La industria pesquera de Chubut cerró un primer trimestre de 2026 con números que ratifican su peso en la economía regional
Según datos oficiales de la Subsecretaría de Pesca y Acuicultura de la Nación (SSPyA), los muelles provinciales operaron un volumen superior a las 136 mil toneladas entre enero y marzo, con Puerto Madryn consolidándose como el principal nodo logístico de la provincia.
El impulso del calamar Illex y la constante del langostino fueron los motores que dinamizaron las banquinas de Madryn, Rawson y Comodoro Rivadavia en este inicio de año.
El calamar, el gran protagonista en los muelles madrynenses
Puerto Madryn encabezó el ranking provincial con un registro de 79.913,4 toneladas desembarcadas. El gran responsable de este flujo fue el calamar Illex, que gracias a la intensa actividad de la flota potera sumó 77.903,1 toneladas, convirtiéndose en la especie dominante del período.
A esta cifra se le sumaron 1.890 toneladas de merluza Hubbsi (al sur del paralelo 41), consolidando un trimestre de alta operatividad para la estiba local y los servicios portuarios de la ciudad del Golfo.
Rawson y Comodoro: Langostino y Merluza como pilares
En segundo lugar se ubicó el puerto de Rawson, con 46.318,4 toneladas. En la capital provincial, el langostino fue prácticamente la única especie desembarcada. Cabe destacar que las autoridades locales estiman que los números finales podrían ser superiores, ya que aún resta cruzar los datos definitivos de la zafra en aguas jurisdiccionales con los registros nacionales.
Por su parte, Comodoro Rivadavia registró 9.779,1 toneladas de capturas. En el puerto petrolero, la merluza Hubbsi fue la carta fuerte, aportando 7.861,7 toneladas al total desembarcado. Estos indicadores muestran una distribución estratégica de los recursos, donde cada puerto chubutense se especializa y fortalece según la zafra y el tipo de flota que opera en sus costas.
