La industria pesquera de Chubut ratificó su protagonismo en el Atlántico Sur tras consolidarse los datos oficiales de la zafra de langostino 2026.
Según registros de la Subsecretaría de Pesca de la Nación, el buque tangonero congelador Don Juan Álvarez, perteneciente a la empresa CONARPESA, finalizó en el primer puesto del ranking de desembarques en aguas de jurisdicción federal.
El balance elaborado por el área técnica nacional confirmó que el buque insignia de la compañía alcanzó un total de 1.952 toneladas descargadas a lo largo del año operativo. Sin embargo, el impacto del grupo empresario no se limitó al liderazgo individual: la firma radicada en Chubut logró ubicar a cuatro de sus embarcaciones dentro de los diez primeros lugares del caladero nacional.
Esta concentración operativa refleja el rendimiento de la flota congeladora en los sectores de mayor abundancia del recurso marino, donde el esfuerzo pesquero de la firma representó una porción clave en los volúmenes totales fiscalizados por el Estado nacional.
El balance de la flota en el caladero federal
Detrás del Don Juan Álvarez, que lideró la tabla general con casi dos mil toneladas, la presencia de la compañía se mantuvo firme en el lote de vanguardia. El congelador CONARPESA 1 cerró la temporada en el cuarto puesto del ranking, mientras que la nave Fernando Álvarez finalizó en el noveno lugar. Cuadro que completó el Antonio Álvarez al ubicarse en el décimo escalón de la nómina oficial.
De acuerdo con las planillas de fiscalización pesquera, el rendimiento conjunto de estas cuatro unidades operativas permitió a la compañía sostener un ritmo de capturas constante en aguas nacionales durante los picos de mayor rendimiento de la especie.
Tecnología de vanguardia e inversión en la flota
El buque que encabezó la nómina oficial fue incorporado a la actividad a mediados de 2025 como parte del plan de modernización naval impulsado por el grupo empresario que conduce Fernando Álvarez Castellano. La nave representa uno de los desarrollos más recientes destinados a la pesca de langostino patagónico en alta mar.
La embarcación fue construida en las instalaciones del astillero español Armón tras una inversión declarada de 15 millones de euros. Posee dimensiones técnicas diseñadas para la operatividad continua:
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Eslora: 43 metros de largo.
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Manga: 12 metros de ancho.
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Capacidad en bodega: 220 toneladas de almacenamiento congelado.
Estas especificaciones estructurales le otorgaron al Don Juan Álvarez la autonomía y capacidad de procesamiento necesarias para liderar la zafra 2026 en aguas federales, consolidando a la pesquera de Chubut al frente de la actividad industrial del sector.