La Municipalidad de Esquel ha decidido poner un freno a una práctica cada vez más común entre los usuarios de internet satelital
A partir de esta semana, los operativos de tránsito en la ciudad han dejado de ser preventivos para convertirse en sancionatorios, apuntando específicamente a los vehículos que circulan con antenas Starlink adheridas al vidrio delantero. Según las autoridades locales, esta instalación obstruye el campo visual del conductor y representa un peligro directo para la seguridad vial.
Sanciones económicas y base legal de la medida
El secretario de Gobierno municipal, Diego Austin, fue el encargado de oficializar el endurecimiento de los controles. El funcionario explicó que la medida se respalda en el artículo 48 de la Ley Nacional de Tránsito, el cual prohíbe cualquier dispositivo que genere distracciones o dificulte la visión al volante. Las multas por esta infracción no son menores: dependiendo de la gravedad y las circunstancias detectadas, los montos pueden oscilar entre los $140.000 y superar los $400.000.
Desde el municipio recordaron que durante los meses previos se realizaron diversas campañas de concientización a través del Departamento de Educación Vial. Sin embargo, ante la persistencia de conductores que mantienen los equipos en el parabrisas, se determinó que es necesario avanzar con las actas de infracción para garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad en la vía pública.
Operativos aleatorios en toda la ciudad de Esquel
La modalidad de control será dinámica y sorpresiva. Los operativos cuentan con parejas de inspectores: uno encargado de detectar la anomalía visual y otro de interceptar al vehículo para formalizar la sanción. Austin aclaró que estos procedimientos no se limitarán únicamente al radio céntrico, sino que se extenderán a avenidas principales como Perón, calle Pasteur y diversos barrios periféricos de la ciudad.
Si bien la conectividad de Starlink es una herramienta valiosa para quienes trabajan o viajan por zonas con escasa señal móvil en la Patagonia, desde el Ejecutivo local insistieron en que la tecnología no debe comprometer la integridad de peatones y otros conductores. La recomendación oficial es buscar ubicaciones alternativas para los dispositivos que no interfieran con la visibilidad obligatoria del habitáculo.