El Gobierno nacional encendió los motores para impulsar una transformación estructural en la infraestructura del norte argentino.
Con el foco puesto en dinamizar el potencial productivo de la región, la Nación anunció un ambicioso plan de inversiones para modernizar de forma integral el sistema ferroviario en la provincia de Salta.
Esta estrategia contempla alianzas estratégicas con el sector privado sin descuidar la política económica oficial. Destacando que todo el proceso se desarrollará sin alterar bajo ningún aspecto el modelo de equilibrio fiscal nacional.
Cita clave con mineras por el C14 y capitales privados para reactivar el C15
En el marco de este paquete de medidas, la Nación convocará oficialmente la próxima semana a las principales empresas del sector minero y a operadoras logísticas. El objetivo central de la reunión será analizar acciones inmediatas que permitan optimizar la capacidad operativa del estratégico Ramal C14, ubicado en plena Puna salteña y considerado un nodo neurálgico para la extracción y transporte de minerales.
De manera enlazada, la gestión central promoverá activamente la búsqueda de fondos de inversión privados para reactivar plenamente el Ramal C15. Esta línea ferroviaria resulta clave para la economía local debido a su valor geopolítico y comercial, ya que conecta directamente a la producción salteña con Bolivia y con diversos mercados internacionales de exportación.
Respuesta al reclamo de Sáenz y el vínculo con la privatización del Belgrano Cargas
Esta determinación oficial llega para dar respuesta directa a los continuos reclamos planteados por el gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, en conjunto con diversas entidades empresarias y sectores productivos de la provincia, quienes exigían inversiones urgentes en ambos trazados para consolidar la conectividad ferroviaria regional.
Asimismo, la medida se inserta en el histórico proceso de Licitación Pública Nacional e Internacional convocado por el Gobierno nacional. Dicho esquema busca la privatización y concesión por un plazo de 50 años de las líneas ferroviarias Belgrano, San Martín y Urquiza, las cuales eran operadas hasta el momento por la empresa estatal Belgrano Cargas y Logística S.A.