El organismo vial comenzó tareas de bacheo y mantenimiento sobre el corredor sur tras la insistencia del Ejecutivo chubutense. En paralelo, la Provincia mantiene en firme su propuesta de invertir más de $70 mil millones para intervenir de manera integral tramos estratégicos de las rutas nacionales 3 y 25.
En respuesta a las reiteradas gestiones e insistentes reclamos encabezados por el gobernador del Chubut, Ignacio Torres, la Dirección Nacional de Vialidad desplegó esta semana operarios y maquinaria pesada para ejecutar trabajos de bacheo y mantenimiento preventivo sobre la Ruta Nacional N.º 3, en el tramo que une a Comodoro Rivadavia con la localidad de Garayalde.
La intervención sobre esta vía clave del sur provincial busca mitigar los graves riesgos de transitabilidad derivados del desgaste de la carpeta asfáltica, la proliferación de baches y la falta de señalización, situaciones que habían generado un fuerte malestar en sectores productivos, cámaras empresariales y usuarios particulares.
Mantenimiento de emergencia y presión institucional
El inicio de los trabajos por parte del personal de Vialidad Nacional representa un primer alivio para el transporte de cargas, los colectivos de larga distancia y los automovilistas que circulan diariamente por el área. Las cuadrillas concentran sus labores en las deformaciones más severas del pavimento.
Sin embargo, desde el Ejecutivo chubutense remarcaron que estas tareas constituyen únicamente una respuesta paliativa y no resuelven el problema de fondo. Durante las últimas semanas, Torres cuestionó con dureza la falta de inversión estatal en la red vial federal y planteó la necesidad de instrumentar mecanismos de cooperación que permitan ejecutar obras de fondo, incluyendo la alternativa de traspasar tramos críticos a la órbita provincial para su recuperación con fondos locales.
La propuesta provincial: $70 mil millones para una solución estructural
A la par del despliegue de los equipos de Vialidad Nacional, continúa en debate la propuesta formal que la gestión de Ignacio Torres elevó a las autoridades nacionales para asumir la reconstrucción integral de más de 115 kilómetros de corredores estratégicos.
El proyecto de financiamiento propio prevé una inversión que supera los $70 mil millones e incluye intervenciones profundas de repavimentación, acondicionamiento de banquinas y señalización en:
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Ruta Nacional N.º 3: El tramo entre Comodoro Rivadavia y el empalme con la Ruta Provincial N.º 27, y desde ese sector hasta Laguna Grande.
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Ruta Nacional N.º 25: El tramo que conecta a la localidad de Dolavon con Trelew.
Con este planteo, el Gobierno del Chubut ratifica su intención de garantizar soluciones definitivas que brinden seguridad vial y acompañen el desarrollo económico y logístico de la Patagonia central.