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La empresa SpaceX de Elon Musk tiene en órbita decenas de satélites y este jueves por la noche se pudieron observar en el cielo chubutense.

Desde Paso de Indios hasta Puerto Madryn y Trelew. Vecinos de las distintas ciudades de la provincia alcanzaron a grabar el paso del ‘tren de satélites’ de Starlink, de la empresa SpaceX de Elon Musk, uno de los hombres más ricos del planeta.

Los satélites que se pudieron observar esta noche brindan servicio de internet de altísima velocidad alrededor del globo.

Cabe recordar que está disponible para Comodoro Rivadavia y Rada Tilly, y tiene un costo de US$99 dólares.

 

La Fiesta Nacional de Tren a Vapor se volverá a realizar los días 11, 12 y 13 de febrero en la localidad chubutense de El Maitén, luego de no haber celebrado sus últimas ediciones por la pandemia de coronavirus, según informaron fuentes oficiales.

Turistas y pobladores de El Maitén y localidades patagónicas aledañas volverán a disfrutar de esta tradicional celebración que promete ser una fiesta total y de la que pronto “habrá más novedades” según comunicaron desde Turismo de la localidad andina de El Maitén a través de sus redes sociales.

Desde la organización también adelantaron que “será una edición especial”.

El Viejo Expreso Patagónico, conocido como La Trochita, es uno de los principales atractivos de la zona cordillerana de Chubut.

La Trochita, denominada así por su trocha angosta de 75 centímetros, fue inaugurado en 1945 con vagones fabricados en el año 1922, es famoso a nivel mundial como tren turístico y sus coches son considerados “reliquia”.

Las autoridades de El Maitén confirmaron que el 11 al 13 de febrero se realizará en la localidad la Fiesta Nacional del Tren a Vapor.

Luego de haber sido suspendida la edición 2021, esta semana las autoridades de El Maitén confirmaron la realización de la edición 2022 de la Fiesta Nacional del Tren a Vapor.

Desde el área de Turismo se indicó que la fiesta tendrá lugar el 11, 12 y 13 de febrero, con un cronograma de actividades y espectáculos que aún no han sido revelados.

Miguel Sepúlveda, gerente del Viejo Expreso Patagónico «La Trochita», anunció que el próximo 22 de mayo está programado el primer viaje del histórico tren luego de más de un año sin actividad. En este caso será un viaje de prueba, sin pasajeros.

Crecen las expectativas por lo que será la puesta en marcha nuevamente de La Trochita, uno de los principales atractivos turísticos de Esquel y la región.

Luego del trabajo de acondicionamiento de vías, máquinas y vagones, restan estudios técnicos y algunas pruebas para ver rodar nuevamente al tren hasta Nahuelpan.

«Venimos trabajando desde principios de marzo cuando se reincorporó todo el personal de vías, técnica y taller, hicimos un trabajo muy importante, e incluso trajimos al inspector de vías de El Maitén», detalló Sepúlveda.

Recordó que La Trochita estuvo más de un año sin rodar, por lo que era importante poner todo nuevamente en condiciones. «El inspector de vías nos dejó un informe para hacer un trabajo en tres puntos», agregó.

El gerente de La Trochita también informó que próximamente llegarán a Esquel unos técnicos de Comodoro Rivadavia para hacer el estudio de «ultrasonido» a los vagones y las máquinas.

«Dependemos del resultado de esos estudios para poder volver a rodar próximamente», remarcó y adelantó que La Trochita debe hacer una prueba programada el próximo 22de mayo para pisar la vía con un tren liviano, sin pasajeros.

Los 76 años de La Trochita

Por otra parte, Miguel Sepúlveda recordó que el próximo 25 de mayo, La Trochita cumple 76 años de su llegada a Esquel, motivo por el cual se está organizando un pequeño acto.

«Vamos a mover el tren, estamos trabajando con los chicos haciendo un programa, respetando todos los protocolos», señaló. «Estamos viendo si podemos hacer el acto acá, hacer un viaje aunque sea corto, pero dependemos de lo que pase este fin de semana con los estudios al tren», concluyó.

Al menos 23 personas murieron y 65 están hospitalizadas por el accidente de un metro de la Ciudad de México ocurrido en la noche del lunes al desplomarse una viga que sostenía un puente de la línea 12 entre la estaciones de Olivos y Tezonco.

La estructura sobre la que circulaba el metro de la línea 12 se derrumbó y dos de los vagones se desplomaron a una avenida repleta de vehículos a las 22.20 hora local, indicó la agencia Efe.

     

    El presidente estadounidense, Joe Biden, urgió este viernes a ampliar el servicio de trenes del país como parte de su multimillonario plan de inversión en infraestructuras.

    «Amtrak no solo nos lleva de un sitio a otro, nos abre enormes oportunidades», afirmó Biden en un evento en la estación de ferrocarril de Filadelfia (Pensilvania) para conmemorar el 50 aniversario de esta compañía de trenes.

    Con la participación de funcionarios provinciales y de los municipios en los que se brinda el servicio, se convocó una mesa de trabajo que tiene como objetivo la reactivación, en las próximas semanas, del servicio del Viejo Expreso Patagónico «La Trochita».

    Participaron los ministros de Ganadería, Agricultura, Industria y Comercio, Leandro Cavaco, y de Turismo y Áreas Protegidas, Néstor García, además del intendente de El Maitén, Oscar Currilén, el secretario de Turismo de Esquel, Gustavo Simieli, el secretario de Finanzas, Matías Taccetta, y el subsecretario de la UEP, Pablo Muñoz.

    «Estamos trabajando para que en las próximas semanas se pueda llegar a la reactivación del servicio del tren. Hoy escuchamos algunas propuestas», afirmó Cavaco.

    Mejoras para La Trochita

    En el marco de la pandemia por Covid 19 declarada en marzo de 2020, se presentaron los protocolos sanitarios para el funcionamiento del servicio del Viejo Expreso Patagónico: se dotó a la gerencia con los artículos de limpieza y desinfección, tapa bocas, sanitizantes, y pistolas termómetros para el control de temperatura.

    Las tareas realizadas incluyeron un relevamiento comparativo con los servicios del Tren del Fin del Mundo de Tierra del Fuego, El Tren de las Nubes de Salta y La Trochita de Río Negro. Se tuvieron en cuenta las distancias recorridas, tarifas, tipos de servicios, y todo tipo de información inherente a mejorar el servicio del tren.

    En febrero, se rubricó un convenio con la Administración de Vialidad Provincial (AVP) por el cual el Ministerio de Agricultura, Ganadería, Industria y Comercio aportó maderas del aserradero en Corcovado, y Vialidad entregó adoquines para completar senderos y estacionamiento para garantizar la accesibilidad en la estación Nahuelpan del Viejo Expreso Patagónico La Trochita.

    Asimismo, se trabajó en la confección de un proyecto que fue presentado ante el Consejo Federal de Inversiones (CFI), para la puesta en marcha del sistema de venta de tickets electrónicos a través de la web. Actualmente, se trabaja en un proyecto para contar con servicio sustentable a corto, mediano y largo plazo.

    En 2020, por la pandemia, el tren no estuvo funcionando pero se espera una pronta reactivación. A raíz de la puesta en marcha, los trabajos de mantenimiento de vías del Viejo Expreso Patagónico se encuentra ejecutado en un 90%. «Se espera una auditoría de la CNRT para los próximas semanas, una vez que estén hechos los controles, en ese momento volverá a salir La Trochita», señaló Cavaco.

    Fuente: Esqnotas

    Este viernes quedó inaugurada en la Estación Esquel una muestra a través de la cual pueden observarse imágenes históricas del emblemático tren cordillerano.

    Los vecinos podrán acercarse hasta las instalaciones de «La Trochita», en la ciudad de Esquel, hoy y mañana sábado. La atención al público será de 10 a 13 y de 16 a 19 horas.

    Se trata de un compilado de fotografías sobre el Viejo Expreso Patagónico, uno de los principales recursos turísticos, históricos y culturales de la región cordillerana.

    El equipo de guías de la Estación acompañará a los visitantes con un relato sobre los más de 75 años de «La Trochita» en la localidad de Esquel.

    El ingreso es libre y gratuito. Las personas deberán respetar el uso de barbijo y el distanciamiento como medidas preventivas frente a la actual contingencia sanitaria.

    Fuente: 12 Web

    Es la peor tragedia ferroviaria en la isla en al menos cuatro décadas.

    Unas 51 personas murieron y más de 60 resultaron heridas cuando el tren en el que viajaban se descarriló este viernes en un túnel en las inmediaciones del condado de Hualien, en Taiwán, según informó la policía ferroviaria de esa nación insular cercana a China.

    En tanto, la Agencia Nacional de Bomberos, a través de su cuenta en la red social Facebook, consignó que «unas 51 personas han sido rescatadas sin signos vitales y 66 personas han sido enviadas a hospitales con heridas leves o graves», y precisó que «no hay personas atrapadas».

    Poco antes, la Administración de Ferrocarriles de Taiwán (TRA) detalló a través de su página web que el hecho había dejado un saldo de 36 muertos -el conductor y 35 pasajeros-, y que el hecho ya estaba siendo investigado por el Comité de Seguridad en el Transporte.

    Luego de la reincorporación de todos los trabajadores del Viejo Expreso Patagónico, se realizan tareas de mantenimiento y reparación de vías y máquinas para volver a poner en funcionamiento a La Trochita. Se espera que la actividad del tren vuelva para Semana Santa.

    Así lo dio a conocer el gerente del Viejo Expreso Patagónico “La Trochita”, Miguel Sepúlveda, quien en diálogo con EQSnotas.com, destacó que ya está todo el personal abocado a las distintas tareas.

    Recordó que la máquina locomotora se paró el 20 de marzo del año pasado y adelantó que la semana que viene seguramente la pondrán en marcha nuevamente.

    «Lo que más nos preocupó fue el tema de vías, no nos olvidemos que hace un año que está parada toda la estructura del tren», expresó Sepúlveda. «Pasamos el invierno sin mantenimiento, vino la primavera y no pudimos hacer nada, pero ahora la cuadrilla de vías está trabajando hace dos semanas», informó.

    Uno de los trabajos más importantes se está llevando a cabo en el paso a nivel de Ruta 40, donde Vialidad Nacional tiene que hacer un hormigón para prevenir el rebote de los vehículos con la vía. «Se encontraron con que el asiento de las vías está todo carcomido con salitre», detalló Miguel Sepúlvedaquien además estimó que este desgaste se debe al salitre que se tira y la filtración de las lluvias en ese sector.

    Asimismo, El gerente del Viejo Expreso Patagónico señaló que se propusieron sacar el tren en Semana Santa. «Dependemos de la visita de los ingenieros de la CNRT que tienen que hacer la inspección de vías y de coche», explicó.