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El Aeropuerto Internacional de Maiquetía reanudó sus vuelos comerciales tras los devastadores sismos en Venezuela

1 septiembre, 2026
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El ministro de Transporte de Venezuela anunció la reapertura formal de las operaciones en la principal terminal aérea del país, afectada por los terremotos de junio

Las actividades arrancaron con un 25% de la capacidad operativa y mediante estructuras provisionales.

Reactivación progresiva y primeras operaciones

El Aeropuerto Internacional Simón Bolívar, ubicado en Maiquetía (estado La Guaira) y principal puerta de entrada a Caracas, reactivó oficialmente sus vuelos comerciales de pasajeros este martes. Las instalaciones habían quedado severamente afectadas tras la cadena de potentes sismos registrados el pasado 24 de junio, catástrofe que dejó más de 6.500 víctimas fatales en el país.

El ministro de Transporte, Francisco Garcés, confirmó que la reapertura se logró «después de un trabajo arduo, intenso y muy profesional». La reactivación comenzó con un vuelo de la aerolínea estatal Conviasa con destino a la Ciudad de México y la llegada de una aeronave de Global Crossing procedente de Miami.

Durante los meses de contingencia, las operaciones comerciales habían sido derivadas a terminales de menor envergadura en ciudades como Valencia, Maracay, Barquisimeto y Barcelona, mientras que la pista principal de Maiquetía solo estuvo habilitada para vuelos de ayuda humanitaria e itinerarios de carga, estos últimos reanudados el 5 de agosto.

Plan de recuperación y logística provisional

Para posibilitar el retorno del flujo de pasajeros mientras avanzan las obras de reconstrucción de la infraestructura dañada, las autoridades aeroportuarias montaron cuatro terminales provisionales en carpas de gran escala (dos destinadas a salidas y dos a llegadas) en las áreas exteriores del complejo.

Garcés aseguró que la pista de aterrizaje y los sistemas esenciales de navegación se encuentran en óptimas condiciones: «Las pistas están en pleno funcionamiento y el aeropuerto cuenta con todas las medidas de seguridad. Los servicios aeronáuticos de radioayudas y radares están totalmente a disposición».

El cronograma oficial prevé un esquema de recuperación gradual de la actividad aérea:

  • Etapa inicial: Recuperación del 25% de las operaciones previas a los sismos (antes de la catástrofe la terminal registraba unos 112 vuelos diarios).

  • A dos meses: Proyección de alcanzar un 40% de operatividad.

  • Cierre de año: Meta fijada en un 60% de capacidad operativa.

El proceso contó además con apoyo técnico y logístico brindado por Estados Unidos para la coordinación de los vuelos humanitarios, en el marco de la reanudación de los servicios aéreos bilaterales concretada meses atrás.

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