Precios en Chubut: así cotizan la nafta y el gasoil este jueves.
La inestabilidad en el mercado energético continúa marcando la agenda de los conductores en la Patagonia. Este jueves 12 de marzo de 2026, las estaciones de servicio de la provincia de Chubut amanecieron con valores de referencia que reflejan la disparidad de costos entre las distintas banderas. Factores como la fluctuación del dólar, los impuestos internos y el precio internacional del crudo siguen siendo los motores que impulsan la variabilidad en los surtidores de la región.
La Secretaría de Energía de la Nación ha actualizado los datos para la jornada, permitiendo a los usuarios conocer las brechas de precios según la prestadora elegida. Según Radio Mitre, esta combinación de factores económicos genera un escenario complejo para el bolsillo de los chubutenses, quienes deben lidiar con diferencias significativas entre el servicio premium y el común, dependiendo de si cargan en YPF, Puma o Axion.
Valores de referencia en las estaciones YPF
La petrolera de bandera nacional mantiene, como es habitual, los precios más competitivos en el territorio provincial. Para quienes opten por esta red, los valores vigentes para este jueves se sitúan apenas por encima de la barrera de los mil pesos en su versión básica.
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Nafta común: $1040
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Nafta premium: $1239
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Gasoil común: $1264
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Gasoil premium: $1479
Costos en surtidores de Puma y Axion
Por otro lado, las empresas privadas muestran una tendencia al alza más pronunciada. En el caso de Puma, los valores escalan considerablemente, superando los $1300 en nafta y rozando los $2000 en el gasoil de mayor calidad. Axion, por su parte, presenta los precios más elevados del relevamiento actual en Chubut.
PUMA:
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Nafta común: $1340
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Nafta premium: $1671
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Gasoil común: $1721
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Gasoil premium: $1985
AXION:
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Nafta común: $1669
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Nafta premium: $1929
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Gasoil común: $2008
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Gasoil premium: $2169
La disparidad entre las compañías subraya la importancia de consultar los valores de referencia antes de cargar, en un contexto donde el combustible se ha vuelto una de las variables con mayor peso en la estructura de costos del transporte regional.
