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Cuarentena: el 1 de junio vuelven las clases en Uruguay

Uruguay habilitó este viernes el retorno a clases en las escuelas a partir del 1 de junio, luego del cierre de los establecimientos decidido el 13 de marzo cuando comenzó la propagación del coronavirus.

El regreso a las clases presenciales fue anunciado por el presidente Luis Lacalle Pou en una conferencia de prensa, luego que las autoridades de la Administración Nacional de Educación Pública (ANEP) y la Coordinadora de Sindicatos de la Enseñanza del Uruguay firmaran el martes el protocolo de protección a los funcionarios de la ANEP, que había quedado preacordado la semana pasada.

Lacalle Pou explicó que se implementará una combinación de clases presenciales y virtuales procurando que se mantenga un distanciamiento social y se instrumentarán cambios en el modo en que se realizan los recreos.

Sin embargo, el mandatario advirtió que el retorno a las aulas es «voluntario» y que se realizará un monitoreo constante de la situación. «El gobierno decidió habilitar el retorno a clases, pero el retorno es voluntario», remarcó el presidente uruguayo y anticipó que las tres fases de la apertura se iniciarán los días 1, 15 y 29 de junio.

Mientras tanto, el protocolo elaborado por las autoridades de la ANEP, indica que además de los mayores de 65 años, los funcionarios y los docentes que tengan comorbilidades dentro de la lista que elaboró el MSP entrarán en la categoría de población vulnerable, por lo que no deberán comenzar a trabajar de inmediato.

Los hisopados nasofaríngeos para comprobar la presencia de covid-19 se harán a los funcionarios docentes, de gestión y servicios que presenten síntomas o que hayan estado en contacto con personas diagnosticadas.

En este punto se aclara que la ANEP facilitará la información, pero será la Administración de los Servicios de Salud del Estado la que se encargue de la gestión y realización de las pruebas y en caso de que aparezcan síntomas, los funcionarios deben quedarse en su casa y consultar a su médico.

El protocolo de la ANEP establece que para evitar aglomeraciones los centros deberán «considerar el uso escalonado de horarios, horas de descanso, usos de espacios comunes como comedores, vestuarios, respetando la distancia de 2 metros». Además, los centros deberán «mantener e incrementar las medidas de limpieza y desinfección» de los locales, mantener la ventilación e incorporar una alfombra sanitaria.

Sobre la distancia entre las personas, los representantes sindicales y las autoridades concuerdan en la complejidad de llevarla a cabo. En el protocolo señalan que «las tareas y procesos laborales deben planificarse para mantener una distancia aconsejada».

La preocupación por la salud mental también quedó de manifiesto en el protocolo, donde se acordó que los servicios de la ANEP especializados en esas áreas harán «un plan dirigido a funcionarios docentes y no docentes, desarrollando acciones que permitan apoyar a los que se reintegran, así como a aquellos que a la fecha desempeñan funciones a través de la virtualidad».

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El Autódromo de Comodoro cederá al Municipio el uso de una ambulancia por la pandemia

El vehículo sería usado como consultorio móvil para reforzar la llegada de las campañas de salud municipales a los barrios comodorenses, según adelantaron desde el Ejecutivo local.

Desde el 20 de marzo pasado, cuando comenzó en Argentina el aislamiento social, preventivo y obligatorio para minimizar el impacto del brote de coronavirus, entre las actividades restringidas se encontraban todas las vinculadas al deporte y esparcimiento. Una de ellas fue el automovilismo, que aún en esta etapa de flexibilización paulatina de la cuarentena no tiene previsto reactivarse en el corto plazo.

Por esto, desde el Auto Moto Club decidieron ceder el uso de la ambulancia con la que cuentan -de presencia indispensable a la hora de programar cualquier tipo de carrera- para que en este tiempo de inactividad automovilística esté a disposición de las autoridades sanitarias municipales para brindar servicio a toda la comunidad.

«La ambulancia está sin uso porque no hay actividad, y surge la necesidad de este equipamiento en la ciudad, entonces nosotros lo ponemos a disposición para que sea usada como ambulancia en sí o como consultorio móvil», explicó desde la Comisión Directiva del Automoto Club Comodoro Sebastián D’Elia.

Por su parte, el secretario de Salud municipal, Carlos Catalá, destacó la utilidad de este vehículo «para las estrategias de trabajo en territorio que estamos desarrollando en la ciudad».

En este sentido, adelantó que «la idea es que funcione como consultorio móvil, apuntalando las estrategias de vacunación domiciliaria que estamos armando para que la gente no tenga que trasladarse».

«Además, nos va a permitir ponerlo a disposición de las vecinales, de los clubes, de organizaciones, llegar a los barrios y lugares donde no hay centros de salud o estos les quedan lejos a los vecinos, porque es más fácil trasladar este móvil que el trailer de salud, que para moverlo se necesita un camión, un lugar con disponibilidad de energía eléctrica y otras complejidades logísticas», remarcó el funcionario.

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Después de la confusión, aclaran que seguirán los controles en rutas 25 y 7

El intendente de Rawson, damián Biss, informó al ministro de Seguridad, Federico Massoni, la continuidad de retenes con personal de Tránsito. Desde Provincia habían hecho trascender que se levantaban pero ahora dejarían algunos policías

Los controles de tránsito por el Covid-19 causaron este jueves un cruce entre la intendencia de Rawson y el Gobierno provincial, luego de que funcionarios hicieran trascender que se levantarían los controles policiales en las rutas 7 y 25, y que sólo iban a pedir la terminación de DNI para poder circular entre la capital provincial y Trelew.

«Atento al levantamiento del personal policial en ambas calzadas, y debido a la confusión generalizada en la población sobre la suspensión de los controles -según trascendidos periodísticos-, el municipio resolvió la permanencia de agentes de Tránsito para supervisar la circulación de los automovilistas que ingresan y egresan a la capital chubutense», expresó el intendente Damián Biss a través de un comunicado.

Según el jefe comunal, «desde el Gobierno provincial, debido a la decisión municipal de sostener los controles en las rutas, el ministro Massoni se comprometió a disponer de personal policial en ambas calzadas, pero en menor cantidad, con el objeto de que los efectivos estén afectados al control del delito».

La presencia de policía y agentes municipales en las vías se extenderá hasta tanto perdure el aislamiento social, preventivo y obligatorio resuelto por el Gobierno Nacional, informó el municipio capitalino.

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Empresas pesqueras marplatenses reclaman operar en Madryn

Los armadores marplatenses han cuestionado una medida dictada localmente para preservar la situación sanitaria de los muelles Alte Storni y Comandante Luis Piedrabuena y sus trabajadores efectuado mediante la Resolución 34/20 de la Administración Portuaria de Puerto Madryn; sobre todo, pensando en la próxima temporada de langostino en aguas nacionales.

Han manifestado los armadores marplatenses que “No otorgarles giro a los barcos de Mar del Plata durante la próxima temporada de langostino constituiría un impedimento excesivo”.

Lo que ha sucedido es que en el marco de la pandemia la norma planteó severas restricciones de acceso a los muelles “Al-mirante Storni” y “Comandante Luis Piedra Buena”, habituales receptores del marisco durante la zafra.
Las autoridades locales decidieron que sólo le darán giro a los barcos de Chubut, a los que abastezcan a las plantas de esta provincia o a los que hayan cumplido con una cuarentena de aislamiento preventivo en altamar de catorce días.

Esta decisión fue cuestionada en Mar del Plata, que ven allí un obstáculo más para integrarse a la pesca de langostino dentro de la Zona de Veda Permanente de Merluza. Un documento de Caipa y Cepa emitido ayer reafirma esa inquietud.

“La imposición de medidas unilaterales, como la insinuada por la provincia de Chubut, podría constituir un impedimento excesivo en un contexto en el cual se requiere de un comportamiento responsable de todos los actores sociales, económicos y políticos de la Argentina y de una actuación coordinada, razonable y adecuada de las autoridades”, manifestaron las cámaras mediante una nota de prensa.

La postura también sería compartida por la Cámara Argentina de Armadores de Buques Pesqueros de Altura que preside Diego García Luchetti. Entienden que la medida restrictiva imposibilitará que la industria sostenga una actividad que fue considerada como “esencial e impostergable” por la normativa nacional, a propósito de la emergencia que desató la irrupción del Covid-19.

Protocolo sanitario

“Las empresas ya han implementado un protocolo consensuado con los sindicatos marítimos para garantizar un embarque seguro de las tripulaciones”, subraya el texto de Caipa y Cepa. El argumento invalida la pretensión de recortar el trabajo de los buques “foráneos”.

“Las embarcaciones no alineadas con los sugestivos criterios de admisión de la provincia de Chubut no podrán sumarse la próxima zafra de langostino e impedirán que otros barcos sigan desarrollando su operatoria ligada a la explotación de otras especies”, analizaron desde Caipa y Cepa.

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En cuarentena, avanza la construcción de parques eólicos

A fin de matizar la gravedad de una crisis económica, la cuarentena obligatoria se extiende a la vez que se autoriza a más sectores a retomar su actividad. Al comienzo, solo podían circular aquellos vinculados a la salud o alimentación de la población; hoy en día, sectores como la construcción pueden volver a avanzar con sus proyectos.

La medida afecta directamente al sector energético porque conduce a continuar con los proyectos en marcha de energías renovables, por ejemplo. Al respecto, está previsto que este año comiencen a funcionar catorce nuevos parques eólicos aportando 1.044,9 MW a la red. Los plazos de finalización seguramente se extenderán, en tanto que todo se detuvo el 20 de marzo pasado.

La empresa con más obras a cargo es Goldwind, fabricante de aerogeneradores de origen chino, cuyo proyecto Miramar (Miramar, Buenos Aires) de 97,7 MW es el más avanzado. Le siguen los emprendimientos Loma Blanca I y III (Trelew, Chubut), cada uno de 50 MW, y Loma Blanca VI (Puerto Madryn, Chubut), de 100 MW.

Genneia, operadora de siete parques eólicos en Argentina por 600 MW, junto a PAE, retoman la construcción de las centrales eólicas Chubut Norte III, de 57 MW, y Chubut Norte IV, de 83 MW, ambos en Puerto Madryn.

PCR avanzará con los parques eólicos de 100 MW cada uno, San Jorge y El Mataco, ambos en Tornquist (Buenos Aires). En rigor, El Mataco ya entró en operaciones en marzo pasado y San Jorge lo hará dentro de unos meses. Los proyectos de Total Eren que retoman la actividad son Vientos Los Hércules (Las Heras, Santa Cruz), de 97,2 MW; y Malaspina I (Malaspina, Chubut), de 50 MW.

De parte de Envision, avanza Vientos del Secano (Buratovich, Buenos Aires), de 50 MW. De Grenergy, Kosten (Pampa del Castillo, Chubut), de 24 MW. Por último, se destaca el parque eólico de YPF Luz y Equinor, Cañada León (Cañado Seco, Santa Cruz), de 99 MW. No menos importante, La Genoveva (Bahía Blanca, Buenos Aires), de 86,6 MW, proyecto de Central Puerto.

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El 90% de los museos del mundo tuvo que cerrar su puertas por la pandemia

Así lo indica un informe elaborado por la Unesco y el Consejo Internacional de Museos a partir de una encuesta realizada por el día internacional de los mismos. Además se estima que casi el 13% de esos espacios puede que no vuelvan a reabrir nunca más.

Una encuesta de Unesco y del Consejo Internacional de Museos (ICOM) arrojó que casi el 90 por ciento de los museos del mundo tuvieron que cerrar sus puertas en distintos momentos de la crisis sanitaria, mientras estima que casi el 13% de esos espacios puede que no vuelvan a reabrir nunca más.

El informe, cuyos resultados completos todavía no se dieron a conocer pero esbozan una aproximación con motivo del Día Internacional de los Museos, cuantifica una experiencia global: más de 85.000 instituciones tuvieron que cerrar sus puertas al público frente a la pandemia de coronavirus.

El comunicado, de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco) adelanta que en África y en los pequeños Estados insulares en desarrollo solo el 5% de los museos pudieron ofrecer contenidos en línea, de acuerdo a los datos aportados por las encuestas de ambas instituciones internacionales.

«Los museos juegan un papel fundamental en la resistencia de las sociedades. Debemos ayudarles a hacer frente a esta crisis y mantenerlos en contacto con sus públicos», dijo la directora general de la Unesco, Audrey Azoulay.

Los museos juegan un papel fundamental en la resistencia de las sociedades. Debemos ayudarles a hacer frente a esta crisis y mantenerlos en contacto con sus públicos”

DIRECTORA UNESCO

«Esta pandemia también nos recuerda que la mitad de la humanidad no tiene acceso a las tecnologías digitales. Debemos trabajar para promover el acceso a la cultura a todas las poblaciones, especialmente las más vulnerables y aisladas», agregó.

Por su parte, Suay Aksoy, presidente del ICOM, sostuvo que «somos plenamente conscientes y confiamos en la tenacidad de los profesionales de los museos para hacer frente a los desafíos que plantea la pandemia», sin embargo «los museos no pueden sobrevivir por sí solos sin el apoyo de los sectores público y privado. Es imperativo recaudar fondos de ayuda de emergencia y establecer políticas para proteger a los profesionales y a los trabajadores autónomos con contratos precarios».

Según adelanta Unesco sobre su encuesta, «el número de museos en el mundo ha aumentado casi un 60% desde 2012, hasta llegar a unas 95.000 instituciones.

Este aumento demuestra la importancia del sector en las políticas culturales nacionales durante el decenio. Sin embargo, el estudio también revela grandes disparidades, ya que África y los pequeños Estados insulares en desarrollo representan sólo el 1,5% del total de los museos de todo el mundo.

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