italiano, Colapinto contará por primera vez con las mismas especificaciones técnicas que su compañero Pierre Gasly. El paquete de mejoras de Alpine incluye un piso renovado, un difusor rediseñado y modificaciones en los pontones y la zona posterior, con el fin de incrementar la carga aerodinámica y optimizar el rendimiento en curva.
No obstante, el piloto advirtió sobre el factor climático como un desafío clave para la estrategia de carrera: «Hace mucho calor y eso no es favorable para nosotros ni para el desgaste de los neumáticos», remarcó.
Cronograma del GP de Italia (hora de Argentina):
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Viernes: Prácticas libres a partir de las 07:30.
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Sábado: Clasificación a las 11:00.
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Domingo: Carrera principal desde las 10:00.