Internacionales y soberanía: el canciller Pablo Quirno garantizó la libertad de navegación ante el próximo zarpe del buque Danstar a Malvinas.
En el marco de la cumbre de ministros de Asuntos Exteriores del G20 celebrada en Atlanta, el canciller argentino, Pablo Quirno, brindó una firme definición en materia de política exterior al respaldar públicamente el libre tránsito de embarcaciones ligadas al comercio internacional. El pronunciamiento del jefe de la diplomacia argentina cobra especial relevancia ante las controversias por el próximo zarpe del buque chileno MS Danstar, programado para conectar el puerto de Punta Arenas con las Islas Malvinas a partir de diciembre de 2026.
La posición fijada por la Cancillería contrasta con las iniciativas surgidas en el Congreso de la Nación que buscan sancionar o restringir el paso de naves destinadas a la logística y abastecimiento del archipiélago.
«Defendimos la libertad de navegación y el respeto del derecho internacional. Ningún país puede obstruir el tránsito marítimo ni desconocer las reglas internacionales. Cuando se interrumpen las rutas, se afecta el comercio y la seguridad alimentaria», aseveró el canciller Pablo Quirno.
Libre paso marítimo, presiones internacionales y debate por la soberanía
La exposición de la comitiva argentina en suelo norteamericano sumó aristas clave respecto a la logística en el Atlántico Sur:
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Defensa del comercio internacional: Quirno remarcó ante sus pares del G20 que el desarrollo económico global requiere reglas claras y previsibilidad: «El comercio necesita libertad. La libertad necesita reglas que se respeten. Argentina tiene la capacidad de contribuir a la seguridad alimentaria y energética global dentro de un orden basado en normas».
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Controversia por la ruta Punta Arenas – Puerto Argentino: La postura oficial flexibiliza la tensión en torno al recorrido de la naviera chilena Easter Island Logistics, que proyecta el abastecimiento regular de víveres, insumos de construcción y combustible a las islas desde la Región de Magallanes.
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Contraste con la iniciativa parlamentaria: Las declaraciones del ministro se distancian del proyecto de ley impulsado por la diputada Agustina Propato (Unión por la Patria), que busca calificar la logística con destino a Malvinas como no encuadrada en el «Paso Inocente» y facultar la aplicación de sanciones bajo el marco del Decreto PEN 256/2010.
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Contexto geopolítico en Washington: Versiones diplomáticas atribuyen el matiz conciliador de la Cancillería a las gestiones coordinadas con la administración estadounidense de Donald Trump y el Reino Unido, en un escenario donde Argentina mantiene además su reclamo formal ante el Tribunal del Mar por la exploración hidrocarburífera en el yacimiento Sea Lion.
El Ministerio de Relaciones Exteriores continuará su participación en la agenda del G20 antes del regreso del funcionario a Buenos Aires.