Los gobiernos de Irán y Omán anunciaron que se encuentran en la fase final para implementar un plan de gestión compartida sobre el tráfico marítimo en el Estrecho de Ormuz.
Tras una serie de reuniones bilaterales de alto nivel en Mascate, ambas naciones confirmaron que los servicios de asistencia prestados a las embarcaciones comerciales tendrán “costos asociados”.
Al compartir el litoral de este paso fluvial crítico —que conecta el Golfo Pérsico con el océano Índico—, las dos cancillerías precisaron que negocian los alcances de la administración futura de la vía, detallando los servicios específicos que se van a ofrecer y las tarifas vinculadas, aclarando que todo el proceso se ejecutará “de conformidad con las normas internacionales”.
En una declaración conjunta, los dos países subrayaron de forma contundente su soberanía y derechos soberanos sobre sus respectivas aguas territoriales. Al mismo tiempo, reiteraron su compromiso mutuo de garantizar que el estrecho se mantenga como una vía segura y abierta para la navegación internacional.
Apoyo diplomático y el rescate de marineros varados
Los encuentros diplomáticos contaron con la participación del presidente del Parlamento iraní, Mohammad Bagher Ghalibaf, y del ministro de Relaciones Exteriores de Irán, Seyed Abbas Araghchi, junto a altas autoridades de la monarquía omaní. Durante la cumbre, Omán ratificó su respaldo al reciente memorando de entendimiento para la paz suscripto entre Estados Unidos e Irán, destacando el valor de los canales de diálogo para lograr su estabilización.
En paralelo a estas definiciones políticas, la Organización Marítima Internacional (OMI) anunció una medida de urgencia humanitaria ante las secuelas del conflicto bélico en la región:
-
Evacuación masiva: Se coordinará el traslado seguro de más de 11.000 marineros que permanecen varados en el Golfo Pérsico debido a las hostilidades recientes entre Washington y Teherán.
-
Consenso internacional: El secretario general de la OMI, Arsenio Domínguez, puntualizó que la compleja maniobra operativa se ejecutará en estrecha colaboración con Irán, Omán, los demás Estados costeros de la zona, los Estados Unidos y los principales referentes de la industria naviera global, logrando ya todas las garantías de seguridad indispensables.
Reactivación económica y el valor comercial de Ormuz
A pesar del complejo escenario geopolítico, el flujo comercial por el Estrecho de Ormuz registró un notable incremento operativo. Según los registros de la consultora especializada Kpler, un total de 35 buques de carga transitaron por el corredor en una sola jornada, marcando el índice de actividad más elevado desde el estallido de las tensiones bélicas.
Aunque este volumen representa apenas un tercio del tráfico habitual registrado en periodos de estabilidad regional —donde la media ronda los 120 barcos diarios—, la cifra refleja una paulatina reactivación económica. El Estrecho de Ormuz es considerado el paso fluvial más estratégico del planeta para el sector energético, ya que por sus aguas circula aproximadamente la quinta parte de las exportaciones globales de petróleo y gas licuado.