A escasas horas del debut operativo de la nueva firma concesionaria del transporte público urbano de pasajeros en Comodoro Rivadavia, la actividad en el predio técnico de la empresa MR fue febril durante toda la jornada.
Decenas de trabajadores pertenecientes a la nómina de la firma saliente, Patagonia Argentina, se concentraron en los accesos al predio para recibir capacitaciones sobre el sistema operativo de SUBE, caja automática y rampas de accesibilidad.
El proceso de recambio institucional y operativo vivió su jornada de mayor intensidad en el predio que la empresa MR estableció a unos 300 metros de la ruta. En un terreno marcado por la acumulación de barro a raíz de las recientes inclemencias climáticas, y ante las cámaras de El Comodorense Stream, decenas de choferes se apostaron desde las primeras horas de la mañana en el portón de ingreso a la espera de ser convocados por nombre para tomar contacto inicial con la flota de colectivos.
Pese al entusiasmo por las unidades cero kilómetro, entre los conductores persiste la incertidumbre respecto a los cronogramas de turnos y las adecuaciones operativas sobre los nuevos recorridos.
Capacitaciones exprés y logística a contrarreloj
El despliegue logístico incluyó el uso del predio principal y de un espacio complementario ubicado enfrente, donde se alinearon parte de las unidades que comenzarán a circular a partir de este sábado 1° de agosto. La convocatoria al personal tuvo como eje central la instrucción técnica en el uso de unidades con caja de cambios automática, rampas de acceso para personas con movilidad reducida y un nuevo sistema de climatización y calefacción, además de la actualización sobre el software de la tarjeta SUBE y los dispositivos tecnológicos a bordo.
Dado el elevado número de trabajadores convocados, las charlas y pruebas de manejo se organizaron por tandas para evitar aglomeraciones en los colectivos. Los propios choferes colaboraron en la ordenación de las filas para agilizar el proceso de acreditación, reconociendo la estrechez de los plazos temporales fijados para el traspaso definitivo de las operaciones.
«Nos dijeron que mañana arranca el servicio, es lo único que sabemos. No sabemos qué choferes están destinados a comenzar mañana mismo, todavía no tenemos esa información ni los cronogramas de horarios. Son colectivos con caja automática y rampas, con otro sistema tecnológico, pero unidades a las que nos vamos a acostumbrar rápido. Estamos desde las nueve de la mañana y tratamos de colaborar para llevarlo lo más organizado posible porque es un proceso muy rápido», detalló uno de los conductores presentes en el predio.
Expectativa, paciencia y ajustes sobre la marcha en los recorridos
Entre los choferes —quienes concurrieron manteniendo la indumentaria de trabajo de la operadora saliente— la jornada transcurrió entre la expectativa por la renovación del parque automotor y la cautela respecto a los inconvenientes operativos que se puedan presentar durante los primeros días de circulación en los barrios comodorenses.
En ese sentido, desde el propio cuerpo de trabajadores hicieron un llamado a la paciencia comunitaria, advirtiendo que la adaptación al nuevo esquema será gradual tanto para el personal de conducción como para los propios vecinos. Según indicaron, «iremos conociendo los recorridos junto al usuario», al tiempo que señalaron que la cartografía teórica de las nuevas líneas incluye arterias que actualmente se encuentran cerradas o con dificultades de transitabilidad, detalles de infraestructura urbana que confían en que el municipio y la prestataria irán corrigiendo con el correr de las jornadas.