Comodoro: Definición inminente para la licitación del transporte.
La ciudad de Comodoro Rivadavia atraviesa horas de máxima tensión política y empresarial ante la resolución de uno de los contratos más significativos de la gestión pública. Tras dos décadas de prórrogas y esperas, el intendente Othar Macharashvili se encamina a anunciar el resultado de la licitación del transporte público de pasajeros. La definición, que se espera para las próximas 48 horas, pondrá fin a una compulsa que ha mantenido en vilo a los usuarios y ha generado un intenso cabildeo en los pasillos municipales.
La puja entre Patagonia Argentina y Transportes MR
La disputa por el control de las líneas de colectivos tiene dos protagonistas claros: la actual prestataria, Patagonia Argentina, y la firma puntana Transportes MR. Según ADNSUR, el anuncio oficial se concretaría entre este miércoles y jueves, cumpliendo con los plazos legales establecidos para un proceso que muchos califican como histórico. «En las próximas 48 horas, si no antes», confirmó una fuente cercana al sector, mientras se suceden reuniones herméticas entre funcionarios y referentes empresarios para evitar cualquier vacío legal en la transición.
Hay que recordar que la prestación actual se sostiene mediante una prórroga de 180 días, segmentada en dos tramos. El primer bloque de 90 días vence este sábado 28 de febrero, fecha límite para que la comisión evaluadora y el Ejecutivo municipal comuniquen la adjudicación. A partir del domingo 1 de marzo, se abrirá el último período de acondicionamiento de tres meses, con el objetivo de que el nuevo contrato entre en plena vigencia el 1 de junio.
Especulaciones sobre un posible contrato compartido
A pesar del hermetismo, el escenario permanece con final abierto. No se descarta una «solución salomónica» que ya había sido anticipada meses atrás: la posibilidad de un contrato compartido entre ambas oferentes. Dado que el nuevo esquema fue licitado con dos grandes ramales de líneas, existe el margen técnico para una doble adjudicación que garantice la continuidad del servicio y minimice los riesgos de litigio. «Sería lo ideal, pero no siempre lo ideal es posible», confió una fuente que sigue de cerca el proceso.
El temor a una parálisis del servicio es real. Si Patagonia Argentina quedara totalmente fuera de la licitación, tendría la opción legal de rescindir el contrato desde este domingo, lo que dejaría a Comodoro Rivadavia sin transporte hasta que el nuevo adjudicatario pueda iniciar su operatividad. Por este motivo, la viabilidad financiera y operativa de Transportes MR frente a la estructura ya instalada de la actual prestataria es el punto que genera mayor análisis en la comisión evaluadora.
Riesgo de judicialización y plazos de ejecución
El proceso no ha estado exento de roces; ambas empresas han presentado impugnaciones mutuas durante la vía administrativa. Existe el riesgo latente de que la parte que resulte perjudicada accione judicialmente, intentando replicar sus argumentos ante la Justicia. Esto podría poner trabas a la implementación del nuevo sistema, en una ciudad que, como indican los funcionarios actuantes, «lleva 20 años de espera» por una licitación transparente y definitiva que reemplace las constantes prórrogas.
La decisión final de Macharashvili no solo definirá quién maneja los colectivos, sino que marcará el pulso político de su gestión en materia de servicios públicos. Con el vencimiento del primer plazo a la vuelta de la esquina, Comodoro aguarda un anuncio que promete reordenar la movilidad urbana por los próximos años.
