El piloto argentino Franco Colapinto dejó atrás la insatisfacción que significó su temprano abandono en el Gran Premio de los Estados Unidos y enfocó todos sus esfuerzos en la vigésima fecha de la temporada de la Fórmula 1.
De cara al Gran Premio de México, el corredor bonaerense analizó las complejidades técnicas que afrontará el monoplaza del equipo Alpine en el Autódromo Hermanos Rodríguez y confirmó que cederá su asiento durante la primera práctica libre del viernes.
El pilarense busca dar vuelta la página tras el toque con Arvid Lindblad que lo dejó fuera de carrera en la vuelta 27 del circuito texano, centrándose en el rendimiento prometedor que venía mostrando en el trazado estadounidense.
«Fue una lástima tener que abandonar en Austin por los daños tras el incidente, pero habíamos logrado un progreso razonable. Ahora estamos totalmente centrados en Ciudad de México, con el objetivo de tener un fin de semana más tranquilo y situado en una posición competitiva», declaró el piloto argentino en los canales oficiales de la escudería francesa.
La exigencia de la altitud, el calor del público y el esquema de prácticas
El trazado azteca presenta características extremas para los ingenieros y pilotos debido a la altitud geográfica de la capital mexicana:
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Ajustes aerodinámicos y refrigeración: Ubicado a más de 2.200 metros sobre el nivel del mar, el Autódromo Hermanos Rodríguez demanda una configuración especial en la carga aerodinámica, la refrigeración de los frenos y la respuesta del motor turbo. «La gran altitud planteará un desafío adicional, por lo que tendremos que ajustar el coche para adaptarnos a estas condiciones tan particulares», explicó el bonaerense.
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Cesión de vehículo por reglamento: En cumplimiento con la normativa obligatoria de la FIA que exige reservar dos sesiones del año para jóvenes promesas, el italiano Gabriele Minì conducirá el monoplaza de Colapinto en la Práctica Libre 1 (FP1). El argentino saltará a la pista recién en el segundo turno del viernes.
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El impacto del público latinoamericano: El representante nacional destacó la calidez de la afición en el mítico sector del Foro Sol. «El ambiente que crean los aficionados es fantástico. Se les puede oír animar y cantar en una de las partes más singulares de todo el calendario», valoró.
Con la mira puesta en sumar unidades decisivas en el tramo final del campeonato mundial, Franco Colapinto y la escudería Alpine ultiman detalles para lograr la mejor puesta a punto sobre el asfalto mexicano.