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Una incógnita que ha desconcertado a muchos durante años finalmente encuentra una respuesta: los vagones del Tren de los Pueblos Libres, una prometedora iniciativa de integración regional inaugurada en 2011 por Cristina Kirchner, han sido encontrados abandonados en la estación de Enrique Carbó, en el sur de Entre Ríos.

Este tren, que en su momento simbolizó la conexión entre Argentina y Uruguay, quedó fuera de servicio apenas cinco meses después de su lanzamiento en 2011 y desde entonces se desconocía su paradero. Rumores sobre su presencia en diferentes estaciones surgieron, pero finalmente se ha confirmado su ubicación actual.

Sin embargo, la noticia no es alentadora: la formación ha sido reducida a escombros y basura, víctima del vandalismo y la falta de custodia. Ahora, sus restos podrían ser vendidos como chatarra, lo que marca un triste final para lo que alguna vez fue un símbolo de integración regional.

Recorridos por los vagones revelan un panorama desolador, con el lugar convertido en un nido de ratas y una sensación de abandono total. Incluso durante la noche, el lugar se vuelve inhóspito, generando temor entre los vecinos que han presenciado la degradación del tren.

Fuente: TN.

Este lunes alrededor de las 19:00 se desató un nuevo incendio forestal en cercanías a la Casa Estudiantil, precisamente en los campos del Ex Vicegobernador, Mario Vargas.

Se trata de una zona de pinares por donde pasan las vías del Viejo Expreso Patagónico «La Trochita». Hasta el momento se desconoce el origen del fuego.

En medio del combate del fuego en el Parque Nacional Los Alerces y Alto Río Percy, se suma un tercer foco ígneo que genera alarma en la ciudad. En el lugar ya trabajan los Bomberos  Voluntarios de Esquel.

 

La Trochita celebrará hoy su 78º aniversario de la llegada a la ciudad de Esquel.

Con un acto a desarrollarse en la estación y la representación de un «asalto al tren» durante su excursión a Nahuel Pan.

Durante el acto el Ministerio de Agricultura, Ganadería, Industria y Comercio, que tiene a cargo la administración del tren, realizará la presentación de la nueva identidad de marca del Viejo Expreso Patagónico.

El acto dará comienzo a las 9,30 hs. en el predio La Trochita.

Tras la entonación del Himno Nacional Argentino, se escucharan palabras del gerente general de La Trochita, Miguel Sepúlveda, luego del subsecretario de la Unidad Ejecutora Provincial M.A.G.y C, Pablo Muñoz, cerrando el acto el intendente de Esquel, Sergio Ongarato, funcionario a cargo del municipio.

Tras la salida del tren a las 10 hs. en su excursión a Nahuel Pan, las autoridades ingresaran al hall de la estación en Esquel para la «presentación de la nueva imagen de marca Viejo Expreso Patagónico La Trochita» a través de la proyección de un video.

Se espera la presencia de la  subsecretaria de Turismo y Areas Protegidas, María José Pögler; el presidente del Instituto de Asistencia Social Lotería del Chubut, Luis María Aguirre y otros funcionarios del orden provincial y local.

VUELVEN LOS BANDOLEROS

El programa por el 78° Aniversario de la llegada del Viejo Expreso Patagónico a Esquel tendrá como condimento el regreso de los «bandoleros» y la representación de un «asalto al tren».

En un tramo de los 18 kilómetros que recorre La Trochita hasta el paraje Nahuel Pan.

Este asalto hacia varios años que no se realizaba y es representado por un grupo de jinetes de Esquel, siendo un atractivo interesante para los turistas que realizan la excursión.

Los pasajes fueron agotados al poco tiempo de ponerse a la venta.

En el ‘asalto de bandoleros’, un sheriff y el grupo de bandidos comandados por Jack Bardford recrean la famosa arremetida contra la formación del tren,.

Bandidos con caras semi tapadas, un sheriff, disparos y corridas de a caballo, brindarán un show divertido para los turistas que hayan contratado el tour de la tarde del sábado, que ya está completo.

Sobre el asalto al tren, el subsecretario Pablo Muñoz explicó que se realizará en la excursión de las 14 hs.

«Haremos este asalto con un grupo de 15 a 20 vecinos de Esquel que llevan adelante esta actuación».

«El elenco viene realizando esto desde el año 2004, en el 2016 dejaron de hacerlo así que después de un año de charlas con ellos, pudimos recuperar este evento tan importante, tan simbólico para el tren y que sabemos que genera mucha expectativa en la gente», expresó Muñoz.

Indicó que «el servicio de las 10 hs es un servicio tradicional de los sábado en temporada baja está completo y el de las 14 hs. también está completó. Así que la verdad satisfechos con esto, es muy bueno» manifestó.

LA PRIMERA LLEGADA A ESQUEL

La Trochita llegó a Ingeniero Jacobacci, ubicado en la zona de la meseta central del sur de Río Negro en 1917 y fue en 1921 que se decidió conectar este pueblo con Esquel como punta de riel.

Desde allí nació el trazado que llega hasta Esquel a través de 402 kilómetros y más de 600 curvas.

Este tendido se realizó a lo largo de casi tres décadas sin maquinaria; con pico, pala y explosivos, en un ambiente de inviernos impiadosos y veranos resecos.

Con gran esfuerzo, el tendido avanzó en 1941 hasta El Maitén, donde se ubicaron los talleres.

Un 25 de mayo de 1945 se registró la llegada a Esquel por primera vez.

El tren inicialmente solo transportaba carga, pero a partir de 1950 se convirtió en un medio de transporte fundamental para los habitantes del noroeste del Chubut.

Convirtiendo los largos viajes a bordo de La Trochita en una marca de identidad para la región.

Participará junto a otras formaciones icónicas de la Argentina tales como el Tren a las Nubes de la Provincia de Salta, el Tren Patagónico de Río Negro y el Tren al Fin del Mundo de Tierra del Fuego.

El Viejo Expreso Patagónico, fue invitado a participar del Tren Museo Itinerante, una propuesta que tiene por finalidad acercar a distintos puntos del país parte de la historia de los ferrocarriles en la Argentina.

La nueva edición del Tren Museo Itinerante (TMI), impulsada por el Estado Nacional con el acompañamiento de diversas instituciones, contará con la presencia de “La Trochita”, uno de los principales atractivos turísticos, culturales e históricos de la región cordillerana.

El TMI nace producto de la gestión de Trenes Argentinos Capital Humano, mediante la Gerencia de Desarrollo del Patrimonio Cultural Ferroviario, y busca como objetivo la preservación del material rodante y la difusión de la historia de los ferrocarriles a lo largo del país.

El Viejo Expreso Patagónico, administrado por el Estado Provincial, fue invitado a participar este año junto a otras formaciones icónicas de la Argentina tales como el Tren a las Nubes de la Provincia de Salta, el Tren Patagónico de Río Negro y el Tren al Fin del Mundo de Tierra del Fuego.

Asimismo, se estará compartiendo acciones de promoción con la Administración de Parques Nacionales, institución que ofrecerá un recorrido de realidad virtual por parques en Chubut, y las áreas naturales de Salta, Río Negro y Tierra del Fuego.

En la muestra itinerante los trenes difundirán su historia y recorridos turísticos con la entrega de merchandising. En cada provincia que visite el TMI a lo largo del año, “La Trochita” no solo promocionará sus actividades, sino que además organizará un sorteo de pasajes para un grupo familiar, el cual se hará efectivo por redes sociales, excursiones y premios aportados por la Secretaría de Turismo de Esquel.

En el coche que tendrá como protagonista al Viejo Expreso Patagónico habrá videos sobre las salidas y el maravilloso entorno natural que rodea al atractivo. El público podrá acceder al folleto digital y subirse al tren desde teléfonos móviles para realizar el recorrido virtual por las estaciones de Esquel y El Maitén.

En cada parada del itinerario, el público tiene la posibilidad de recorrer el museo de forma libre y gratuita durante una hora, aproximadamente. En el 2022 participaron de esta propuesta unas 150 mil personas.

Vale resaltar que el mencionado proyecto reúne a distintas instituciones y organismos estatales, entre ellos el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, el INCAA, la Radio Pública Nacional y la Televisión Pública.

La demanda en el tren arrasó con la disponibilidad. Programan sumar vagones y bandejas automovileras. En estos días el nivel de ocupación también es muy alto. Cuánto cuesta viajar y llevar un auto o una camioneta de la cordillera al mar.

«Las ventas para el verano explotaron, estamos programando refuerzos. La gente se ha volcado mucho al tren, estamos saliendo actualmente con porcentajes muy elevados de ocupación«, dijo hoy por la mañana a Voy Daniel García, presidente de Tren Patagónico, en referencia a los servicios de esta primavera y a los del verano que se viene, que se pusieron a la venta el lunes pasado entre Viedma y Bariloche para unir la costa y la montaña atravesando la estepa rionegrina.

Como referencia, la formación que partió ayer de Bariloche rumbo a Viedma lo hizo con una ocupación cercana al 90%.

El último fin de semana largo Río Negro fue la provincia más visitada por los turistas. Tanto, que estos dos destinos lograron también porcentajes muy altos de ocupación: Bariloche (90 %) y Viedma (70 %).

Esa misma demanda se trasladó al tren que une a la capital provincial que sorprende con sus atractivos y la icónica ciudad andina que fue la más elegida en el PreViaje 3 y donde la idea de temporada baja parece ser una antigüedad.

Del circuito histórico de Carmen de Patagones y el maravilloso Camino de la Costa a las montañas, las cervecerías, los chocolates y el turismo aventura, el recorrido de 18:28 horas sobre los rieles que atraviesan la estepa de la Patagonia para unir ambos destinos suma un encanto adicional para los viajeros.

Cómo comprar los pasajes en el Tren Patagónico y cuánto cuestan

Para comprar los pasajes hay que entrar a la pagina web de Tren Patagónico, que informó que desde el lunes pasado están a disposición de los usuarios para enero, febrero y marzo 2023 del tramo de Viedma a Bariloche y desde Bariloche a Viedma.

¿Cuánto cuestan?

* En Camarote 4455 pesos por persona

* En Pulmann 3294 pesos por persona.

* Las partidas desde Viedma serán los viernes a las 18 horas.

* Desde Bariloche, el tren sale los domingos a las 17 horas y tarda seis minutos más que a la ida, es decir 18:34 horas.

Por la alta demanda, la idea es sumar vagones a las formaciones y también coches dormitorios y las bandejas en las que se trasladan los vehículos, llamadas automovileras.

Estos son los precios de estas bandejas:

* Autos solo de ida: $ 4.012.

* Camionetas, solo de ida $ 6.684.

* Autos de ida y vuelta por tramo: $3.007.

* Camionetas ida y vuelta por tramo: $ 5.013.

* Autos solos por tramo, sin pasajero: $ 4.942.

* Camionetas solas por tramo, sin pasajero: $ 9.469.

* A todos estos valores se les debe incluir el del seguro, para eso se debe realizar la siguiente operación: tarifa + 1 x 1000 del valor declarado + IVA 21% sobre el 1 x 1000.

* Como referencia, para el transporte de un auto de ida, valuado en $ 2.000.000, el seguro costaría $ 6.432. El de una camioneta de ida valuada en 3.000.000, costaría aproximadamente $ 10.314.

Con los últimos preparativos, la ciudad de Esquel celebrará los 100 años de «La Trochita» con muchas novedades y sorpresas para los turistas que se acerquen a festejar el aniversario de un monumento histórico nacional.

Este martes, desde la secretaría de Turismo de Esquel, Gustavo Simieli, confirmó que los preparativos para las celebraciones del centenario del Expreso Patagónico “La Trochita”, marchan «sobre rieles»,y anticipó «una sorpresa» que preparan en el ingreso a la ciudad para locales y visitantes.

“Venimos sobre rieles, muy cerquita de los 100 años de La Trochita y nosotros estamos preparando una sorpresa”, que consistirá en “darle vida” a la locomotora que está en el ingreso a la ciudad, sobre uno de los boulevares. “Para sorprender a los turistas que vienen y que cada media hora parezca que está encendida, exactamente igual que la locomotora real”, precisó a Télam.

“La Trochita es un monumento histórico nacional, único ferrocarril de trocha angosta en funcionamiento del mundo, que tiene un recorrido de 402 kilómetros, y que en un principio se utilizaba para el traslado de animales y de cargas y después se usó para el traslado de pasajeros”, relató Simieli.

El funcionario local remarcó que como “tren emblema” de Esquel, que está cumpliendo los 100 años de vida, constituye “todo un orgullo y una satisfacción, vienen de todas partes del mundo a conocerlo porque es único”.

“Uno por ahí no se da cuenta de lo que tiene hasta que no viene alguien de afuera y se lo hace notar, porque nosotros escuchamos el silbato todos los días de que sale el tren y no le damos la importancia que tiene, pero cuando vemos que se han hecho salidas chárter de China, por ejemplo, ahí es cuando tomamos dimensión”, relató.

Temporada extensa

Simieli también analizó la marcha de la temporada invernal con eje en el centro de esquí La Hoya, que venía con una alta presencia de turistas hasta que la región se vio afectada por un temporal de nieve que interrumpió vuelos y cortó rutas en la provincia de Chubut.

Respecto de las características de esta etapa del año, el secretario proyectó “una temporada muy extensa, más de lo normal” y agregó que “Esquel y La Hoya se caracterizan por tener una excelente nieve incluso durante todo septiembre y los primeros días de octubre”.

“Así que con la cantidad de nieve que estamos teniendo, vamos a tener asegurada la temporada hasta octubre”, indicó y comentó que para Esquel, la segunda quincena de julio cerró con un 60% de ocupación y el mes en general arrojó un 50%.

“Son números que si uno los analiza así muy fríos dan que pensar que fue una temporada mala o no la esperada, pero en realidad se dieron muchos acontecimientos, estábamos con un nivel de ocupación de un 75% sostenido y tuvimos un temporal de nieve hace unos días que nos complicó con suspensión de vuelos y rutas cortadas”, concluyó.

Los casos de gastroenteritis encendieron la preocupación, ya que se originaron luego de que los asistentes participaran de la tradicional fiesta en El Maitén. El informe preliminar del Ministerio de Salud habría establecido que la causa de los más de 100 casos reportados, fue la utilización de agua para riego de la plaza.

Del 11 al 13 de febrero se desarrolló la Fiesta Nacional del Tren a Vapor en la localidad chubutense de El Maitén. Luego del evento que tuvo una gran convocatoria, se constataron varios casos de gastroenteritis de personas que asistieron al predio, tanto de la localidad como visitantes.

El ministro de salud del Chubut, Fabián Puratich, confirmó que se estaba analizando el agua y los aderezos utilizados en las preparaciones de las comidas.

ADNSUR pudo acceder al informe preliminar del Ministerio de Salud del Chubut, donde se establece que los casos de gastroenteritis se habrían originado por el uso de agua depositada en un tanque de riego. En un solo día se registraron más de 90 consultas por gastroenteritis en El Maitén, pero no hay cifras oficiales del total de casos.

Ante la detección de casos de «gastroenteritis» desde niños hasta adultos, se pudo establecer que “todos habían consumido algún tipo de alimento en el «patio de comidas» de dicha fiesta”.

Desde el Área Bromatología de El Maitén aseguraron haberse tomado «algunos recaudos» como pedido de libre sanitaria, charlas básicas sobre manipulación de alimentos, entre otros. Y que los puestos contaban con provisión eléctrica.

En el marco de la oferta de fiestas populares en la provincia, la localidad de El Maitén renovó la invitación a los viajeros chubutenses y de todo el país a la XXVI Fiesta Nacional del Tren a Vapor que comenzará hoy y se extenderá hasta el domingo inclusive, con destacada presencia de artistas locales y nacionales, artesanos, excursiones en “la trochita”, expo de auto multimarcas, patio de comidas y eventos deportivos.

Luego de evaluar la situación de pandemia y con un considerable descenso de casos positivos en la zona, se ratificó la realización de una de las fiestas populares más convocantes de la región, destacándose que desde hoy y hasta el próximo domingo, serán numerosos los atractivos convocantes.

En su jornada inaugural, El Maitén ofrecerá como espectáculo central a Los Tekis, mientras que mañana se presentará Francisco Benítez -ganador de La Voz Argentina en su última edición- y la banda cuartetera “2001”, en tanto que La Beriso será la banda de rock nacional que cerrará la edición durante la tarde-noche del domingo.

Además de las presentaciones de artistas nacionales, se suma una importante grilla de números musicales de la región, una importante presencia de artesanos, productores y gastronómicos, muestras de autos y eventos deportivos, con el fin de que El Maitén se convierta en un atractivo para toda la familia.

Además, durante los tres días en que se celebrará la Fiesta del Tren a Vapor habrá excursiones diurnas y nocturnas en “La Trochita” hacia las estaciones Bruno Thomae y Ñorquinco (cruzando el río Chubut), con la intención de los organizadores que los visitantes puedan tener una experiencia real de este auténtico viaje por el tiempo.

Cabe recordar que este año, tanto las locomotoras Baldwin (americanas) y Henschel (alemanas), como los vagones de origen belga, cumplirán un siglo de vida en el ramal que une los pueblos de la meseta chubutense.

Este fin de semana se vivirá la XXVI Fiesta Nacional del Tren a Vapor con la presentación de destacados números nacionales. Conocé el cronograma de actividades.

Este viernes 11, sábado 12 y domingo 13 de febrero, El Maitén celebrará la XXVI Fiesta Nacional del Tren a Vapor, con una cargada agenda de actividades y la presentación de reconocidos números artísticos.

El inicio del día viernes será ya con un número musical relevante, como es el caso de Los Tekis. El sábado, con Francisco Benítez, conocido por ser el ganador de La voz argentina en su última edición, y el cierre de la jornada será con la banda cuartetera 2001. En tanto el domingo, se presentará La Beriso, banda de rock de nivel nacional.

Además de las presentaciones de artistas nacionales, se suma una importante grilla de números musicales re la región. También habrá una importante presencia de artesanos, productores y gastronómicos.

Excursiones

Durante los tres días en que se celebrará la Fiesta del Tren a Vapor en El Maitén habrá excursiones diurnas y nocturnas en “La Trochita” hacia las estaciones Bruno Thomae y Ñorquinco (cruzando el río Chubut). La propuesta busca los visitantes puedan tener una experiencia de este auténtico viaje por el tiempo.

Así lo dijo Cora Eliana Leurenza, Secretaria de la comisión de la fiesta, quien auguro una renovada y convocante edición.
Expresó que será este 11,12 y 13 de febrero con artistas de renombre nacional y con una gran grilla de actividades para toda la familia. En la misma estarán el grupo folclórico Los Tekis, la banda de rock La Beriso y el ganador de la “Voz Argentina” Francisco Benítez.

Comentó que tendrán stand de productores locales, regionales y nacionales. Además, invitó a aquellos productores nacionales que quieran participar que se acerquen ya que la fiesta es “federal” y de todos.

Asimismo, contará con un patio de comida para disfrutar de toda las riquezas y gastronomía local en un ambiente acorde a la relevancia de la festividad.

Invitó a los oyentes a acercarse a la localidad que espera a los visitantes para hacerlos sentir parte de esta fiesta y disfrutar de todas las bellezas de la zona cordillerana.