Un caluroso y firme discurso ofreció el gobernador del Chubut, Ignacio “Nacho” Torres, en el Centro de Convenciones de Buenos Aires durante su destacada disertación en la Cumbre Federal de Logística 2026, evento organizado por el Consejo Federal de Inversiones (CFI).
Ante los máximos referentes del sector productivo y energético, el mandatario provincial expuso el acuerdo de competitividad de la Cuenca del Golfo San Jorge como una verdadera hoja de ruta para atraer millonarias inversiones, revirtiendo errores históricos en la gestión de recursos y posicionando a la región patagónica como motor económico del país.
Estrategia logística, dragado del puerto y el primer RIGI convencional
Durante su intervención en el panel «Hidrocarburos: Logística para el Futuro Energético» —donde compartió debate con el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, y altos ejecutivos de Pan American Energy (PAE), Tecpetrol e YPF— Torres hizo hincapié en la necesidad de frenar el declive de las cuencas maduras. El mandatario resaltó que Chubut logró estructurar un esquema competitivo combinando alivio fiscal, baja de regalías y el compromiso gremial y empresarial para operar con mayor eficiencia.
Según la cobertura, Torres remarcó que la logística es el pilar central de esta transformación: «En nuestra provincia hemos hecho una gran inversión para dragar el puerto de Comodoro Rivadavia y darle escala a la importación de polímeros, que después de haber eliminado sus aranceles, logramos que sean lo suficientemente rentables para que venga el primer RIGI convencional de la Argentina, que apunta a la recuperación terciaria». Esta obra le dará a la estación portuaria una dinámica inédita orientada a la logística petrolera y la exportación.
Infraestructura vial, líneas de transporte y una inversión superior a U$S 1.000 millones
Con duras críticas a decisiones demagógicas del pasado como el «barril criollo», que privaron a la región de fondos para obras clave, el gobernador subrayó que hoy las rutas nacionales se están reparando mediante un creativo Convenio de Compensación de Deuda con Nación. Asimismo, advirtió sobre la urgencia de ampliar las líneas de transporte de energía de alta tensión, señalando que la Patagonia podría quintuplicar la capacidad de sus parques eólicos y aprovechar la reactivación de las represas de Santa Cruz si contara con dicha infraestructura.
Finalmente, el titular del Ejecutivo provincial destacó las enormes expectativas depositadas en cinco pozos exploratorios hacia el hidrocarburo no convencional y el uso de nuevas tecnologías para la recuperación terciaria. Estas herramientas permitirán revertir el declive productivo de la cuenca y proyectar inversiones que superarán los 1.000 millones de dólares a mediano y largo plazo, garantizando que la riqueza generada se traduzca en obras de gas, rutas y mejor calidad de vida para los vecinos.