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El presidente del Tren Patagónico, Néstor Bruno, confirmó hoy el regreso del tren La Trochita, que circulará «todos los fines de semana a partir del 23 de enero», en un viaje que partirá de Ingeniero Jacobacci los sábados, a las 11, para recorrer 43 kilómetros (2 horas de viaje) hasta Ojos de Agua, por la estepa patagónica.

En declaraciones a Télam Radio, Bruno precisó que el precio del viaje será de 2800 pesos y que en Ojos de Agua se descenderá «con la opción de almorzar» donde «hay una cooperativa que se ocupa de darles la comida a la gente si prefieren; si no, pueden llevar vianda».

«La gente debe tener presente que por protocolo no podemos llevar salón comedor ni podemos tampoco ofrecer el servicio de vianda», añadió.

«Luego del almuerzo, a las 14.15, se regresa en el tren, se hace nuevamente el mismo recorrido de 2 horas hasta llegar a Ingeniero Jacobacci», agregó, y destacó que «va a haber descuentos de un 30 por ciento para menores de 4 a 12 años, para jubilados y para residentes de la provincia de Río Negro».

Las salidas del mítico tren van a ser los sábados 23 y 30 de enero, mientras que en febrero, serán el 6, 13, 20 y 27; en marzo, 6, 13 y 20; y en abril, el 3, para Semana Santa.

«Los pasajeros que viajen en La Trochita -continuó- pueden llegar hasta Ingeniero Jacobacci por su cuenta en auto, y para los que se encuentren en Bariloche va a haber una excursión que sale desde Puerto San Carlos, en un ómnibus con guía que sale a las 7 de la mañana», explicó.

El ómnibus parte de Bariloche y recorre toda la zona de bosque, la zona de transición y luego gran parte de la estepa por la ruta 23 hasta llegar a Ingeniero Jacobacci a las 10.45, donde los viajeros abordan La Trochita.

«A las 16, cuando llegan a Ingeniero Jacobacci, nuevamente abordan el ómnibus con el guía para volver a San Carlos de Bariloche, aproximadamente entre las 19.30 y las 20», agregó Bruno.

En cuanto al Tren Patagónico, que desde el 8 de enero comenzó a hacer su recorrido desde Bariloche hacia Viedma con todas las paradas intermedias, Néstor Bruno aseguró que están todos los protocolos aprobados, tanto por la CNRT como por el Ministerio de Salud.

La formación sale desde Viedma, a las 18, los días viernes, y los días domingos, a las 18, desde Bariloche hacia Viedma, con todas las paradas intermedias para la gente de los pueblos de la zona sur.

«Los pasajeros pueden ascender y descender del tren en cada localidad, que ya hemos consensuado con cada uno de los intendentes para que no haya ningún inconveniente en cuanto a la saturación del sistema de salud», dijo el presidente del Tren Patagónico.

Agregó que «la idea es seguir con las frecuencias una vez por semana, los días viernes, como dije, desde Viedma, y los días domingos, desde San Carlos de Bariloche».

La tarifa de Viedma a Bariloche es de 2440 pesos y hay una promoción para residentes en la provincia de Río Negro de 2220 pesos, mientras que los jubilados tienen un 20% de descuento y los menores de 4 a 12 años un 30% en tanto que los menores de 3 años no abonan pasaje y no tienen derecho a ocupar asiento.

«Los descuentos no son acumulativos, o sea, si tienen descuento por jubilado, no tienen descuento por residente», aclaró.

Por otra parte, destacó que «en este momento estamos saliendo con el Expreso Rio Negro, que es un coche motor -el último tren que adquirió la empresa-, que tiene capacidad para 106 personas, pero que por protocolo podemos salir con un 80 por ciento de la ocupación como máximo».

Este tren no tiene un lugar como para llevar equipaje extra, o sea tienen que viajar solamente con un bolso de mano que no supere los 55 centímetros por 45 centímetros.

Se trata de una formación que más parece un ómnibus de larga distancia, sin bodega extra, con asientos tipo Pullman que por protocolo solo se pueden reclinar hasta 45 grados.

«Estos servicios van a continuar calculo que hasta mediados de febrero, y luego vamos a evaluar si hay posibilidades de poner el tren más grande», dijo Bruno.

En cuanto a las medidas sanitarias en el Tren Patagónico, Néstor Bruno explicó que cuando los pasajeros llegan a la estación se les toma la temperatura, «van a tener que sanitizarse las manos, y en la entrada hay una persona que los va a atender e indicarles cómo deben continuar».

«Después tienen que presentar la documentación, el pasaje, tienen que presentar la aplicación Cuidar y deben completar una declaración jurada», señaló.

Y aclaró que «también hay un lugar en el tren, que está separado, para en caso de que hubiera algún caso sospechoso con síntomas de Covid, se lo aísla en ese lugar hasta llegar a la primera población, donde nosotros llamamos al sistema de salud de ese lugar para que se hagan cargo en la primera estación de esta persona».

En la página web www.trenpatagonicosa.com.ar se encuentra toda la información sobre el Tren patagónico y sobre La Trochita, y donde se pueden adquirir los pasajes on line.

«Allí hay un botón donde dice venta online, y al cliquear se va a desplegar un mapa con la disponibilidad del vagón, con los asientos que están disponibles, que son los de las ventanillas porque los del pasillo están bloqueados», informó.

Agregó que en el caso de que viajen familias o parejas que quieran viajar juntas, lo pueden hacer, pero no lo pueden reservar por la web sino que tienen que comunicarse con nuestra central de reserva -en la página está la dirección del correo electrónico y los teléfonos-, donde los van a atender y van a ubicar a todos juntos para que viaje de esa manera el grupo familiar», concluyó.

El concejal del Bloque Por Esquel, Hernán Alonso, pidió al intendente Ongarato que convoque en forma urgente a una “Mesa permanente de trabajo del Viejo Expreso Patagónico La Trochita” creada mediante la ordenanza N° 197/2020 el pasado 19 de noviembre.

A través de una nota enviada con copia al secretario de Turismo y Producción municipal, Gustavo Simielli, el edil sustentó el pedido en la crítica situación que vive el Viejo Expreso Patagónico y la pronta apertura de la actividad turística en Esquel.

Por otra parte, Alonso recordó que los trabajadores en Esquel de La Trochita, pidieron a las autoridades provinciales alguna certeza y definan si habrá salidas del tren durante la temporada de verano. El personal ferroviario manifestó que la situación es preocupante.

“No tenemos ninguna comunicación desde el gobierno si piensan sacar o no el tren en el verano. Vemos que se abrirá el turismo, vendrán turistas a la ciudad y la zona y acá no sabemos que pasará, nadie da una indicación de nada, estamos abandonados por las autoridades provinciales” dijo Carlos Agüero, maquinista del tren y delegado del gremio La Fraternidad.

En este sentido, tras una reunión realizada por los trabajadores del tren en los galpones que la Trochita posee en Esquel, Agüero dijo que “si mañana tendríamos que sacar el tren en realidad no se podría hacer porque no hay combustible pero aparte hay que realizar trabajos de acondicionamiento del material rodante y de las vías en el ramal a Nahuelpan pero no se nos asignan tareas, estamos a la deriva, esperando que alguien desde provincia diga algo con respecto al tren”.

La ciudad de Neuquén tendrá su servicio urbano del Tren del Valle para la próxima primavera, con cinco paradas entre el centro y el oeste, a la altura de la Avenida Olascoaga, Ignacio Rivas, El Cholar, la Terminal de Ómnibus (ETON) y el aeropuerto. El gobierno nacional comenzará a construir los apeaderos en marzo, para que estén listos en septiembre. Invertirá 150 millones de pesos.

El tren urbano fue una promesa de campaña del actual intendente Mariano Gaido, que se mantuvo en pie pese a la pandemia. En un principio, la inversión iba a estar a cargo del Municipio, pero el financiamiento será nacional.

Este martes al mediodía, en su visita a Neuquén, el ministro nacional de Transporte, Mario Meoni, confirmó que ellos harán las obras y que está todo listo para licitarlas el mes que viene, al iniciar el 2021.

Indicó que cada apeadero o estación tendrá un costo de 30 millones de pesos, 150 millones en total. Aseguró que “van a estar adjudicados para marzo o abril e inmediatamente se van a construir”, con un plazo de ejecución de 180 días, o sea, seis meses. “Esperamos para la próxima primavera que estén los apeaderos y esté funcionando el tren”, prometió.

Según publicó La Mañana de Neuquén, los apeaderos servirán para subir y bajar del ferrocarril y hacer conexión con los ramales del colectivo urbano. Tendrán un diseño similar a los refugios del Metrobús.

El gobernador Omar Gutiérrez celebró la noticia y recordó que la extensión del Tren del Valle como servicio urbano es un paso necesario para llegar luego a otras localidades como Plottier, Cinco Saltos y General Roca.

Fuente: Mil Patagonias

El ministerio de Agricultura, Ganadería, Industria y Comercio del Chubut, a cargo de Leandro Cavaco, suspende de manera preventiva las salidas del Viejo Expreso Patagónico La Trochita en Esquel y El Maitén desde el 13 hasta el 31 de marzo.

La medida es en virtud  de lo resuelto por el Ministerio de Salud de la Nación y el Ministerio de Salud del Chubut,  a partir de la Resolución N°35/2020 MS que suspende transitoriamente los eventos locales, regionales, públicos o privados  de concurrencia masiva en todo el territorio provincial, que pudieren convocar personas provenientes de las zonas con transmisión local de coronavirus.

La medida contempla prorrogar el lapso de tiempo si fuese necesario. Por esta razón, se suspende la emisión de boletos y se prevé el reembolso de aquellos que ya han sido adquiridos por los visitantes.

El Intendente de El Maitén se refirió a la denuncia realizada por empleados de La Trochita ante lo que consideraron una salida irregular del tren: “Yo se cuál es mi responsabilidad y si tengo que ir preso iré preso. Lo hice desde mi sentimiento como poblador de El Maitén y como hijo de maquinista”, dijo Oscar Currilén.

Cabe recordar que los trabajadores reclaman una deuda del año pasado y habían desistido de hacer las horas extra, por lo que no iban a realizar los tradicionales paseos en el marco de la Fiesta Nacional del Tren a Vapor. En ese marco el tren salió casi sin personal, con funcionarios cumpliendo esa tarea y denunciaron daños para poder hacer la salida. Además presentaron una denuncia ante la CNRT donde señalan serias violaciones a la seguridad ferroviaria.

Ante la situación hubo discusiones y una empleada de la estación denunció al mandatario municipal por violencia. El hecho se habría generado en el marco de una reunión donde los empleados le transmitían que no iban a sacar la formación. La molestia del Intendente y los funcionarios provinciales fue creciendo porque la Fiesta del Tren a Vapor ya estaba en marcha y allí según relatan los empleados insultó a la mujer que estaba junto a su hijo.

En diálogo con Notas de Radio, Currilén dijo que “estábamos en una reunión a la que fui invitado para ver si podía ser parte de la solución. Teníamos programado con la gente del ferrocarril los tours cortitos en el marco de los festejos y el problema era que no le creían al gobierno por lo que viene sucediendo, se trataba de las horas extras y del acuerdo que querían, el Ministro Cavaco presentó una nota que no creyeron correcta”.

Al ser consultado si era cierto que había ofrecido plata para solucionar la situación, “…si es por plata voy a casa y traigo $400.000 o $500.000 ya….” dijo el funcionario según consta en la denuncia.

Currilén reconoció que sí: “dije que iba a buscar plata a casa pero me refería al Municipio. La Comisión Organizadora y yo queríamos garantizar la salida y nos comprometíamos a pagar las horas extra. Teníamos un compromiso muy alto con turistas esperando y la Fiesta Nacional no tiene que ver con el reclamo, era una fiesta para mostrar el tren”.

Al respecto de la denuncia de la empleada, Currilén dijo que el hijo de la señora “me quiso pegar y me amenazaron que me iban a pegar en el predio o en la calle”. Al responder sobre si le dijo “h..d..p…”, expresó que “sé cuál es mi responsabilidad y tendré que pagar”. Además agregó que también hizo una exposición ante la policía porque lo amenazó el hijo de la empleada ferroviaria con golpearlo. Finalmente el episodio concluyó con denuncias cruzadas.

El Intendente aseguró luego que “hicimos un homenaje a ferroviarios en actividad, no tenía que ver con el gremio, el lunes hacíamos paro todos si era necesario. No fui a maltratar ni a coimear, cuando nos encontramos en esta situación de impotencia sucede lo que sucedió”.

Al finalizar insistió con que la fiesta fue un éxito y que es “un papelón nacional” que el tren no estuviera en su fiesta. Finalmente dijo que los trabajadores del tren en El Maitén “no pueden levantar la cabeza porque el pueblo los está insultando”.

Con el acompañamiento del Gobierno del Chubut comenzó ayer en El Maitén la 25ª Fiesta Nacional del Tren a Vapor. Hasta mañana domingo 9, la localidad cordillerana se viste nuevamente de fiesta y promete reunir en el predio frente a la Estación a miles de visitantes provenientes de diferentes puntos de la región y el país.

El programa es realmente amplio, ofrece una gran cantidad de espectáculos artísticos, bingos, salidas en tren, exposiciones, destrezas criollas y pruebas deportivas, entre otras. Soledad Pastorutti, más conocida como «La Sole», la Banda XXI y Rodrigo Tapari, son algunos de los shows centrales.

Durante la celebración, se podrá disfrutar de la propuesta «conociendo nuestra casa», un sistema de audioguía que se puede solicitar en la oficina de Turismo de la localidad. Además, destrezas criollas en el complejo El Bagual, la carrera combinada con pedestrismo y kayak, vóley playero y un campeonato de penales. En paralelo se llevará adelante un encuentro de escritores en la biblioteca popular y una exposición de dibujos en el salón cultural.

Este sábado, la música y el arte suben a escena desde las 19. La Banda XXI, el Patio Santiagueño, el Ballet de Santiago Ayala, Herencia Chamamecera, y el Chueco y su conjunto, son algunos de los números artísticos. Por la noche será el acto oficial de apertura con presencia de autoridades.

Finalmente, el domingo se realizará una carrera hípica a las 10 en el Club local. En el Museo Ferroviario y en el Salón Cultural continuarán las muestras de dibujo y pintura de artistas locales. Además, un gran bingo con importantes premios completan el domingo.

En la noche de cierre, la 25ª Fiesta Nacional del Tren a Vapor concluirá con dos esperadas actuaciones: una de la mano de Soledad Pastorutti, la reconocida cantante folclorista, y la otra de Rodrigo Tapari, uno de los músicos argentinos del momento.

Hasta el domingo, la tradicional fiesta recibirá a visitantes para disfrutar de diversas actividades artísticas, recreativas y deportivas. “La Sole”, la Banda XXI y Rodrigo Tapari, son algunos de los shows centrales.

Con el acompañamiento del Gobierno de la Provincia, comenzó este viernes en El Maitén, la 25° Fiesta Nacional del Tren a Vapor. Hasta el domingo 9, la localidad cordillerana se viste nuevamente de fiesta y promete reunir en el predio frente a la Estación a miles de visitantes provenientes de diferentes puntos de la región y el país.

Cronograma de actividades

El programa es realmente amplio, ofrece una gran cantidad de espectáculos artísticos, bingos, salidas en tren, exposiciones, destrezas criollas y pruebas deportivas, entre otras. Soledad Pastorutti, más conocida como “La Sole”, la Banda XXI y Rodrigo Tapari, son algunos de los shows centrales.

Durante la celebración, se podrá disfrutar de la propuesta “conociendo nuestra casa”, un sistema de audioguía que se puede solicitar en la oficina de Turismo de la localidad. Además, destrezas criollas en el complejo El Bagual, la carrera combinada con pedestrismo y kayak., vóley playero y un campeonato de penales. En paralelo se llevará adelante un encuentro de escritores en la biblioteca popular y una exposición de dibujos en el salón cultural.

Este sábado, la música y el arte suben a escena desde las 19. La Banda XXI, el Patio Santiagueño, el Ballet de Santiago Ayala, Herencia Chamamecera, y el Chueco y su conjunto, son algunos de los números artísticos. Por la noche será el acto oficial de apertura con presencia de autoridades.

Finalmente, el domingo se realizará una carrera hípica a las 10 en el Club local. En el Museo Ferroviario y en el Salón Cultural continuarán las muestras de dibujo y pintura de artistas locales. Además, un gran bingo con importantes premios completan el domingo.

Por la noche, la 25° Fiesta Nacional del Tren a Vapor concluirá con dos esperadas actuaciones: una de la mano de Soledad Pastorutti, la reconocida cantante folclorista, y la otra de Rodrigo Tapari, uno de los músicos argentinos del momento.

Había incertidumbre sobre su salida para la Fiesta del Tren a Vapor que se realiza este fin de semana en El Maitén por un reclamo de los trabajadores.

El Intendente de El Maitén, Oscar Currilén, confirmó que La Trochita participará de la Fiesta Nacional del Tren a Vapor que se realizará este fin de semana en esa localidad, luego de que peligrara su presencia ante el reclamo salarial de los trabajadores del Viejo Expreso Patagóinico.

“Por suerte hubo entendimiento y está garantizado el trencito. Sería ilogico y contraproducente con la población. Anoche me confirmaron que estará todo bien”, garantizó el mandatario. El tren saldrá cada una hora a realizar los tradicionales paseos en el marco del festejo.

Los trabajadores esperan cobrar sus salarios con los aumentos correspondientes más lo adeudado en paritarias de marzo 2019: “En febrero le pagarán con todos los aumentos el sueldo de enero y lo atrasado se van a sentar a negociar porque se sabe que no hay fondos”, dijo Seitune.

Al respecto de la Fiesta que se realiza este fin de semana, el Intendente dijo que “nos preparamos con mucho entusiasmo y gran expectativa. Esperamos buen tiempo y tenemos un montón de artistas confirmados. Arreglamos los campings y modificamos algunos otros servicios”.

Así lo expresó el embajador de la Federación Rusa en Argentina, Dmitry Feoktistov, al comentar la agenda de temas que más le interesa desarrollar con la administración de Alberto Fernández este año, cuando se cumple el 135 aniversario del inicio de las relaciones diplomáticas entre los dos países.

Un tren a Vaca Muerta

Feoktistov reseñó a la agencia Sputnik que entre los proyectos más importantes en los que le interesa a Rusia participar es la reconstrucción o construcción de parte de los 800 kilómetros de la vía férrea entre la formación petrolera y gasífera de Vaca Muerta y el puerto de Bahía Blanca.

«La compañía rusa de ferrocarriles RZD tiene interés en vincularse a este proyecto, pero la administración anterior no tomó ninguna decisión sobre esto. Queremos recibir una confirmación de parte argentina de que tiene interés y en segundo lugar conocer las condiciones», señaló el diplomático.

Central nuclear flotante

En el marco de los documentos vigentes de colaboración estratégica en la esfera atómica, Feoktistov destacó que «la corporación Rosatom propuso distintas variantes de cooperación, como la construcción de una central de alta potencia, otra de medianas características, o una estación nuclear flotante, es decir, una estación instalada en un barco».

Los temas fueron parte de la agenda que los directivos de Rosatom mantuvieron la semana pasada con el Secretario de Energía, Sergio Lanziani, aunque «todavía no hay respuestas», destacó el embajador.

Según el diplomático, las condiciones que Rusia ofrece son «óptimas» ya que manifestó que su país está dispuesto a «trabajar bajo la fórmula de ‘construir y operar’, es decir, financiar la construcción y la operación de estas centrales«.

«La parte argentina sólo tiene que acordar comprar la energía por determinado precio, es decir, que en una etapa inicial no tiene que poner nada», agregó.

Cooperación con YPF

Feoktistov también aseguró que corporaciones rusas como Gazprom y Zarubezhneft, entre otras, están «interesadas en cooperar con la parte argentina e YPF para desarrollar nuevos yacimientos o para mejorar la productividad de los pozos existentes».

Finalmente, mencionó que la compañía TMH Argentina (representante de la compañía rusa TMH) participó en una licitación para proveer vagones y locomotoras, un contrato de cerca de US$ 850 millones, cuyo resultado debía conocerse el año pasado «pero todavía no se ha informado».

Feoktistov aseguró que «se mantiene la invitación» que realizó en diciembre el presidente Putin a Fernández para hacer una visita oficial a Rusia y espera que se pueda «concretar este año para realizar conversaciones de alto nivel».

El intendente de El Maitén, Oscar Currilén, confirmó que el domingo 22 de diciembre “volverá a correr La Trochita desde nuestra estación hasta Ñorquinco”.

El intendente de El Maitén, Oscar Currilén, confirmó que el domingo 22 de diciembre “volverá a correr La Trochita desde nuestra estación hasta Ñorquinco”, aunque en esta oportunidad “el viaje será hasta el límite interprovincial”.

Asimismo, dijo que “nuestro viejo trencito patagónico es sinónimo de turismo y trabajo, necesitamos integrarnos a la propuesta del Corredor de los Andes. También estamos reflotando los talleres ferroviarios con un curso que comenzará los primeros días de enero, con 23 postulantes, donde el gobernador Mariano Arcioni se ha comprometido para ir incorporándolos en tandas de a tres, para reemplazar a todos aquellos artesanos torneros, calderistas y ajustadores que se fueron. La premisa es que las instalaciones de La Trochita sigan siendo parte de la historia viva de nuestro pueblo, que tiene mucha pertenencia con el ramal”, subrayó.

“Esperamos que nos acompañe toda la comunidad en este 77° cumpleaños, porque también vamos a inaugurar la nueva estación ferroviaria, en reemplazo de aquella que se quemó hace seis años”, adelantó. “Para festejar y que la gente pueda disfrutar, están confirmadas dos bandas cuarteteras de Bariloche e Ingeniero Jacobacci, más un bingo con grandes premios”, graficó.

Durante la misma jornada “también vamos a inaugurar un Centro Integrar Comunitario (CIC), que albergará a las áreas de salud, educación y desarrollo social. Es una obra inmensa, con equipamiento completo”, según detalló.

Agregó la habilitación “del gimnasio municipal número dos, ahora con las medidas ideales para hacer competencias a nivel nacional (26x45m), una obra que se financió con recursos propios y ayuda de la provincia”. Además, sumó “la iluminación de toda la costanera sobre el río Chubut y la apertura de calles con adoquines y cordones cuneta”.

De igual modo, el jefe comunal valoró “las inversiones desarrolladas este año en el campo de doma El Bagual, con nuevos camarines e infraestructura suficiente para ubicarlo dentro de los mejores del país. La idea a futuro es traer allí grandes artistas, con mega espectáculos a orillas del río, en un predio totalmente iluminado, con suficiente estacionamiento y buena cantina”, puntualizó.

En referencia a la Fiesta Nacional del Tren a Vapor, programada para los días 7, 8 y 9 de febrero, Oscar Currilén dijo que “ya hay tres números artísticos contratados: Los Caldenes para el viernes, Banda XXI el sábado y Soledad cierra el domingo. Además hay otros músicos importantes ya confirmados, junto a los clásicos de todos los años en nuestro pueblo, como las carreras de caballos, las destrezas criollas y la prueba de mountain bike”.

Con información del Diario ADNSUR.