La asamblea de accionistas de Aerolíneas Argentinas aprobó este jueves el balance correspondiente al ejercicio 2025, el cual cerró con una ganancia contable de $238.000 millones.
Tras consolidar un segundo año consecutivo con números superavitarios y sin requerir asistencia financiera estatal, la línea de bandera aportará unos $6.000 millones al Fisco en concepto de Impuesto a las Ganancias.
El estado financiero, auditado por la firma internacional KPMG y la Auditoría General de la Nación (AGN), confirmó además que la compañía volvió a registrar patrimonio neto positivo tras más de una década, alcanzando una cifra de $18.000 millones.
Al respecto, el presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, destacó que el resultado refleja “un trabajo sostenido para ordenar las cuentas, mejorar la eficiencia y fortalecer la competitividad”.
El ejecutivo remarcó el cambio de rumbo de la firma estatal: “Alcanzar patrimonio neto positivo, cerrar el año sin aportes del Tesoro y registrar resultados que permiten avanzar en un plan de renovación de flota con recursos propios, marca un cambio profundo para la compañía y abre una nueva etapa de crecimiento”.
Superávit operativo, desendeudamiento y métricas de gestión
Durante 2025, la aerolínea transportó a más de 12,78 millones de pasajeros, registrando un índice de cumplimiento de vuelos del 99,4% y una tasa de satisfacción al cliente (NPS) de 55 puntos.
En términos económicos, la gestión arrojó los siguientes indicadores clave:
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Resultado operativo (EBIT): Un superávit de US$ 120,7 millones antes de impuestos e intereses.
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Reducción de pasivos: Disminución del 52% en la deuda bancaria y financiera, equivalente a US$ 170,5 millones.
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Subsidios cero: La conducción de la firma ratificó que no solicitará transferencias del Tesoro Nacional durante el presente ejercicio.
El desempeño reciente contrasta con el periodo comprendido entre 2008 y 2023, ciclo en el que la compañía promedió una pérdida operativa de US$ 400 millones anuales y demandó giros del Estado por más de US$ 8.000 millones.
Renovación de flota con fondos propios
Con el flujo de caja positivo, Aerolíneas confirmó el desarrollo de su plan de modernización de flota, que contempla la incorporación de 20 aeronaves en los próximos cinco años, comenzando las primeras entregas durante el primer trimestre de 2027.
La operación permitirá renovar el 25% de la flota total y el 60% de los aviones de largo alcance. La proyección se concretará mediante contratos de leasing con las empresas Avolon, ACG y AerCap, sumando de forma progresiva:
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Seis aviones Airbus A330neo.
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Ocho aviones Boeing 737 MAX 10.
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Seis aviones Boeing 737 MAX 8.