Franco Colapinto atraviesa un momento clave en su carrera deportiva: por primera vez disputará una temporada completa de Fórmula 1 desde el inicio y lo hará en el marco de un profundo cambio técnico en la categoría
El piloto argentino se refirió a las modificaciones que traerá el reglamento 2026 y al intenso trabajo que realiza Alpine para adaptarse a la nueva era de la Máxima.
Según explicó, los cambios no solo impactarán en el diseño del monoplaza, sino también en la forma de conducir y gestionar las carreras, en un contexto donde la tecnología y la eficiencia energética cobrarán un rol central.
Una Fórmula 1 distinta: menos carga y más gestión
Durante la presentación oficial del nuevo Alpine A526, Colapinto detalló que los autos perderán una cantidad significativa de carga aerodinámica, lo que modificará el comportamiento en pista. Esta reducción obligará a los pilotos a adaptarse rápidamente, especialmente en curvas, donde el manejo será más exigente.
En declaraciones recogidas por Infobae, el argentino remarcó que el nuevo reglamento marca prácticamente un punto de partida: una etapa de aprendizaje acelerado donde la pretemporada será clave para comprender el funcionamiento real del auto en condiciones de carrera.
Motores híbridos y aerodinámica activa
Uno de los cambios más relevantes estará en las unidades de potencia. A partir de 2026, la energía eléctrica y la combustión aportarán el mismo porcentaje de potencia, lo que demandará una administración más precisa durante las competencias. Colapinto explicó que el ahorro y uso estratégico de energía será determinante para obtener buenos resultados.
Además, la introducción de la aerodinámica activa permitirá modificar los alerones según el tramo del circuito, reemplazando al tradicional DRS. Esta innovación promete carreras más dinámicas y mayor interacción entre los pilotos.
Trabajo sin pausa dentro de Alpine
El piloto de Pilar también destacó el esfuerzo humano detrás del nuevo proyecto de Alpine. Según contó, el equipo trabaja de manera ininterrumpida para desarrollar un auto completamente distinto al de temporadas anteriores. Ingenieros, mecánicos y técnicos se turnan día y noche para optimizar cada detalle del monoplaza.
Desde la escudería francesa, Flavio Briatore aseguró que Alpine decidió enfocar sus recursos de manera temprana en el reglamento 2026, una estrategia que podría otorgarle una ventaja inicial frente a otros equipos, según publicó el portal especializado Motorsport.
Expectativas y primeros ensayos
Colapinto debutará oficialmente con el nuevo Alpine durante los test de pretemporada en Barcelona y Bahréin, antes del inicio del campeonato en Australia. El argentino se mostró confiado y afirmó que el equipo está en un momento clave para demostrar resultados concretos, tras meses de intenso desarrollo técnico.
