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Home»Municipios»Taxistas de Puerto Madryn exigen blindar la prohibición de las plataformas digitales

Taxistas de Puerto Madryn exigen blindar la prohibición de las plataformas digitales

10 junio, 2026
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Taxistas de Puerto Madryn se concentraron en el Concejo Deliberante para exigir que se mantenga la prohibición de las plataformas digitales de viajes.

Las organizaciones y trabajadores independientes del servicio de transporte de alquiler de Puerto Madryn unificaron posiciones frente a los intentos de modificación de las normativas comerciales que regulan el traslado de pasajeros. En una masiva concentración frente al Concejo Deliberante, las bases del sector exigieron a las autoridades políticas el sostenimiento irrestricto de las normas vigentes que impiden la radicación de corporaciones tecnológicas de traslados particulares.

Rechazo absoluto a las aplicaciones de viaje

El núcleo de la petición presentada ante los legisladores locales se centra de forma exclusiva en garantizar la permanencia del texto regulatorio restrictivo, descartando cualquier posibilidad de implementar esquemas mixtos de prestación de servicios. Los choferes consideran que el ingreso de firmas multinacionales desataría una competencia desleal destructiva debido a la falta de paridad en los requerimientos fiscales, la contratación de seguros especiales y las habilitaciones municipales obligatorias.

«Que no se derogue la prohibición. Básicamente ese es el problema», puntualizó el referente de los taxistas, Edgar Sandanella, al definir la urgencia del reclamo sectorial.

La firmeza del planteo clausura toda alternativa de ensayar regulaciones intermedias o complementarias. Las asambleas obreras reiteraron que la postura es absoluta, sin márgenes para la negociación de cánones o cupos de operaciones, ya que consideran que la ordenanza actual es la única garantía material para preservar el valor de las licencias municipales en la costa.

Sorpresa por el operativo de seguridad en el recinto

La llegada de los trabajadores del volante al edificio de sesiones se produjo bajo un clima de sorpresa debido a las medidas preventivas dispuestas en los ingresos parlamentarios, los cuales contaron con un numeroso contingente de efectivos de la Policía del Chubut.

Desde la conducción del reclamo contrapusieron este despliegue policial con la vocación de diálogo y negociación institucional que el sector intentó sostener desde el inicio del conflicto normativo. Sostuvieron que la presencia en la vía pública responde a una necesidad legítima de defender sus puestos de empleo frente a las presiones del mercado corporativo internacional, aclarando que en ningún momento se planteó violentar las instalaciones ni vulnerar las vías institucionales.

Exigencia de diálogo directo con las bases

La estrategia de negociación planteada por las comisiones de base introdujo una fuerte crítica a los mecanismos tradicionales de representación. Los taxistas y remiseros autoconvocados exigieron romper los formalismos burocráticos para permitir que los ediles escuchen los testimonios directos de los choferes que trabajan diariamente en las calles.

  • Interlocución amplia: Se solicitó que los concejales de los distintos bloques abandonen los despachos y den una respuesta cara a cara sobre el pavimento urbano.

  • Transparencia comunitaria: El objetivo es evitar que las determinaciones de fondo queden encapsuladas en mesas técnicas cerradas integradas únicamente por delegados de las asociaciones formales.

Ante la masividad de la movilización, las comisiones internas del Concejo Deliberante abrieron un paréntesis en el tratamiento del orden del día para recibir el petitorio unificado. Los representantes parlamentarios comenzaron a evaluar las consecuencias jurídicas de la ordenanza para determinar cómo canalizar las demandas operativas sin romper el esquema de exclusividad que protege al sistema local.

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Concejo Deliberante Puerto Madryn Reclamo Sectorial Transporte
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