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Estación de carga pública con un conector enchufado a un vehículo eléctrico

El Gobierno elevó a u$s35.000 el tope para importar autos eléctricos sin arancel mediante el Decreto 1128/2026

30 septiembre, 2026
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Mediante el Decreto 1128/2026, la Casa Rosada actualizó los límites de valor FOB para ingresar vehículos limpios con arancel cero. La medida busca acompañar un salto histórico en la demanda, luego de que las ventas de unidades sustentables crecieran un 322% en los primeros siete meses de 2026.

Con el objetivo de adecuar la normativa local a los costos internacionales de la tecnología automotriz y dinamizar la oferta en los concesionarios, el Gobierno nacional oficializó la actualización del Régimen de importación de vehículos híbridos y eléctricos a través del Decreto 1128/2026.

La disposición incrementa los topes de valor FOB permitidos para ingresar unidades al territorio argentino sin pagar aranceles de importación. Según se detalló en el texto oficial, la norma persigue el propósito de adecuar el marco regulatorio a los costos de las tecnologías más avanzadas y promover la llegada de modelos de última generación con mejores estándares de seguridad y rendimiento.

Los nuevos topes de valor FOB por categoría

Con la entrada en vigencia del nuevo esquema normativo dispuesto por el Ejecutivo, los límites de importación con beneficio arancelario quedaron estructurados de la siguiente manera:

  • Vehículos eléctricos puros: El valor FOB máximo para la importación con arancel cero asciende a u$s35.000 por unidad.

  • Híbridos convencionales y enchufables: El tope de valor se fijó en u$s18.000.

  • Modelos de microhibridación (mild hybrid): Se mantuvo el límite de u$s16.000 por unidad.

Esta actualización permitirá tanto a las terminales automotrices con producción nacional como a las firmas importadoras ampliar su catálogo con oferta competitiva dentro del mercado local.

Un mercado en expansión y caída de precios

El ajuste normativo llega en un contexto de marcada transformación para el sector automotor. Según datos oficiales, entre enero de 2024 y junio de 2026, el precio de los automóviles comercializados en el país registró una baja del 29% en relación con el resto de los bienes y servicios de la economía.

En paralelo, la adopción de la movilidad sustentable experimentó un crecimiento sin precedentes. Luego de un 2025 en el que los patentamientos de híbridos y eléctricos aumentaron un 90% respecto del período anterior —al pasar de 13.500 a 25.600 unidades—, la demanda durante los primeros siete meses de 2026 registró un incremento del 322%, acumulando 48.320 unidades vendidas.

Este impulso reconfiguró la participación en el mercado automotor argentino: la cuota de mercado de los vehículos sustentables pasó del 4,4% entre enero y julio de 2025 al 21,1% en el mismo lapso de 2026. Un dato clave del sector indica que el 72% de esas unidades correspondió a modelos amparados por el beneficio de arancel cero.

Finalmente, en el marco de las convocatorias de 2025 y 2026 —que asignaron un cupo total de 100.000 unidades—, ya ingresaron al país 68.792 vehículos pertenecientes a 58 modelos de 29 marcas globales.

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arancel cero Autos eléctricos Decreto 1128/2026 Importaciones vehículos híbridos
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