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Home»Nacionales»Cuadernos: el juicio avanza con acusación cerrada en “La Camarita” y nueva imputación ferroviaria

Cuadernos: el juicio avanza con acusación cerrada en “La Camarita” y nueva imputación ferroviaria

23 diciembre, 2025
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Además, será la primera audiencia de la que no participará la ex presidenta Cristina Kirchner por su cuadro de salud.

El debate por la causa Cuadernos del ex chofer Oscar Centeno se reanudará este martes desde las 9 con la decimotercera audiencia del año, en la que el Tribunal Oral 7 concluirá la lectura de la acusación de la Unidad de Información Financiera, querellante en el expediente del tramo conocido como “La Camarita” y donde se expondrá en detalle el caso de Luis Armani, presidente de Vialmani S.A. entre 2003 y 2015.

Para la UIF está probada la existencia de pagos por un millón de pesos realizados en 2013 y que el propio Armani reconoció haber entregado dinero en efectivo al financista Ernesto Clarens para destrabar certificados de obra demorados. En paralelo, la empresa de Armani recibió 18 adjudicaciones viales por más de 2.000 millones de pesos, tanto de manera individual como a través de uniones transitorias con otras constructoras.

De acuerdo con Noticias Argentinas. Otro caso que se escuchará este martes es el de Carlos Wagner, quien además de haber sido titular de la Cámara Argentina de la Construcción y presidente de ESUCO S.A., también fue accionista de DECAVIAL S.A.

A Wagner se le atribuyen más de media docena de pago de dádivas y un importante volumen de contactos telefónicos con exfuncionarios como Julio De Vido, José López, Roberto Baratta, Claudio Uberti y Cristina Fernández de Kirchner.

Wagner admitió la existencia de pagos ilegales y llegó a declarar que el destinatario final de la recaudación era “El Malo”, en referencia a Néstor Kirchner, y que el sistema se interrumpió tras su muerte para luego reanudarse.

El final de la acusación de la UIF también hace foco en Mario Ludovico Rovella, titular de Rovella Carranza Construcciones, quien habría realizado doce pagos ilegales por más de 3,5 millones de pesos. Rovella reconoció que Clarens le ofreció gestionar pagos atrasados ante Vialidad y que esos aportes fueron presentados como una “contribución” vinculada a la campaña electoral de 2011.

En su caso, la prueba incluye registros de llamadas coincidentes con las fechas de las entregas de dinero.

Los implicados

A Armani, Wagner y a Rovella se suma Juan Manuel Collazo, directivo de Helport S.A. y del Grupo Corporación América, a quien se le atribuyen 14 hechos de cohecho activo por más de 6,3 millones de pesos.

Collazo reconoció haber entregado dinero en efectivo como “premio al éxito” por la gestión de cobros ante Vialidad Nacional, describiendo con detalle el mecanismo de pagos en dólares y pesos y los reiterados reclamos de Clarens.

El resto de la audiencia

Posteriormente, el TOF 7 abrirá la lectura de la acusación en el tramo correspondiente a los subsidios al sistema ferroviario. La imputación fiscal apunta a un esquema de recaudación ilegal montado a partir de los subsidios estatales destinados al funcionamiento de los trenes de pasajeros.

Según la acusación, dichos fondos, transferidos por el Estado para sostener el servicio ferroviario y cubrir déficits operativos, fueron utilizados como fuente de pago de sobornos a funcionarios nacionales. El mecanismo se apoyaba en la asignación discrecional de subsidios, la sobrefacturación de costos, la simulación de gastos y la falta de controles, lo que permitía generar excedentes que luego eran desviados.

En el centro de este capítulo de la mega causa aparecen el ex secretario de Transporte Ricardo Jaime, señalado como uno de los principales organizadores del sistema, y su sucesor Juan Pablo Schiavi, a quien se le atribuye haber dado continuidad a la maniobra. También figura Claudio Uberti, ex titular del Organo de Control de Concesiones Viales (OCCOVI), acusado de haber actuado como nexo entre el Estado y las empresas beneficiadas por los subsidios.

El tramo ferroviario alcanza a directivos de firmas concesionarias y proveedoras del sistema de trenes, entre ellos ex responsables de Trenes de Buenos Aires (TBA) como Claudio y Mario Cirigliano, a quienes se les achaca haber pagado coimas de manera sistemática para asegurar la continuidad de los subsidios y evitar sanciones.

Para el fiscal Carlos Stornelli, los empresarios retiraban el dinero de las compañías y lo entregaban en efectivo a funcionarios, en un circuito clandestino que incluía encuentros pactados y traslados de bolsos con dinero.

Con la de este martes, restará una sola audiencia prevista para el 30 de diciembre, con la expectativa si el tribunal habilite o no la feria judicial de verano para continuar con el debate.

Por el momento, y según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas de fuentes judiciales, los jueces tampoco elevaron su decisión de como seguirá el juicio de forma presencial para las indagatorias de los imputados a la espera de respuesta de la Corte Suprema de Justicia para que les habilite la sala “Derechos Humanos”, del palacio de tribunales de la calle Talcahuano.

Además, la de este martes será la primera audiencia donde no estará presente la ex presidenta Cristina Kirchner, que sigue internada en el Sanatorio Otamendi por un cuadro de apendicitis.

Cholila Online

Causa cuadernos La Camarita
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