Vecinos y automovilistas expresaron su preocupación por la escasez de señalización adecuada en los tramos donde la empresa SEMISA ejecuta las obras de la doble trocha de la Ruta Nacional Nº 3, en el acceso norte a Trelew
La falta de cartelería reflectiva, sumada a la escasa iluminación del sector y al deterioro de la traza antigua, genera desconcierto y maniobras de riesgo, especialmente entre los conductores que no son de la zona.
La situación se torna aún más crítica debido al incremento del caudal vehicular por el receso invernal y a la humedad en la calzada provocada por las bajas temperaturas y las precipitaciones de la época.
Sectores intervenidos y zonas de mayor riesgo
Las tareas de reacondicionamiento y pavimentación concentran un alto flujo de tránsito en áreas clave, principalmente en las inmediaciones del Aeropuerto Almirante Zar, la zona de los supermercados mayoristas y la estación de servicio emplazada sobre el acceso a la localidad.
Actualmente, el personal de la firma concesionaria lleva a cabo trabajos en dos frentes específicos:
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El tramo comprendido entre la réplica del dinosaurio y el puesto de control de Gendarmería Nacional.
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La franja ubicada entre el acceso al aeropuerto trelewense y la estación de servicio YPF.
La etapa final de una obra clave para la provincia
Los trabajos en ejecución corresponden al tramo final del proyecto integral de la doble trocha que conecta a las ciudades de Trelew y Puerto Madryn, una infraestructura postergada durante años que fue reactivada mediante gestiones del Ejecutivo provincial ante el Gobierno nacional.
A pesar del avance que representan las obras para la conectividad y seguridad vial de la comarca peninsular, los usuarios reiteraron el pedido de reforzar de manera urgente los dispositivos de señalización e iluminación preventiva mientras se extiendan las labores operativas sobre la calzada.