El Gran Premio de Austria significó un durísimo desafío para Franco Colapinto (Alpine)
En una jornada marcada por las extremas condiciones climáticas del Red Bull Ring —con 34 grados de temperatura ambiente y 50 sobre el asfalto—, el piloto argentino completó la exigente competencia en la decimoquinta posición, viéndose condicionado desde el inicio por fallas mecánicas en su monoplaza que le impidieron pelear en la zona de puntos.
Una largada complicada y problemas en el motor
El pilarense, que había iniciado la prueba desde el cajón 16 de la grilla, sufrió un duro revés en los primeros metros de carrera al caer hasta el 22° y último puesto. El retraso se debió a una inmediata y severa falta de potencia reportada por radio a los ingenieros de la escudería francesa.
A pesar de la pérdida persistente de rendimiento en su unidad, Colapinto mostró un sólido ritmo de carrera y comenzó una trabajada remontada. Con maniobras precisas en las zonas de frenado, logró dejar atrás a los monoplazas de Aston Martin y Cadillac, recuperando el terreno perdido mientras su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, también batallaba lejos de los puestos de vanguardia.
Gestión de neumáticos y estrategias en boxes
La carrera en Spielberg estuvo dominada por el desgaste de los compuestos y las variables tácticas impuestas por dos períodos de Virtual Safety Car. Colapinto concretó su primera detención en los pits en la vuelta 21, regresando a la pista en la vigésima colocación para iniciar un intenso duelo directo con el Williams de Alexander Albon, a quien logró superar tras varios giros de presión constante.
En la segunda mitad de la prueba, el argentino realizó su segundo recambio de neumáticos. Pese a caer transitoriamente al 17° lugar, capitalizó el abandono del canadiense Lance Stroll y ejecutó un sobrepaso decisivo frente al Haas de Esteban Ocon para afirmarse en el 15° puesto. En las vueltas finales, limó diferencias con el británico Oliver Bearman, cruzando la bandera a cuadros a solo un par de segundos de su posición.
Triunfo de George Russell en un cierre vibrante
La victoria en el circuito austríaco quedó en manos del británico George Russell (Mercedes), quien administró una ajustada ventaja en la punta para firmar su segundo éxito de la temporada tras el festejo en Australia. El vigente campeón, Max Verstappen (Red Bull), finalizó segundo tras una notable remontada desde el quinto lugar, mientras que el joven italiano Kimi Antonelli (Mercedes) completó el podio en la tercera posición para sostener el liderazgo del campeonato mundial.
El lote de los diez mejores de la jornada dominical se completó con Oscar Piastri (4°), Lewis Hamilton (5°), Isack Hadjar (6°), Lando Norris (7°), Charles Leclerc (8°), Liam Lawson (9°) y Arvid Lindblad (10°), en un fin de semana para el olvido para la escudería Cadillac tras los tempranos abandonos de Valtteri Bottas y el mexicano Sergio «Checo» Pérez.