El beneficio histórico que abarataba el precio de los combustibles en la Patagonia atraviesa su punto más crítico en Comodoro Rivadavia.
A pesar de tratarse de la capital nacional del petróleo y el motor hidrocarburífero de la región, la diferencia de precios con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) se redujo drásticamente a lo largo de 2026. El litro de nafta Súper acumula un incremento del 47% en las estaciones de servicio locales —escalando 16 puntos por encima del promedio del centro del país— y achicó la ventaja a favor del consumidor comodorense a solo $38 por litro, lo que representa una brecha inferior al 2%.
Originado en la década de 1990 a través de la exención del Impuesto a los Combustibles Líquidos en las provincias del sur, el beneficio buscaba compensar el costo de vida más elevado y las grandes distancias de la zona. En sus inicios, el diferencial permitía pagar hasta un 50% menos que en el resto del país; sin embargo, en la última década la brecha comenzó a erosionarse. La coyuntura del mercado internacional y las políticas de equiparación de precios aplicadas por las petroleras terminaron por licuar un esquema que, hacia fines del año pasado, todavía representaba un alivio del 13% para los bolsillos locales.
El mapa de los surtidores: súper y premium se equiparan; el diésel supera a CABA
El relevamiento de precios efectuado al 3 de noviembre en los surtidores de YPF en Comodoro Rivadavia en comparación con los registros de la Capital Federal expone un escenario inédito en el comportamiento de las pizarras:
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Nafta Súper: En Comodoro pasó de $1.405 a $2.065 por litro (+47%). En CABA, el valor de referencia de YPF trepó de $1.611 a $2.103 (+30,5%). La brecha, que a fines de 2025 alcanzaba los $206 (13%), cayó a tan solo $38 (1,8%).
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Nafta Premium: En la ciudad petrolera el litro subió un 34,1% (de $1.681 a $2.255), mientras que en Buenos Aires aumentó un 26,6% (de $1.835 a $2.324). Pese a la suba de 10 puntos por encima, sigue sosteniendo una leve ventaja local de $69 por litro (3%).
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Gasoil Común: Tuvo una suba del 38,1% en Comodoro frente al 40,9% en CABA. No obstante, en la comparación directa, el gasoil común es $167 más caro por litro en Comodoro que en los surtidores porteños.
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Diésel Premium: Registró incrementos del 34,3% local y 39,3% en CABA. Al igual que el diésel común, la brecha se invirtió y cuesta $68 por encima del valor registrado en la Capital Federal.
El crudo baja, pero no los surtidores: el impacto del mecanismo «buffer» y los impuestos
Frente a la reciente volatilidad del petróleo crudo en los mercados internacionales —donde la variedad Brent cayó hacia los 94 dólares antes de rebotar a 97 dólares tras los acontecimientos políticos en Estados Unidos— se generaron dudas sobre un eventual descenso de los precios locales. Sin embargo, las cotizaciones internacionales no se trasladan de forma directa al mercado minorista.
La petrolera de bandera, YPF, aplica un mecanismo de amortiguación denominado buffer. Este esquema permite suavizar los aumentos bruscos cuando el barril escala internacionalmente, pero retarda las bajas en surtidor con el objetivo de recuperar costos no trasladados previamente. A este factor se suma la decisión del Gobierno nacional de prorrogar hasta diciembre la actualización pendiente del Impuesto a los Combustibles mediante el Decreto 1305/2026, una medida que evita presiones tributarias inmediatas pero que tampoco empuja una reducción en los precios al público.
De esta manera, la tendencia a la unificación de tarifas impulsada por la compañía estatal consolida un nuevo escenario: la «nafta patagónica» como ventaja económica es cada vez más un recuerdo del pasado para los conductores comodorenses.