Una verdadera sacudida afecta al sistema aerocomercial argentino y pone en máxima alerta a miles de viajeros internacionales.
El Aeropuerto Internacional de Ezeiza inicia este domingo 25 de octubre una de las fases más complejas y restrictivas de su plan de modernización, operando con capacidad reducida durante 18 días consecutivos, hasta el próximo 11 de noviembre. La intervención técnica recortará drásticamente la extensión utilizable de la pista principal, pasando de 3.300 a tan solo 1.850 metros, lo que forzó a las principales aerolíneas del mundo a suspender servicios, reprogramar rutas y sumar escalas de emergencia.
Las obras forman parte de un multimillonario programa de inversión de 110 millones de dólares impulsado por Aeropuertos Argentina y supervisado por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), destinado a rehCalendar y rehabilitar la pista secundaria y su intersección clave. La restricción física de la pista impide que los aviones de gran porte o fuselaje ancho (como los Boeing 777, Boeing 787 y Airbus A330) despeguen con el peso completo de combustible requerido para cubrir tramos intercontinentales directos hacia Estados Unidos, Europa y Asia.
Escalas técnicas obligatorias y la suspensión total de 14 gigantes aéreos
Para no cancelar completamente sus operaciones, varias compañías internacionales rediseñaron a contrarreloj sus itinerarios. La alternativa más utilizada será la implementación de paradas técnicas para reabastecimiento de combustible. En este sentido, Aerolíneas Argentinas realizará escalas en Río de Janeiro para sus trayectos hacia Madrid y Roma; Air Europa repostará en Montevideo; e Iberia reducirá sus frecuencias a dos vuelos diarios a Madrid con parada en la capital uruguaya. Por su parte, Level volará a Barcelona con escala en Montevideo, Arajet incluirá paradas en Resistencia y Asunción para conectar con República Dominicana, y Copa Airlines usará los aeropuertos de Rosario o Córdoba antes de seguir rumbo a Panamá, ofreciendo flexibilidad en cambios sin penalidad.
Sin embargo, el impacto más severo lo sufren los gigantes del aire que no encontraron viabilidad técnica. Un total de 14 aerolíneas internacionales resolvieron suspender el 100% de sus vuelos desde y hacia Ezeiza durante las casi tres semanas que durarán las obras. La nómina de firmas que cancelan temporalmente sus operaciones incluye a Aeroméxico, Air Canada, Air France, American Airlines, British Airways, China Eastern, Delta Air Lines, Emirates, Ethiopian Airlines, KLM, Lufthansa, Swiss, Turkish Airlines y United Airlines. A esta lista se suma LATAM, que suspendió la ruta directa Buenos Aires-Miami, mientras que Plus Ultra redujo sus vuelos a Madrid a solo dos frecuencias semanales.
Sin alteraciones en cabotaje y vuelos regionales de menor porte
En contraste con el colapso operativo del segmento de larga distancia, los vuelos de cabotaje y las conexiones regionales prácticamente no sufrirán alteraciones. Las empresas que operan con aeronaves de menor tamaño como JetSMART, Andes, GOL Linhas Aéreas, Sky Airline, Avianca, Boliviana de Aviación e ITA Airways mantendrán sus cronogramas habituales, ya que sus aviones pueden despegar y aterrizar con total seguridad en la franja reducida de 1.850 metros.
Las autoridades aeroportuarias y los organismos de aviación recomendaron a todos los pasajeros con viajes programados hasta el 11 de noviembre revisar de inmediato el estado de sus reservas e itinerarios directamente con sus respectivas compañías aéreas.