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Home»Deportes»Por qué Franco Colapinto no corre la primera práctica del Gran Premio de Hungría

Por qué Franco Colapinto no corre la primera práctica del Gran Premio de Hungría

24 julio, 2026
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La Fórmula 1 inicia la actividad del Gran Premio de Hungría, la última competencia de la máxima categoría antes del tradicional receso de verano en Europa

De cara a los primeros ensayos en el circuito de Hungaroring, Franco Colapinto no formará parte de la primera sesión de entrenamientos libres (FP1) y cederá su lugar al piloto estonio Paul Aron.

La exigencia reglamentaria de la FIA para los pilotos rookie

Según supo la Agencia Noticias Argentinas, la ausencia del piloto pilarense en la tanda inicial responde de manera exclusiva al estricto cumplimiento del reglamento deportivo de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

Las normativas vigentes estipulan que cada escudería de la parrilla debe ceder cuatro sesiones de prácticas libres por temporada a pilotos considerados rookies (es decir, aquellos con dos o menos Grandes Premios disputados), destinando dos sesiones completas por cada coche titular. En esta oportunidad, la escudería Alpine optó por utilizar el trazado húngaro para que Paul Aron, piloto de reserva de la estructura, cumpla con la primera de las dos jornadas obligatorias estipuladas sobre el monoplaza N° 43.

Aron expresó sus expectativas previas a subir al auto:

«Tengo muchas ganas de ponerme al volante del A526 para mi primera sesión de Entrenamientos Libres 1 con el equipo esta temporada», declaró el joven estonio.

Cronograma de retorno a pista para el argentino

Franco Colapinto retomará el control de su monoplaza de manera inmediata para afrontar la segunda práctica libre (FP2) del viernes a las 12:00 horas (hora de Argentina), continuando con el cronograma habitual para la clasificación del sábado y la carrera del domingo.

Adicionalmente, finalizado el Gran Premio de Hungría, el argentino permanecerá en el trazado de Hungaroring para participar durante el martes y el miércoles en los ensayos privados organzados por la firma Pirelli. Dichas pruebas contarán con la presencia de Alpine, Audi y Aston Martin con el objetivo de testear la evolución de los compuestos neumáticos proyectados para la temporada 2027.

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Alpine Automovilismo Fórmula 1 Franco Colapinto GP de Hungría
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