Un fuerte sacudón atraviesa a la economía nacional tras confirmarse números preocupantes en uno de los sectores más estratégicos del entramado productivo.
La industria automotriz en Argentina fabricó un total de 40.426 vehículos durante el mes de octubre, lo que representó un desplome del 14,4% en la comparación interanual frente al mismo mes de 2025, cuando se habían alcanzado las 47.205 unidades. El dato confirma una persistente tendencia negativa: en los primeros diez meses del año, la producción acumuló un fuerte retroceso del 15.5%.
Retroceso mensual y el balance del acumulado de fabricación
La drástica caída en los niveles de actividad fue difundida de forma oficial por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), organismo que precisó además que la fabricación de octubre registró un leve descenso del 0,4% en relación con el mes de septiembre. De esta manera, en el período comprendido entre enero y octubre de 2026 se fabricaron 360.444 vehículos a nivel nacional, quedando muy por debajo de los registros alcanzados el año anterior. Desde la entidad aclararon que el volumen acumulado incluye un ajuste de 5.000 unidades tras una rectificación en los registros de una de las firmas automotrices asociadas.
La retracción en las fábricas se combinó con caídas en casi todas las variables del sector, aunque el comercio exterior logró resistir en el balance anual. Durante octubre se enviaron al exterior 27.793 vehículos, reflejando una baja mensual del 1,5% y una caída interanual del 6,2%. Sin embargo, en el acumulado de los diez meses se exportaron 230.865 unidades, logrando un leve repunte del 0,6% frente a los 229.433 vehículos vendidos al extranjero en el mismo tramo del 2025.
Fuerte baja en concesionarios y la voz del presidente de ADEFA
El frente interno tampoco otorgó alivio al mercado automotor. Las entregas de unidades 0km enviadas a la red de concesionarios totalizaron 39.333 vehículos en octubre, derrumbándose un 9% en comparación con septiembre y sufriendo un marcado descenso del 12,2% en la medición interanual.
Al analizar el complejo escenario que atraviesan las terminales, el presidente de ADEFA, Rodrigo Pérez Graziano, explicó que los datos obedecen a un proceso de reordenamiento sectorial. «Los resultados reflejan un escenario de reacomodamiento de la actividad, en el que convergen la dinámica del mercado doméstico, las condiciones de competitividad de la producción y la evolución del comercio exterior», fundamentó el directivo. Asimismo, subrayó la urgencia de fortalecer la competitividad: «Las exportaciones continúan siendo un pilar estratégico para la industria», sostuvo, instando a articular una agenda de trabajo conjunto entre el sector público y privado para ganar mercados globales.