Sin consecuencias físicas, su Alpine sufrió “daños considerables”; el argentino terminó 20º y último
La única práctica libre del Gran Premio de Qatar regaló problemas para todos. Los pilotos sufren con las curvas y contracurvas del circuito de Lusail, muy cerca de donde la selección argentina de fútbol levantó la tercera Copa del Mundo en 2022.
Lo mejor de Franco Colapinto fue un noveno puesto transitorio al comenzar la práctica. Más tarde treparía desde el fondo hasta el 13º. Pero nunca ganaría velocidad final. Ni siquiera con tanques llenos, el Alpine se mostró dócil ni apto para el manejo del argentino. Es más, sobre el final de la tanda, y cuando el pilarense buscaba un tiempo mejor con neumáticos blandos, se terminó yendo fuera de pista. El incidente, aparatoso por la cantidad de leca que levantó, pareció ser inocuo.
Sin embargo, una alerta de su ingeniero de pista cambió todo. Stuart Barlow le habló de “daños considerables” en el auto en la comunicación que mantuvieron en ese momento. Colapinto no volvió a boxes e intentó acelerar. Pero le fue imposible abrir una vuelta rápida por los problemas en el monoplaza. Como tantas veces esta temporada, los mecánicos del equipo tendrán mucho trabajo. El argentino quedó en el último lugar en las posiciones, pero lo más preocupante es si Alpine podrá poner el auto a punto para la clasificación de la carrera sprint, que comienza a las 14.30 (hora de Argentina).
Lando Norris (McLaren) y Max Verstappen (Red Bull) sufrieron al principio de la tanda con la dirección de sus autos. El inglés pasó bastante tiempo en el último puesto de la grilla. Una parada larga en boxes, sin embargo, hizo que su auto mejorara. Los cambios aerodinámicos dieron su fruto y el auto se mostró más confiable: terminó con el segundo mejor tiempo, sólo detrás de su compañero de equipo, Oscar Piastri.
Los tres pilotos están embarcados en la definición del campeonato. El neerlandés, que tras el GP de su país estaba más de 120 puntos por detrás de Norris, ahora lo acecha. Suma 366 unidades, las mismas que Piastri. Está a 24 de Norris, el líder. Este fin de semana habrá un máximo de 33 puntos en juego: ocho para el ganador de la sprint, y 25 para el vencedor del Gran Premio. Norris podría ser campeón. O, por el contrario, ser sobrepasado por Vestappen o Piastri.
Tercero concluyó Fernando Alonso, quien hizo un trabajo silencioso y sin errores que le permite encarar el fin de semana con optimismo. Detrás suyo, otro español, Carlos Sainz, con el mejor de los Williams. Quinto concluyó Isack Hadjar, el mejor de todos los novatos, con el Racing Bulls. Y Verstappen fue sexto, en un resultado que deberá mejorar si es que quiere sumar los puntos que precisa para recortar la distancia con Norris, el líder del campeonato. Información extraída de La Nación.