Un giro trascendental sacude el esquema de trabajo de la industria automotriz argentina.
La ministra de Capital Humano, Sandra Pettovello, celebró con entusiasmo la puesta en marcha de un nuevo convenio colectivo entre la firma automotriz Renault y el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA), norma que implementa formalmente el esquema de banco de horas en la emblemática planta cordobesa de Santa Isabel.
Flexibilización clave: así impactará el banco de horas en 1.200 operarios
A través de una publicación en la red social X, Sandra Pettovello destacó el alcance de la medida impulsada bajo el marco normativo de la Ley de Modernización Laboral. La funcionaria subrayó que el entendimiento busca sostener los puestos de trabajo de 1.200 operarios en Córdoba y optimizar los niveles de competitividad del polo fabril.
Con esta modalidad, en las fases de mayor actividad productiva las horas adicionales que cumplan los trabajadores no se liquidarán de forma inmediata, sino que se acumularán a modo de crédito. Dichas horas servirán para compensar los períodos en los que caiga la demanda, buscando esquivar suspensiones, recortes de haberes o despidos.
Las empresas quedan eximidas de pagar horas extras en efectivo mediante este sistema de compensación cruzada. La regulación fija un tope máximo de jornada de hasta 12 horas diarias —garantizando el descanso obligatorio de 12 horas entre turnos—, compensando el exceso de carga horaria con reducciones de jornada en otras fechas del calendario.
Apuesta millonaria y batalla por la competitividad internacional
El marco de este entendimiento se sostiene sobre una importante apuesta industrial: una inversión proyectada de 400 millones de euros destinada a la fabricación de la nueva pick-up Renault Niágara en Santa Isabel. La reestructuración operativa apunta a posicionar a la fábrica argentina frente a la dura competencia de los mercados de Brasil y Europa.
Esta transformación ya había sido anticipada por el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, quien argumentó que el banco de horas busca adecuar las relaciones laborales a las exigencias modernas y dotar de mayor flexibilidad a los esquemas de trabajo actual.