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En la mañana de ayer, el intendente Juan Pablo Luque, fue consultado sobre los avances en las gestiones para finalizar la obra de la ruta que une Comodoro Rivadavia y Caleta Olivia y aseguró que en la próxima semana tendrá reuniones por el tema “ya que necesitamos urgente que se destrabe la doble trocha”.

En diálogo con Crónica, el jefe comunal comentó que “estamos teniendo comunicaciones al respecto y he podido hablar con el viceministro de Obras Públicas de la Nación, Martín Gil, ya que estamos tratando junto con Santa Cruz y el intendente de Caleta Olivia, sumado a personal de Vialidad Nacional, que se destrabe la doble trocha Comodoro-Caleta, ya que es algo que necesitamos urgentemente”.

Continuando, agregó que “es un tramo que está cada vez en peor estado y que lamentablemente necesitamos que la licitación que se había llevado adelante se solucione de alguna manera; y estamos instando tanto Santa Cruz como Comodoro Rivadavia y Chubut en particular, en que retomen las obras de una vez por todas y se solucione la cuestión legal o comercial en cuanto a la empresa que había ganado la licitación”.

Asimismo, manifestó: “el estado en el que se encuentra esa ruta es realmente impresentable y no podemos correr el riesgo de tener más accidentes viales. Estamos trabajando para destrabar el problema y poder solucionarlo lo antes posible”.

Dando continuidad a gestiones iniciadas por el intendente de Trevelin, Héctor Ingram, y aprovechando la presencia en la zona de funcionarios de Vialidad Nacional, se realizó una reunión de trabajo de la que participaron el secretario de Gobierno, Alberto Cleri, y el secretario de Obras Públicas, Pablo Bustos.

Mientras que por Vialidad Nacional lo hicieron el jefe de Regiones y Distritos provinciales, Patricio García; el asesor de la Región Sur, Ricardo Curetti; el asesor de regiones, Andrés Panero, el jefe del 13 Distrito Chubut Julio Otero, y Juan Ripa, encargado de la delegación Esquel de Vialidad Nacional.

Al término del encuentro, se informó que los temas abordados fueron varios, entre ellos la continuidad de tareas que se realizan en el acceso a Trevelin, el avance en el proyecto para la pavimentación de la ruta nacional 259 y posibles nuevas obras vinculadas al tránsito pesado.

El jefe del 13° Distrito Chubut de Vialidad Nacional, Agrim. Julio Otero compartió hoy un desayuno con el personal femenino que se desempeña en el organismo vial, donde se creó un espacio para debatir y reflexionar en conmemoración del Día Internacional de la Mujer.

Al encuentro con el jefe del organismo vial asistieron las mujeres que ocupan diferentes cargos dentro del 13° Distrito, desde jefaturas de división, sección, áreas y personal administrativo. Asimismo, también se contó con la participación de las mujeres que forman parte de la primera cuadrilla vial femenina de Dolavon, una iniciativa del 13° Distrito que se puso en marcha en el pasado mes de enero.

Desde el resto de la provincia, participaron mujeres viales de la sede Esquel, acompañadas por el personal femenino que forma parte de las cuadrillas viales de las localidades de Trevelin, Tecka, Epuyén y El Maitén. También estuvieron presentes a través de plataforma digital, las compañeras de Comodoro Rivadavia, Los Altares y Río Mayo.

Mientras tanto, desde la Casa Central de Vialidad Nacional participaron Paola Fedrizzi (referente de Género y Diversidad de la DNV) y Andrea Franconi (integrante de la Oficina de Género y Diversidad de la DNV). Además, a la reunión se sumó en Trelew la señora Rosario Nervi, abogada y militante feminista de Dolavon, que realizó un valioso aporte desde su experiencia.

“Quería estar presente. Sé que realizaron una actividad importante donde se debatió acerca de los derechos y las reivindicaciones de las mujeres, con la presencia de las compañeras de Vialidad y de los municipios que en estos momentos están trabajando en tareas de mantenimiento en la ruta, experiencia que para nosotros es súper importante y que vamos a intentar replicar en todos los Distritos del país. Sabemos que las mujeres podemos llevar adelante las mismas tareas que los varones y el ejemplo que están dando ustedes en Chubut es lo que creemos que debemos seguir en toda nuestra vialidad.

Quería saludar a Julio Otero jefe de Distrito que me invitó a participar, contarles que próximamente estaré visitando Chubut para hacer algunos encuentros y empezar a debatir con más profundidad estas cuestiones y convocarlas que se sumen a las actividades que se realizan vinculadas al paro internacional de mujeres. Hay actividades que tienen que ver con nuestros pedidos de los ingresos, de igualdad de los cargos y la distribución del ingreso y también desde el punto de vista de la distribución de las tareas, porque nosotras mucha parte de nuestro trabajo no está visibilizado, pero es un montón de trabajo que la llevamos adelante nosotras las mujeres”, indicó Paola Fedrizzi, referente de la Oficina de Género y Diversidad de Vialidad Nacional.

IGUALDAD DE OPORTUNIDADES

Mientras tanto, Julio Otero, jefe del 13° Distrito, en el marco del encuentro con mujeres del Distrito y de las cuadrillas municipales admitió que tomar la decisión de crear las cuadrillas viales femenina fue todo un desafío y explicó que “fue un desafío porque hay mujeres trabajando en Vialidad, hay mujeres en las oficinas, hay profesionales, pero esto de avanzar sobre los trabajos de mantenimiento, conservación de rutas, eran trabajos reservados para los hombres y vinimos a romper ese paradigma. Las mujeres pueden trabajar a la par de los hombres, y los hombres a la par de las mujeres y creo que este es el salto y algo que la sociedad se debe”, reflexionó apuntando a la igualdad de derechos y oportunidades para las mujeres.

Por último, Otero anunció que “próximamente se brindarán capacitaciones para las mujeres, sobre los trabajos específicos en mantenimiento, pero también vamos a ofrecer capacitaciones en manejo de maquinaria, para aquellas mujeres que quieran aprender ese oficio también”, proponiendo un principio de paridad de oportunidades para todas los agentes viales.

 

Luego de varios meses de gestión, Vialidad Nacional informó que este martes se retomaron los trabajos para finalizar la obra que tenía un avance del 65% y estaba paralizada desde 2016. La obra tiene un plazo de ocho meses para finalizar los trabajos.

El Cerro Chenque , ubicado noreste de esta ciudad, bordea la Ruta Nacional N°3, y ha sido durante muchos años motivo de preocupación para la población, debido a los constantes desmoronamientos y aludes, algunos de ellos alcanzando las calles céntricas de Comodoro Rivadavia.

La obra sufrió varias postergaciones debido a modificaciones, ampliación de plazos, conflictos gremiales, etc. Pero este año se logró reactivar la obra que presenta un avance del 65%, lo que permite planificar el final de la obra para los últimos meses de 2021.

La obra del Chenque consiste en estabilizar los taludes del Cerro mediante la incorporación de bermas en todo el desarrollo del faldeo obteniendo así una pendiente de talud general. Las bermas estarán ubicadas cada 5,5m de altura separadas entre sí por un talud excavado con pendiente y presentará un contrapendiente a fin de interrumpir la concentración del escurrimiento generado sobre la ladera y concentrarlo en zanjas colectoras de salida.

El talud construido se protegerá de los agentes meteorológicos mediante un revestimiento de hormigón proyectado sobre los hombros de las bermas. Además, en otros sectores de la terraza se realiza un trabajo de drenaje con la construcción de una zanja colectora que en un futuro colectará el agua que fluye del Cerro y la evacuará por los canales derivadores. Dichas zanjas serán revestidas de hormigón proyectado.

Fuente: ADNSUR.

La Administración de Vialidad Provincial (AVP), que conduce Cynthia Gelvez, informa que la ruta provincial Nº4 se encuentra temporalmente cortada por gran cantidad de agua acumulada y presencia de barro en la calzada.

Equipos del organismo provincial se están trasladando, a la zona conocida como la bajada Colman en cercanías de Telsen, para comenzar en las últimas horas de este sábado y continuar mañana domingo con tareas de enripiado y movimiento de suelo que permitan habilitar nuevamente la circulación.

Además se informa que la ruta provincial Nº 8 en el tramo que va desde Trelew hacia la intersección con la ruta provincial Nº 4, también cuenta con mucha presencia de barro y agua acumulada por las fuertes lluvias, por lo tanto se recomienda transitar con extrema precaución solo con vehículos 4 x 4.

Fuente: El Chubut

La Dirección Nacional de Vialidad concretó esta tarde la firma de un Convenio interadministrativo con la Municipalidad de El Maitén, para la ejecución de tareas de conservación y mantenimiento de la zona de caminos en la Ruta Nacional N°1S40.

En un sencillo acto que se realizó en instalaciones del Concejo Deliberante local, Julio Otero jefe del 13° Distrito Chubut, encabezó la firma del compromiso junto al intendente Oscar Currilén. Además, Otero fue acompañado por el Jefe de Administración del Distrito, Cdor. Hernán Tórtola. También participó del acto la presidenta del Concejo Deliberante de El Maitén, Sra. Verónica Freixa.

El convenio que firmaron el organismo vial y la municipalidad de El Maitén tiene una duración de doce meses, y establece una erogación anual de $ 13.350.000 (pesos trece millones, trescientos cincuenta mil).

El acuerdo establece la provisión del servicio de mano de obra, por parte del municipio en favor de Vialidad Nacional, para ejecución de tareas de desmalezado, destronque de árboles y arbustos, reposición de señales, bacheos menores, mantenimiento de Campamento, limpieza de equipos, recolección de basura, limpieza de desagües, mantenimiento de calzada enripiada y otras tareas propias de la conservación que el organismo vial solicitase.

Al respecto, la municipalidad de El Maitén se comprometió a suministrar al personal de la indumentaria correspondiente, las cuales deben estar normalizadas para afrontar las tareas designadas. Además, se proveerá al personal de un kit individual de prevención del Covid 19, alcohol en gel, alcohol sanitizante al 70% (con rociador), tapaboca reutilizable, barbijo descartable y guantes de latex descartables. El municipio también incluye el servicio de transporte para el personal afectado a las tareas de conservación y una vianda para el personal afectado.

El compromiso contractual entre Vialidad Nacional y la Municipalidad de El Maitén se iniciará formalmente dentro de quince días.

Reconstrucción de alcantarillas

El organismo nacional también elaboró un Convenio con el municipio de El Maitén para contar durante seis meses con los trabajos de reparaciones con provisiones de hormigón elaborado y reconstrucciones de alcantarillas de hormigón. Las mismas se encuentran ubicadas en la Ruta Nacional N°IS40, entre la RN40 y empalme con la RP70. El compromiso incluye todo lo necesario para efectivizar la reparación (personal, traslados, herramientas, etc.); lo cual corre a cargo del oferente, y se realizará bajo la supervisión de personal de la Dirección Nacional de Vialidad.

Asimismo, también se efectuó a requerimiento de Vialidad Nacional, la provisión por espacio de doce meses, de un camión tractor, con 17 toneladas de capacidad de carga, que será apto para montaje de estación de servicio móvil.

El acto público incluyó mamelucos térmicos, borceguíes y otras prendas de trabajo para dos temporadas por más de 18 millones de pesos.

Además, también se abrió el único sobre para la incorporación de un motor muleto para moto niveladora.

La presidente de la Administración de vialidad provincial, Cynthia Gelvez, indicó que el equipo permitirá que la moto niveladora continúe funcionando mientras se repara el motor original.

Para el próximo año tienen previsto la licitación de bateas y camionetas, agregó la responsable del área.

Contó además que se presentó una sola oferta para la reparación del motor cuyo presupuesto oficial es de un millón doscientos mil pesos.

Por otro lado en relación a la licitación de indumentaria, describió que se trata de vestimenta para invierno y verano.

El presupuesto es de 18 millones de pesos y se presentaron cinco empresas.

Por otro lado, Gelvez se refirió a los trabajos que se realizan en las rutas provinciales.

Según indicó, en la cordillera se llevan a cabo tareas de bacheo y se planea realizar trabajos similares en la zona costera.

Gelvez manifestó que la zona de Cushamen, quedo afectada por las nevadas que se registraron durante el invierno y es en ese sentido que se están realizando trabajos de enripiado, señaló Radio Chubut.

El intendente de Gaiman, Darío James, se reunió con el director de Vialidad Nacional en Chubut, Julio Otero; y el comandante Cristian Españon, jefe del Batallón de Ingenieros Mecanizado 9, con sede en Río Mayo.

El objetivo del encuentro fue coordinar las tareas de reparación que se busca realizar en el puente de la localidad y que permite cruzar el Río Chubut.

Entre los temas abordados, se coordinó la instalación de un puente portátil tipo Bailey durante la semana que se estima que se extenderán los trabajos de reparación integral del puente actual.

Además, con el organismo vial nacional se consensuó un trabajo conjunto para el mantenimiento de rutas y caminos vecinales en el ejido de la localidad.

Así lo confirmó el Intendente James señaló que la instalación de un puente Bailey permitirá mantener la circulación mientras “se efectúa la reparación integral del actual puente del río –ya que- deberá ser clausurado por una semana”, según se estima.

“Técnicos del Ejército recorrieron la ribera del río para tomar puntos de referencia, a los fines de establecer el sitio óptimo para la localización de este puente Bailey”, señaló James al respecto.

El intendente valletano ratificó que “acordamos trabajar en forma conjunta con Vialidad para el mantenimiento de rutas y caminos rurales”.

Este martes, el intendente Adrián Maderna visitó las oficinas de Vialidad Nacional en Trelew, donde fue recibido por el titular de la entidad, Julio Otero, para interiorizarse sobre el inicio de obra de la Doble Trocha y ofrecer la planificación necesaria para incluir el sector comprendido entre la rotonda de acceso norte a la ciudad y la rotonda 5 de Octubre. Estuvieron presentes además el diputado provincial Ángel Tirso Chiquichano y el Secretario de Planificación, Obras y Servicios Públicos del municipio, Sebastián de la Vallina.

Justamente, el titular de la cartera de obras públicas, tras el encuentro, expresó: “En primer lugar agradecer a Julio Otero, administrador de Vialidad Nacional en la zona, y al diputado provincial Ángel Chiquichano, quienes fueron los impulsores del encuentro con el intendente, para charlar un poco sobre esto que es un hecho, que es el inicio de la doble vía entre Trelew y Puerto Madryn, previsto para el mes de octubre, además de incluir a esa obra lo que veníamos trabajando en la traza desde acceso norte hasta rotonda 5 de Octubre y tratar de cerrar el anillo entre la calle Jossiah Williams y Ruta N°3”.

En este sentido, el funcionario señaló: “Analizamos cómo están avanzados los proyectos. Ya se presentó en nuevo emplazamiento del acceso norte desde el puesto de Gendarmería hasta la rotonda de acceso norte, y ahora ya estamos trabajando para definirlo la próxima semana todo lo vinculado a la Eva Perón, que en la última adjudicación se había quitado”.

Por otra parte, Sebastián de la Vallina puso en valor el trabajo realizado desde la planificación de la ciudad urbana y territorial por parte del equipo municipal en lo vinculado al anillo de accesibilidad para avanzar en los proyectos para después de esta ruta que viene desde hace muchos años relegada y sin terminar, y poder gestionar ante Vialidad Nacional y Vialidad Provincial”.

“Estamos hablando con Vialidad Nacional y poder incorporarlo para que la empresa que haga el ingreso a la ciudad continúe con lo relacionado a la Avenida Eva Perón. Si bien la empresa que hará la obra es Rigel, está asociada con otras dos empresas que harán los ingresos. Por eso queremos tener todo aprobado para que una vez que inicie vaya avanzando sin detenerse y que podamos tener de una vez por todas la ruta terminada”, concluyó.

El referente del gremio en nuestra ciudad, Camilo Neira, contó que se realizó una asamblea en todas las zonas porque “teníamos pactada una reunión para el día 20 con el ministro Grazzini donde íbamos a tener alguna respuesta de lo que se venía pidiendo y planteando con respecto a las deudas que mantienen con nosotros. Tenían que pagarnos por planilla complementaria las dedicaciones que habían quedado pendientes”.

El reclamo no tiene que ver exclusivamente con los sueldos y el aguinaldo, sino que también “hay cláusulas gatillo que nos están debiendo del año pasado”. Como la reunión con el ministro de Gobierno no se realizó ni jueves ni viernes, “nos comunicamos con todas las zonas para plantear esto porque la gente esperaba tener alguna solución antes del fin de semana. En la asamblea se comunicó que no tuvimos la respuesta esperada del gobierno y que no hay fecha de pago de nada y se tomó la decisión de parar sin concurrencia al lugar de trabajo”, dijo Neira.

En el caso de que el Gobierno provincial pague el rango 3 de junio, la medida de fuerza se levantará: “Esto no da para más, si tenés que ir al campo necesitás llevar plata para los diez días que dura la campaña”.