Patagonia Argentina impugna la adjudicación del transporte y pide anular el proceso.
El conflicto por el transporte público en Comodoro Rivadavia sumó un capítulo judicial determinante. La empresa Patagonia Argentina SRL presentó un recurso administrativo contra la reciente adjudicación del servicio al Grupo MR SRL, solicitando la nulidad total del proceso licitatorio. La medida se tomó dentro del plazo de cinco días hábiles posteriores a la resolución del intendente Othar Macharashvili.
Denuncias de «reglas a medida» y exclusión
La histórica operadora, que brindó el servicio durante más de dos décadas, sostiene que el pliego licitatorio y el proceso de evaluación contuvieron irregularidades diseñadas para beneficiar a la firma puntana. Según trascendió desde la compañía, denuncian la aplicación de “reglas a medida” que habrían tenido como objetivo final su exclusión del sistema.
Este recurso administrativo es el paso previo a la vía judicial. En caso de que el Ejecutivo municipal rechace la impugnación, Patagonia Argentina podría solicitar una medida cautelar ante la Justicia para frenar la transición del servicio y mantenerse como prestadora mientras se resuelve la cuestión de fondo.
El contexto de la resolución municipal
Cabe recordar que la Comisión de Preadjudicación declaró inadmisible la oferta de Patagonia Argentina, argumentando que la firma no cumplía con los requisitos críticos de renovación de flota y kilometraje exigidos en el pliego. Por el contrario, el dictamen técnico favoreció al Grupo MR SRL al considerarla la opción más conveniente en términos económicos y operativos para cubrir el 100% de las líneas.
Ante este escenario, el secretario de Gobierno, Sergio Bohe, defendió la transparencia del proceso, aunque reconoció que las impugnaciones eran una posibilidad prevista. La prioridad del municipio, según indicaron fuentes oficiales, es garantizar que el servicio no sufra interrupciones durante la transición.
¿Qué pasará a partir del 1 de junio?
Actualmente, Patagonia Argentina opera bajo una prórroga que vence el 31 de mayo de 2026. El cronograma oficial estipula que el Grupo MR debe asumir la operatividad plena el 1 de junio, iniciando una etapa que incluye la definición de nuevas bases, recorridos y el traspaso del personal.
Sin embargo, el futuro del transporte queda ahora supeditado a la resolución del intendente sobre este recurso. Si la disputa se judicializa, los tiempos de implementación de la nueva prestataria podrían dilatarse, generando una nueva etapa de incertidumbre para los usuarios del sistema de transporte urbano en la ciudad.
