Aerolíneas Argentinas presentó su primer plan de inversión financiado íntegramente con recursos propios, una estrategia que apunta a renovar su flota, sumar nuevas prestaciones a bordo y reforzar la rentabilidad de la compañía
Según El Diario, la empresa incorporará 18 aeronaves Airbus y Boeing, además de invertir más de 65 millones de dólares en asientos y conectividad.
El plan incluye el ingreso de cuatro Airbus A330neo, aviones de largo alcance reconocidos por su eficiencia, autonomía y menor consumo. La compañía destacó que esta transición será fluida, dado que comparten sistemas, repuestos y entrenamiento con los A330ceo ya operativos.
Además, se actualizarán los interiores de la flota actual para mejorar el confort y optimizar el rendimiento en vuelos internacionales.
Refuerzo de la flota de cabotaje y regional
Para los vuelos domésticos y regionales, Aerolíneas sumará 14 Boeing 737 MAX (dos MAX 8, cuatro MAX 9 y ocho MAX 10). Estos modelos, incorporados bajo leasing operativo, ofrecen mayor rentabilidad por asiento, menor consumo y una respuesta más eficiente en rutas de alta demanda dentro del país y en destinos limítrofes.
Tecnología a bordo y mejoras en conectividad
El proyecto también contempla la incorporación progresiva de Wi-Fi en toda la flota. La primera etapa comenzará con los aviones de largo alcance y, hacia 2027, alcanzará a los Boeing 737 y Embraer 190. Esta mejora forma parte del objetivo de elevar la experiencia del pasajero a estándares internacionales.
Una empresa que apuesta a la autosustentación
El presidente y CEO de la compañía, Fabián Lombardo, subrayó el valor de este anuncio como símbolo de una nueva etapa:
“Con este hito, Aerolíneas confirma que es una empresa con capacidad de inversión basada en recursos propios”, expresó.
Según El Diario, Lombardo recordó que 2025 será el primer año sin aportes del Tesoro Nacional desde la reestatización, tras haberse revertido pérdidas crónicas que promediaban 400 millones de dólares anuales entre 2008 y 2023. El 2024 marcó un punto de inflexión con un EBIT positivo de USD 56,6 millones.
Ventajas técnicas del A330neo y la familia MAX
El Airbus A330neo se destaca por reducir hasta 25% el consumo por asiento, mejorar la comodidad en cabina y facilitar la compatibilidad operativa con modelos anteriores.
Por su parte, los Boeing MAX 9 y MAX 10 ofrecen reducciones significativas en consumo —entre 7% y 19% según configuración— y mayor capacidad de pasajeros, lo que potencia la rentabilidad en rutas de alta densidad.
Una flota que se amplía y se fortalece
Actualmente, Aerolíneas opera 83 aeronaves, entre Airbus, Boeing y Embraer. La incorporación de las nuevas unidades permitirá contar con una flota más moderna, eficiente y alineada a los desafíos del mercado regional e internacional.
Con este plan de renovación, Aerolíneas Argentinas apunta a mejorar la competitividad, optimizar su operación y consolidar su crecimiento sin asistencia estatal. La modernización de la flota abre una nueva etapa para la compañía, orientada a brindar mayor confort, eficiencia y conectividad a sus pasajeros.
