Axel Kicillof, Martín Llaryora, Rogelio Frigerio y Elías Suárez encabezaron la apertura del encuentro en la Ciudad de Buenos Aires. Junto al titular del CFI, Ignacio Lamothe, reclamaron infraestructura e integración público-privada para potenciar el desarrollo productivo y la competitividad del país.
Con una contundente presencia institucional y un marcado perfil productivo, cuatro mandatarios provinciales y el Consejo Federal de Inversiones (CFI) dieron inicio formal este viernes a la segunda edición de la Cumbre Federal de Logística, desarrollada bajo el lema “Hacia una logística competitiva para el desarrollo federal”.
El encuentro, llevado a cabo en el Centro de Convenciones de la Ciudad de Buenos Aires, se enmarca en la Estrategia Federal Logística que el CFI y las administraciones subnacionales impulsan desde hace cinco años para dar respuesta a los desafíos de conectividad, transporte e infraestructura que condicionan a las economías regionales.
La apertura oficial estuvo liderada por los gobernadores de Buenos Aires, Axel Kicillof; de Córdoba, Martín Llaryora; de Entre Ríos, Rogelio Frigerio; y de Santiago del Estero, Elías Suárez, acompañados por el secretario general del CFI, Ignacio Lamothe.
Planificación estratégica y articulación público-privada
Durante la sesión inaugural, el titular del CFI puso en valor la convocatoria multisectorial y repasó el camino recorrido por el organismo para consolidar un mapa logístico federal que contemple las particularidades territoriales.
“Es una excelente noticia para el país que un tema como el logístico, columna vertebral del desarrollo productivo de la Argentina, despierte tanto interés”, señaló Ignacio Lamothe en el acto de apertura.
El funcionario remarcó además que, por mandato de los ejecutivos provinciales, el organismo viene analizando todas las modalidades de transporte con foco en la heterogeneidad territorial, el agregado de valor y la escucha activa a los actores productivos de cada región.
A su turno, el gobernador bonaerense, Axel Kicillof, hizo hincapié en las mutaciones del comercio global y la urgencia de contar con una hoja de ruta coordinada:
“Se está reconfigurando el mundo en materia productiva y logística”, sostuvo Kicillof, al tiempo que remarcó la necesidad de aplicar una “perspectiva nacional de planificación” que integre los esfuerzos del Estado con el sector privado.
Infraestructura, Hidrovía y competitividad en origen
El debate en torno a las limitaciones de transporte y la necesidad de abaratar costos logísticos dominó las intervenciones de los mandatarios del interior:
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Martín Llaryora (Córdoba): Enfatizó la centralidad de los distritos en la matriz económica nacional. “Toda la potencialidad del país depende de las provincias”, afirmó, advirtiendo de forma categórica que “no hay desarrollo sin infraestructura”.
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Rogelio Frigerio (Entre Ríos): Puso el foco en los corredores fluviales y el sistema portuario, señalando que la Hidrovía Paraná-Paraguay y la conectividad marítima resultan estratégicas y determinantes para la salida exportadora de la producción entrerriana.
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Elías Suárez (Santiago del Estero): Planteó la urgencia de acortar los tiempos y costos de traslado hacia los puertos y grandes nodos de consumo para impulsar la industrialización local. Destacó la importancia de generar empleo a partir de la infraestructura y el agregado de valor en origen.
Un foro clave con líderes de la industria y la minería
La Cumbre Federal de Logística reúne a autoridades nacionales y provinciales, especialistas, CEOs y máximos referentes corporativos para debatir el impacto de las redes de transporte en áreas estratégicas como la minería, hidrocarburos, agroindustria y la industria manufacturera.
La programación del evento contempla la participación en paneles sectoriales de los gobernadores de Chubut, Ignacio Torres; de Jujuy, Carlos Sadir; de Río Negro, Alberto Weretilneck; y de San Juan, Marcelo Orrego.
Asimismo, participan ejecutivos de compañías líderes como YPF, Pan American Energy, Tecpetrol, Mercado Libre, Andreani, DHL, FedEx, Aeropuertos Argentina 2000, Louis Dreyfus Company, Rio Tinto, Glencore, Holcim y Techint, consolidando un espacio de trabajo clave para el trazado de inversiones en el país.