La Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca expresó su rechazo a quedar al margen de las decisiones biológicas y operativas en torno a la pesquería de langostino en el Atlántico Sur
El secretario general del gremio y titular del CESMAR, Jorge Frías, advirtió que sobre los mandos de los buques recae la mayor carga administrativa y legal, mientras las cámaras empresarias y el Consejo Federal Pesquero negocian las reglas del sector en tierra.
Tensión por el langostino y antecedentes en la industria
El debate por la distribución de las cuotas de captura de langostino reflotó las advertencias del sector trabajador ante la experiencia previa de la pesca de merluza:
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Falta de participación gremial: Frías señaló que los capitanes operan sin voz ni voto en el organismo regulador, funcionando como «meros choferes de los barcos», lo que provoca que las fallas de control o sobreexplotación terminen criminalizando al capitán.
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Antecedente de la merluza: El gremio recordó que la concentración de cuotas en la pesquería de merluza benefició al sector empresario y a los administradores de turno, dejando buques amarrados y marineros desempleados cuando las firmas colapsaron.
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Desplazamiento operativo a la Patagonia: Ante la migración del recurso hacia el sur, buques congeladores de Mar del Plata operan de manera directa desde puertos chubutenses para reducir los costos logísticos de navegación. El sindicato exige consolidar bases operativas y de mantenimiento en la región de extracción.
Capacitación académica e integración en la flota
Frente al avance tecnológico y la reconversión de la actividad, la entidad gremial impulsa la profesionalización académica de las tripulaciones a través del Centro de Estudios Superiores del Mar Argentino (CESMAR), con vistas a la creación de un instituto universitario. El proyecto busca sustituir la formación empírica por capacitación formalizada para responder a las exigencias de sostenibilidad y mercado.
Asimismo, desde el sector destacaron la consolidación de organizaciones de mujeres del mar, un proceso que presiona sobre la legislación vigente para lograr la integración equitativa de trabajadoras formadas dentro de la flota pesquera nacional.