El intendente capitalino remarcó la importancia de concretar la obra vial para fortalecer el desarrollo pesquero, la conectividad interurbana y el turismo de playa en la región. Afirmó que se trata de un pedido prioritario que trasciende banderas políticas.
En la previa de un nuevo aniversario de la capital chubutense, el intendente de Rawson, Damián Biss, se refirió a las prioridades de infraestructura para la ciudad y renovó el reclamo por la pavimentación integral de la Ruta Provincial Nº 1, el corredor costero que conecta la localidad con Puerto Madryn.
Biss enmarcó esta traza dentro de las obras de desarrollo prioritarias para el Municipio y remarcó la continuidad del pedido a lo largo del tiempo:
«La pavimentación de la Ruta 1 desde hace años está en la agenda, no solamente para el gobierno municipal de Rawson, sino también para toda la sociedad».
En ese sentido, el jefe comunal subrayó el consenso transversal que existe en la comunidad respecto al proyecto vial, asegurando que «todos los vecinos de Rawson, todos los sectores políticos, entendemos de que esa ruta es realmente estratégica, porque tiene un potencial turístico enorme».
Logística pesquera y desarrollo del turismo costero
Más allá de la integración entre ambas localidades y el flujo constante de vecinos que transitan a diario por el sector, Biss puso el foco en el valor logístico que aportará la cinta asfáltica a la industria productiva de la provincia.
«Por la conectividad que se necesita a veces también por la actividad pesquera, o sea el traslado de carga de pescado también podría utilizar mucho esa ruta».
Asimismo, el mandatario destacó la ubicación geográfica de la traza sobre la franja marítima, un elemento determinante para jerarquizar el corredor turístico del litoral chubutense. «Es la ruta más cercana a la costa, potenciaría todas las playas rústicas que tenemos en esa zona, como Bajo los Huesos, Punta Ninfas», agregó.
Un proyecto clave para la comarca VIRCh-Valdés
La consolidación de la Ruta Provincial 1 representa un viejo anhelo de conectividad para el VIRCh (Valle Inferior del Río Chubut) y la zona de la Península Valdés, ya que permitiría descomprimir el tránsito pesado sobre la Ruta Nacional 3 y ofrecer una alternativa paisajística directa sobre el mar Argentino.
Ante este panorama, el intendente ratificó que mantendrá las gestiones institucionales ante los organismos correspondientes para lograr el financiamiento de la obra:
«La verdad que es una ruta que tiene un enorme potencial para ambas ciudades. Nosotros vamos a seguir gestionando para que en algún momento se pueda concretar».